Vinz Ha scritto:Anfatti.... altro che normale!
La pinza sinistra aveva una delle due guide inchiodate.
Ho dovuto smontare completamente la pinza, estrarre il perno, ripulirlo decentemente, e rimontare il tutto ben imburrato. Non sapevo fossero diversi tra loro i perni, quello incriminato ha la punta rivestita di gomma.
Adesso funzia ma mi sa che ho bisogno di un kit revisione, anche perché si è bucato il gommino che lo riveste.
Sta macchina è rustfriendly!
le pinze dell'impianto sport patiscono questo problema, ho revisionato le mie posteriori già più di una volta
L'ho solo testata.