Conoscete questa organizzazione?

[Vinz]

Stai lontano dai concessionari, la "garanzia" che ti danno loro ti costa tra i 1'000 e i 2'000 euro di sovrapprezzo rispetto ad un privato e nella maggior parte dei casi copre "i componenti non soggetti ad usura" ovvero praticamente niente.

Quella è una polizza che quasi tutti chiedono di stipulare, proprio per esonerarsi da responsabilità. Di solito costa sui 500€.
Il punto è che la legge prevede che sia il venditore stesso a dare garanzia sul mezzo, a prescindere dalla polizza extra, a meno che sul contratto non sia specificato diversamente, quindi occhio a cosa firmate. Se il mezzo ha palesi vizi di forma, si potrebbe anche recedere il contratto. Purtroppo però in Italia far valere i diritti è sempre complesso. Io anni fa ho avuto un problema con un'auto usata, ho dovuto fare un pò pressione ma alla fine me l'hanno sistemata. Dipende dalla serietà del venditore.
Sullo stesso filo potrei anche dire che con una Focus NUOVA, ho avuto problemi e non me li hanno mai risolti. E lì si che c'è da incavolarsi.

[Vic24]

Quella è una polizza che quasi tutti chiedono di stipulare, proprio per esonerarsi da responsabilità. Di solito costa sui 500€.
Il punto è che la legge prevede che sia il venditore stesso a dare garanzia sul mezzo, a prescindere dalla polizza extra, a meno che sul contratto non sia specificato diversamente, quindi occhio a cosa firmate. Se il mezzo ha palesi vizi di forma, si potrebbe anche recedere il contratto. Purtroppo però in Italia far valere i diritti è sempre complesso. Io anni fa ho avuto un problema con un'auto usata, ho dovuto fare un pò pressione ma alla fine me l'hanno sistemata. Dipende dalla serietà del venditore.
Sullo stesso filo potrei anche dire che con una Focus NUOVA, ho avuto problemi e non me li hanno mai risolti. E lì si che c'è da incavolarsi.

Concordo pienamente, il problema è che SE te la sistemano lo fanno nel modo più economico, se non te la sistemano non vai in causa per 1000 o 2000 euro. Il risultato è: evita di andare dal concessionario che ti chiede 1'000 o 2'000 euro in più di un privato per niente. Piuttosto vai da un privato con l'idea di mettere da parte i 2'000 risparmiati e usarli in caso di guasto. Almeno sostituisci una perdita certa con una possibile.

[AleMX5]

Non la conoscevo...

[ilGerry]

L'unico consiglio che mi sento di darti è di acquistare da un privato. Lascia perdere i concessionari.

:plus1:

[madmagcat]

Grazie mille a tutti dei consigli.
Per quanto riguarda i concessionari devo dire che leggendo i vari interventi nel forum il dubbio su di loro mi era venuto. Sabato prossimo vado a vedere una nc roadster del 2007 con 47k Km. In breve la storia dell'auto: aquistata nuova dal attuale proprietario nel 2007, tenuta sempre in garage. Tagliandi fatti in mazda fino ad un certo punto poi con il suo meccanico (ha il libretto e fatture) . Dal 2012 causa arrivo pargoli in famiglia la usa saltuariamente. Quest'estate l'ha usata fino a Settembre
Al telefono il proprietario mi ha fatto una buona impressione. E' un giovane padre con figli piccoli e ha bisogno di una macchina più grande- Ha dato spontaneamente la disponibilita a certificare i km dell'auto per iscritto e a sottoporla all'esame di un meccanico di mia scelta. Ha messo subito sul tappeto che ha fatto riverniciare una fiancata dopo una strusciata. Dalle foto la macchina sembra bella e ben tenuta ma aspetto di vederla dal vivo e di farmi spiegare bene l'entità del danno. E la check list di Vic24 diventerà la mia bibbia! Grazie davvero per per i vostri consigli.
Sabato sarà una prima presa di contatto, se la macchina mi piace e il proprietario mi convince allora la farò vedere da un meccanico. Le farò un sacco di foto e vi tormenterò ancora con domande e dubbi.
Poi arriverà la parte della contrattazione... La richiesta parte da 9.500 con un certo margine di trattabilià. Diciamo che l'auto é stock e l'allestimento è quello che cercavo anche come colori, per cui sarei disposto anche a pagare qualcosa in più... E ora la domanda di rito So che è difficile dare un giudizio senza aver visto l'auto, ma dal quadro che vi ho fatto, quale sarebbe una cifra "giusta"?
E in tutto questo mettiamoci anche che l'eccitazione della ricerca sale, comincio a sognare ad occhi aperti il momento in cui ci salirò come proprietario... le passeggiate top down (finalmente senza il casco integrale della moto)... Le modifiche che mi piacerebbe fare....
Aspetto i consigli e i suggerimenti di tutti voi. Grazie mille!!