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Eccoci qua!
#1
Ciao a tutti mi chiamo Davide e sono di Torino, probabilmente qualcuno già mi conosce in quanto sono una vecchia guardia del mondo delle auto jappo e dopo uno stop riflessivo di qualche anno eccomi approdato in questo forum.
Tutto è nato dalla voglia di cambiare il mio vecchio Pandino di 18 anni che mi accompagnava da un po', qualche giro on line, valuti acquisti responsabili...poi ripensi a una vecchia Honda ma no troppo vecchia e anteriore..allora quasi quasi ricompro una rx8 ma ancora no, troppo bollo e troppissima benzina ed ecco che interviene la mia cara scimmia sempre pronta a "mal consigliarmi" ( da qui il nick) e mi dice perché non una miata?
A questo punto il cerchio si stringe, devo usarla tutti i giorni e quindi almeno e3 deve almeno avere clima e torsen di serie e quindi sarà un nb o una nc che però purtroppo erano fuori dal mio budget ed alla fine la scelta è ricaduta su una fl sport del 03,mezzo già visto qui sul forum e valutato anche da altri utenti ed alla fine agli inizi di questo mese è diventato il mio regalo di natale.
Vi allego una diapositiva e vi auguro una buona serata,[Immagine: 0544346b14d0e332ff32815486e75587.jpg] nei prossimi giorni seguirà un 3d con i primi lavoretti di controllo e manutenzione già svolti in questi giorni

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Nbfl Sport Emerald Green - Abused Daily
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#2
Bene, Benvenuto!!
mx-5 comune 1.6 "Elisir di lunga vita"  2001 "Midnight blue mica"
 Cavi Magnecor 8mm
  presto TORSEN 4.1

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#3
Sembra messa bene .................. benvenuto Thumbup
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#4
Jo 195 Ha scritto:Sembra messa bene .................. benvenuto
75000 km appena rinfrescata e capote nuova, meccanicamente in ordine anche se a volte ho la spia che si accende ma penso sia la lambda ha più che tutto piccoli difetti di interni come un sedile scucito, i pannelli porta un po' rovinati e la console centrale rigata in un paio di punti ma nulla che con il tempo e le giuste occasioni non si possa sistemare.

Nel frattempo stamattina regalino
[Immagine: 4976f4d5129fd2b6720e74a1e5d8d81d.jpg]

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Nbfl Sport Emerald Green - Abused Daily
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#5
Non sapevo che la NBFL 1.8 montasse le BKR6EK.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#6
Hammer Ha scritto:Non sapevo che la NBFL 1.8 montasse le BKR6EK.
Di fatti non ero sicuro di cosa mi avesse dato l'uomo ngk e di fatti arrivato a casa mi sono accorto che non erano quelle che volevo io gli ho chiesto bkr6e-11 e mi ha dato queste in settimana andrò a cambiarle

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Nbfl Sport Emerald Green - Abused Daily
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#7
Ecco mi pareva...prendi la confezione vline 14

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Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#8
Candele cambiate

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#9
Benvenuto!
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#10
Welcome Big Grin
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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