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... Ci siamo anche noi
#31
Il truffatore fa la sua parte, il truffato pure. Se questa storia è vera è di un'ingenuità imperdonabile soprattutto considerando l'era internet dove se uno va al cexxo lo sa il mondo intero.

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Cristiano - NC 1.8 MID galaxy grey mica - bilstein b8/eibach spring -20mm/ilmotorsport alu swaybar kit/filtro kn/remus/215-45r17/OZ assetto gara matt black/targa bassa
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#32
Ciao frenky,
una foto dici?
... scusami,
... ma questa volta spero tanto, ma proprio tanto,
... di non poterti fare questo piacere...


Per evitare ogni possibilità di beccarmi pure il verbale (la beffa oltre l'inganno),
... ho lasciato l'auto nello stesso garage a ore dove gli "importatori" tengono le loro auto con targa provvisoria.


A questo punto non vogliamo più avere a che fare con loro e con le loro macchine, non ci fidiamo più
... il nostro unico desiderio è ridargliela,
... riavere i nostri soldi,
... e dimenticare questo imbroglio...


COME?

... naturalmente correndo dal concessionario ufficiale per prenderne un'altra
... ma stavolta davvero nuova davvero,
.......... e assemblata dopo il fatidico 6 settembre 2016 :haha:.

"Rivedere" quella macchina invece,
... significherebbe che le cose,
... non sono andate per il verso giusto,
... e che dovremo soffrire per far valere i nostri diritti.


Lunedi andiamo all'appuntamento con l'amministratore accompagnati dal nostro piccolo esercito:

  • l'avvocato,
  • il mio meccanico di fiducia,
  • l'amico che me li ha consigliati.
Se poi non ci daranno altra scelta, ho già preallertato:
  • un perito meccanico per verificare (e certificare) la presenza o meno dei vari optional promessi nella lista allegata al contratto e la non omologazione delle ruote;
  • e poi (non si sa mai) anche un paio di amici carabinieri che (salvo urgenze) si troveranno casualmente in zona.

Comunque sia, a proposito dei cerchi da 17" (pneumatici 205/45 Yokohama),
... a prima vista mi sono sembrati identici a quelli originali "gun metal" della versione italiana 2 L.
... (motivo per cui non mi sono insospettito).

Onestamente,
provenendo da una limitatissima utilitaria diesel,
... (l'ultima benzina in famiglia è stata una gloriosa Volvo 480 1.7 turbo mk2)
... inebriato da tutto il resto (... e che resto),
... non ci ho fatto particolarnente caso.

È proprio vero
... l'amore .................................... rende ciechi .... Confused
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#33
Teneteci aggiornati, sono proprio curioso di sapere come andrà l'evolversi di questa (brutta) storia.
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#34
Certo DUKE,
è vero che questi sono tempi in cui con internet si possono avere molte informazioni,
... ma è anche vero raramente si ha modo di verificarle personalmente.

Anch'io avevo fatto le mie "ricerche",
... verificato rating,
... letto giudizi etc (generalmente positivi)....

ma poi, al dunque, tra tutti i venditori del genere,
ho scelto semplicemente quello raccomandato dal mio più caro amico,
... con cui, risparmiando parecchio,
... non ha avuto (almeno finora) il minimo problema con l'auto che da un anno si sta godendo alla grande.

Magari fra qualche tempo un magistrato gli ritirerà il libretto di circolazione e ordinerà il fermo giudiziario della sua auto
... per qualche impiccio fatto dagli importatori sull'IVA della sua Audi A3,
... ma io non so leggere il futuro,
... e dagli elementi in mio possesso,
... non avevo elementi per dubitare della correttezza del concessionario.

Ancora non ho la prova che siano dei truffatori,
voglio ancora sperare che questi venditori,
... specializzati in auto per lo più tedesche,
... abbiano soltanto toppato sugli allestimenti della mia Mazda,
... magari ingannati da copia e incolla approssimativi,
... sulle schede delle auto in vendita dei loro referenti sul posto.

Vi prego, non datemi addosso,
... è già una situazione pesante ,
... magari sono ingenuo ma questa è la mia prima Miata e non sono un esperto come voi,
... dopotutto la macchina me l'hanno data,
... è (più o meno) come nei miei più rosei sogni,
.............. e l'ho pagata il giusto.

Il problema comunque c'è,
... è grave,
... ma se lo riconosceranno anche loro in quanto tale,
... nella mia ingenuità,
... farò cadere la cosa lì senza spirito di vendetta alcuno,
... non sono un giudice, né mi interessano le crocefissioni,
... come ho già detto, mi basta riavere i miei soldi per riacquistare altrove.

Se poi sto condividendo questa storia con tutti voi,
... non è per mania di protagonismo,
... ma per mettere in guardia altri pirla come me che potrebbero affidarsi a venditori incompetenti,
... senza conoscere nulla a proposito degli allestimenti tedeschi,
..................... che nel caso specifico della Mazda MZ-5,
......................................... NON sono migliori di quelli italiani :p.

... a tutti
AD MAIORA
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#35
Probabilmente il guaio più grosso è venuto fuori con gli accessori, dove si è fatta parecchio confusione. Ma lì, l'unico modo è vedere l'auto dal vivo. A nulla possono valere informazioni sommarie prese da internet, su siti stranieri.
ti ha inserito optional che neanche in Germania esistono. Il differenziale autobloccante è se non sbaglio solo in Giappone sulla 1.5 in quanto non è commercializzata la 2.0. Nel resto d'Europa non troverai nessuna 1.5 che lo monti. E probabilmente lo stesso discorso vale anche per le sospensioni bilstein. Sui cerchi da 17, probabilmente in Germania li mettono fra li accessori, o magari li hanno montati semplicemente su quel l'esemplare una volta arrivato. Sempre se sono gli originali della mx5 e non altri aftemarket magari simili.
Un altro guaio è il fatto che l'auto è stata venduta come nuova, ma in realtà ha più di 500km. A me così, risulta usata, non nuova. Un amico compro tempo fa una moto con lo stesso chilometraggio e gliela vendettero per usata, mica a km0!
Molto probabilmente la situazione si evolverà in favore vostro, non l'avete neanche pagata tutta. Una volta rimborsati, io vi consiglio di comprare in Germania facendo tutto da soli. Su autoscout24 si trovano miriade di annunci, di mx5 vendute dalla rete ufficiale Mazda a prezzi molto vantaggiosi, nuovi, usati (con pochi km) o km0. E lì una volta guardate le foto, basta salire in Germania, mettere le targhe prova e scenderla a casa, godendosi il nuovo acquisto, sicuri di avere un auto identica alla foto del sito. Io farei così è prenderei una 2.0 con recaro, bilstein e autobloccante. Oppure andrei direttamente in Mazda e ordinerei li una nuova 1.5 (probabilmente allo stesso prezzo della 2.0 full tedesca Big Grin) e aspetterei con ansia il suo arrivo dal Giappone, nuova di fabbrica Wink
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#36
Arieccoci....
stremati ma contenti,
ancora tanto adrenalinici da esser qui a notte fonda a festeggiare,
e a cercare di accontarvi l'epilogo di questa antipatica situazione che per la verità è stata sì pesante ma ...
... più kafkiana che drammatica,
... più brutto sogno che realtà,
... più commedia degli errori che pulp fiction,
... più ridicola che altro ...

  • Oggi il venditore di fronte all'amministratore non voleva ancora ammettere la verità e rilanciava con frasi del tipo "ma siete stati voi che volevate degli accessori che non esistono" (come se poi li avessimo voluti pagare con i soldi del Monopoli)....
  • ... noi che gli dimostravamo attraverso le brochures tedesche e giapponesi che quanto ci avevano promesso era frutto di pura invenzione ;
  • ... loro che scaricavano il barile sul concessionario Mazda tedesco;
  • ... noi che siamo riusciti a parlare direttamente al telefono con lui che li sbugiardava negando di aver inserito quegli accessori nelle sue liste, assicurandoci che il differenziale autobloccante sul 1.5 non c'è neanche in Germania e che il contachilometri misurava giusto...
  • ... loro che, abituati a tradurre le loro schede col traduttore di google, non capendo una mazza vaneggiavano a mezza bocca ...

Alla fine di una mezza giornata caotica e di grande stress : Bash :,
con momenti di panico e batticuore,
in cui però la cavalleria alla fine non è servita (facendomi risparmiare almeno i soldi della perizia),
......... non ci speravamo affatto,
................. ma abbiamo avuto esattamente ciò che volevamo : Yahooo :

L'amministratore, credo assai preoccupato per l'aspetto penale della sua situazione in cui il venditore l'aveva messo (almeno così dice lui),
... si è convinto a far valere il nostro "diritto di recesso",
... annullando il contratto,
... riprendendosi l'auto,
... firmandoci un assegno pari alla nostra caparra (sperando che sia coperto);
... e impegnandosi a far cessare anche il nostro finanziamento senza spese a nostro carico.

Domani ci si dovrebbe rivedere appunto per questo aspetto non secondario,
nel frattempo noi abbiamo firmato lo scarico di responsabilità dell'auto,
... bloccato l'assicurazione,
... mentre per quanto riguarda il bollo
........... non l'avevamo ancora pagato.

Bisogna ammettere che tra noi che cercavamo di risparmiare,
... e il venditore incompetente ma fantasioso,
... ce l'abbiamo messa tutta per incasinarci la vita,
... ma noi sabato stesso, per cancellare questo brutto ricordo,
... ci consoleremo ordinando la nostra nuova Mk4 dal concessionario ufficiale,
... stavolta assolutamente "nature" 1.5 EXCEED con cerchi da 16"
... mentre lui,
... mi dispiace, ma non so se domani avrà ancora un lavoro.

Bastava così poco per fare chiarezza su quegli allestimenti ...
... non c'è niente di speciale in Germania che in Italia non si possa avere,
... gli allestimenti Mazda sono soltanto leggermente diversi,
... e affatto migliori,
... anzi, a dire il vero la loro Prime-Line è sì molto economica,
... ma assai più scarna della nostra Evolve.

Spero tanto che quanto successo a noi non si ripeta,
e che anzi quanto riferito, aiuti qualcuno a non cadere nelle stesse trappole e/o ingenuità.

A questo punto per chi è pigro e/o curioso e volesse dare un'occhiata agli allestimenti MAZDA.de
può seguire i link qui sotto:

BROCHURE FOTOGRAFICA
https://www.mazda.de/assets/master/cars/...Z-2016.pdf

BROCHURE CON I 4 ALLESTIMENTI E I RELATIVI PREZZI
https://www.mazda.de/assets/germany/01_b...a_MX-5.pdf

LISTA DEGLI ACCESSORI DISPONIBILI
https://www.mazda.de/assets/germany/cars...behoer.pdf

PREZZO DEGLI ACCESSORI DISPONIBILI
https://www.mazda.de/assets/germany/cars...e_2016.pdf

Ringrazio chi ci ha sostenuto,
e auguro un po' di indulgenza a chi non ha perso l'occasione di giudicare tutti nel momento della massima difficoltà :flowers:.

Spero che questa odissea sia realmente finita,
... e che ci si possa ritrovare qui nel forum a breve
... per raccontarci storie più "leggere e .... veloci"
... come la nostra amata Miata.

P.S.
Il "mostrino" già ci manca,
... ma volendone ordinare stavolta uno con Vin giusto
... (post 6 settembre 2016 ... e anche qui i concessionari ufficiali cadono dalle nuvole),
... molto probabilmente dovremo aspettare alcuni mesi prima di riceverla (parlano di 90 /120 gg).

Doppio P.S.
So che molti di voi ci consiglierebbero (a ragione per certi versi) il 2.0 L,
... ma onestamente non abbiamo il minimo desiderio di girarci in pista,
... vorremmo anzi godercela in ogni momento,
... nel fine settimana tra le curve nei boschi,
... come pure tra le strade accidentate della città per tutto il resto della settimana,
e appunto non credo che qualsiasi assetto diverso, possa digerire meglio le buche e i sampietrini romani.
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#37
Grande...contento per te...per quanto riguarda la scelta ti consiglio se prendi la 1.5 di scegliere l evolve, altrimenti con la exceed il Delta prezzo irrisorio ti dovrebbe far propendere sulla 2.0 in cui avresti anche i tanto agognati cerchi da 17... nn voglio farti i conti in tasca sono considerazioni che ho fatto anche io personalmente qdo l ho ordinata e secondo me in rapporto al prezzo la 1.5 exceed è la meno sensata...tanto nn è che con la 2.0 vai in pista e con la 1.5 no, pero per pochi soldi in più avresti tante cose tipo differenziale autobloccante cerchi da 17 barra duomi sospensioni bilstein ecc e perché no un po' più di motore nn guasta mai...altrimenti 1.5 evolve e hai un bel giocattolo e risparmi qualcosa
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#38
Ciao frenky,

hai ragione, anch'io ho fatto tutte queste considerazioni e onestamente, da uomo, non sai quanto ti capisco,
anch'io avrei optato infatti per la 2.0 L
..................... Sport Big Grin,

ma questa scelta è già il meraviglioso frutto di una mediazione con la mia compagna
che invece avrebbe voluto un'auto meno rigida, con sedili in pelle riscaldati,
.... e magari con trasmissione automatica :no_:.

Certo avremmo potuto aspettare la RF con motorizzazione 2.0 e trasmissione 6AT (di cui lei è è innamorata),
... ma sarebbe un salasso troppo doloroso per le nostre finanze già provate dalla scelta di acquistare sulla rete ufficiale MAZDA,
... e poi, a dirla tutta,
... questa soluzione "fighetta" non mi convince per niente,
... perché secondo me, seguendo le esigenze del mercato internazionale,
... snatura troppo il progetto originale Miata.

Insomma questo dev'essere sì il nostro giocattolo
... ma comodo e sostenibile,
... la "piccola" differenza su tagliandi, ricambi, benzina, bollo, assicurazione etc rispetto alla 2.0 infatti,
... su non meno di 15/20K Km l'anno,
......... comincia a diventare non "trascurabile".

E poi in generale nell'alternativa tra 2.0 e 1.5,
... mica tutti sono dello stesso parere .............
... in questo confronto, la "ragazzaccia" sembra essere proprio la "piccola" Cool

https://www.youtube.com/watch?v=QDzFltCpppk

Salutoni
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#39
Tutte le considerazioni sono corrette ma la esigua differenza di prezzo tra 1.5 exceed e la 2.0 nn mi farebbe considerare la prima ...nn
pensare che la 2.0 sia meno confortevole se riesci provala così vedrai che nn noterai grandi differenze...poi la pelle della exceed nn è granché quindi la scelta secondo me è quasi obbligata tra 1.5 evolve o 2.0 sport...poi certo se trovi la 1.5 exceed al prezzo della evolve ovviamente prenderei la exceed ma se considero i prezzi di listino no...condivido la scelta di nn prendere la rf preferisco di gran lunga la linea della normale
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#40
Frenky ai tutte le ragioni,
ma rispetto alla EVOLVE,
... per un paio di migliaia di euro sulla EXCEED ci sono in più:

  • barra duomi,
  • cerchi in lega Gun Metal da 16",
  • sensori luce / pioggia,
  • specchietti retrovisori esterni riscaldati,
  • specchio retrovisore interno fotocromatico,
  • Smart Key,
  • clima automatico,
  • impianto audio Bose con radio DAB
  • sedili in pelle,
  • sedili riscaldabili,
  • controllo automatico abbaglianti HBC,
  • sistema di avviso di cambio corsia LDWS,
  • quadro strumenti e consolle posteriore in ecopelle,
  • sensori di parcheggio posteriori
  • e poi, ........... il "tubo rumore" .......... dove lo metti :giggle:?

... un sacco di giocattoli che possono divertirci o semplificarci la vita
... e che, su qualsiasi altra auto di livello, costerebbero molto ma moOolto di più
... vai per esempio sul configuratore della Mini Cooper e divertiti come abbiamo fatto noi.

Vero è che se rinunciassimo alla vernice metallizzata
... con soli 300€ in più potremmo prendere la 2.0 ... EXCCED
... ma visto che lei ci tiene troppo ad una finitura "glamour",
... (e ad avere voce in questo acquisto condiviso),
... la pace in famiglia :beer: vale per me più dei cerchi da 17" e del differenziale autobloccante.

Si, io sono uno che si accontenta
... tra i vari aspetti del meglio ovviamente :p.
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