[124] Scarico 124

[miluzzz]

Per curiosità, anche perché prima o poi l'acquisto lo farò
Gli scarichi, solo terminale, per la 124 in che fascia di prezzo stanno?
Sono totalmente ignorante non ne ho idea
Io cercavo qualcosa che migliorare il suono, della performance mi interessa fino a mezzogiorno...ed è già l'una e mezza...
Ho visto il sito Remus e lo vendono tra i 650 e i 800 in base al tipo di terminale che scegli
Sul sito di Ragazzon vendono il loro intorno ai 750
Sono prezzi congrui?
Ora io sono un affezionato del fatto in Italia, da quello che leggo qui ci sono sostenitori di Ragazzon (marchio che da neofita non conoscevo) penso che opterò per questo.
O qualcuno mi sa consigliare altri marchi da controllare?
Ho notato che sono da poco in commercio quelli per 124, mi conviene aspettare che anche altri lo mettano in catalogo?

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[frenky]

ma la 124 nn ha lo scarico simmetrico?? Ti ci vorrebbe una soluzione alla versus se dite che è compatibile altrimenti gli rimarrebbe lo spazio aperto nella plastica se ne mette uno singolo con uscita doppia come la nd

[v3rsus]

La 124 di serie é tappatissima, rumore da Fiat punto e poco allungo che penalizza gli ululati.

Le due linee di scarico sono molto diverse (tra nd e mx5) e i terminali non sono intercambiabili (124 ha **** più lungo, ma magari ragazzon ha usato stessa base).
Io non investirei su centrale o cat ma solo su terminale.
Con mappa più terminale guadagni in potenza e sound e spendi meno.

Ragazzon se vuoi rimanere sull'omologato (hai infinita scelta di terminali) o addirittura tubo dritto senza silenziatore (vedi video sul tubo, bel sound) non so chi lo faccia e se si trovi in Europa, ma qualunque marmittaro te lo copia in due ore...dopo cerco link.
Il suono finale é gradevole in quanto molto poco rumoroso.

[miluzzz]

Io puntavo allo scarico omologato, quello senza silenziatore è bello...ma immagino faccia un gran bel casino.
È la mia unica macchina e ci devo anche andare in viaggio, quindi puntano a:
Miglioramento del suono, ma senza strafare
Se salta fuori qualche somaro in più è il ben venuto nella stalla
Ragazzon ( sul sito) ha tre scelte di terminali: tondo, ovale o doppio
Remus ho visto che ne offre molti di più, ma alcuni costano uno sproposito

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[v3rsus]

Ripeto, é tappatissima, anche se lo togli (il terminale) Il suono rimane molto basso...quello che ti cambia un buon terminale é il timbro.

Ragazzon ha i fanalini intercambiabili e a catalogo sono decine...devi solo controllare la dimensione del paraurti e regolari di conseguenza...Io Andrei su un tondo di diametro maggiorato, la doppia uscita fa troppo abarth

E' figlia di un powertrain molto diverso e con posizionamento relativo dei componenti diversi (il cat su 124 dovrebbe essere integrato nei colli, ma devo controllare sui disegni). Il percorso a scocca é uguale così come i fissaggi del terminale, variano le lunghezze relative (la 124 é qualche cm più lunga dietro, verificato provando a montare un record Monza di abarth...usciva di una decina di cm)

Di fatto, pur ricalcando lo stesso percorso, non hanno (da originali) un pezzo in comune. Magari ragazzon é riuscito a standardizzare qualche tubo intermedio (di quelli senza risuonatore x nd) ma bisognerebbe guardare sul sito.

[grayfox]

Ripeto, é tappatissima, anche se lo togli (il terminale) Il suono rimane molto basso...quello che ti cambia un buon terminale é il timbro.

Ragazzon ha i fanalini intercambiabili e a catalogo sono decine...devi solo controllare la dimensione del paraurti e regolari di conseguenza...Io Andrei su un tondo di diametro maggiorato, la doppia uscita fa troppo abarth

V3rsus, quindi consiglieresti come prima cosa di sostituire il centrale con un bel tubo di 60 vecchio stile? Il sound diventa più cupo o diventa anche più rumoroso lasciando il terminale originale, secondo te?

[v3rsus]

V3rsus, quindi consiglieresti come prima cosa di sostituire il centrale con un bel tubo di 60 vecchio stile? Il sound diventa più cupo o diventa anche più rumoroso lasciando il terminale originale, secondo te?

No, non mi sono spiegato...io cambierei il terminale, che é schifosi (a livello materiali) quanto quello di nd (lo fa mazda) ma almeno Fiat gli ha messo due terminali decenti (a seconda delle versioni cromati o meno) invece che quei tubi da stufa anni 20della Nd...

La 124 rimane molto silenziosa anche con tutta la linea ragazzon, ma...dati i benefici su turbo stock...io metterei solo terminale (per estetica e timbro).
Il Mair é decisamente meno rognoso da accordare del frullino mazda(che col tubo dritto e senza risuonatori vari Va in risonanze strane).

Su 124 esistono dei tubazzi che fanno da terminale, leggeri e suonano bene:

http://www.124spider.org/forum/346-madne...841?page=1

Notare che anche in usa parlano del ragazzon.


Edit, I tubazzi che dicevo li fa ragazzon...li avevo visti su un sito usa.
Avessi la 124 metterei quello, terminale gruppo n, -10kg rispetto al cessò originale e sound top.
Costicchia un po' tanto per essere un tubo...ma, se recupero Il video del sound é top.

[scout124]

Ciao,
Riesumo questo post.
Nessuno ha citato Supersprint.
Qualche motivo particolare?