*** ISCRIZIONI ULTIMA DATA CHALLENGE 2017 MUGELLO ***

[alex zanardi]

Finalmente possiamo aprire le iscrizioni all'ultima data del Challenge 2017 con le canoniche quattro settimane di anticipo!
Quest'anno, grazie alla condivisione della pista con un gruppo di Caterham francesi, potremo contenere i costi malgrado l'aumento dei prezzi dell'autodromo permettendo a chi arriva il venerdì di avere un turno di prove libere a prezzo ridotto ed uno sconto sull'iscrizione. Sono previsti diversi pacchetti per la partecipazione al Challenge tali da accontentare la maggior quantità possibile di esigenze di orario.


Autodromo del Mugello - Venerdì 17 e sabato 18 novembre: ultima data Challenge 2017.


Trackday con rilevazione tempi sul giro lanciato e diffusione dei risultati a fine giornata

Trofeo: Team Santilli


Perugia che fornirà:

- premi;

- assistenza in pista (l'assistenza è gratuita salvo il costo dei materiali impiegati per la risoluzione di guasti derivanti dall'attività in circuito; è previsto un contributo di € 20,00 per gli interventi di manutenzione ordinaria come spurghi freni, sostituzione materiali d'attrito, regolazioni assetti, rabbocchi, ecc... che richiedano fino a 30' e di € 50,00 per quelli che richiedano un tempo superiore);
- trasporto gratuito dei mezzi guasti non riparabili sul posto secondo il regolamento allegato.
Numero massimo di vetture ammesse: fra 52 e 60, a seconda delle opzioni scelte dai piloti. Numero massimo di vetture contemporanee: 25. Recupero del tempo perso per bandiere rosse. Suddivisione in gruppi uniformi a seconda delle prestazioni.


I pagamenti di eventuali piloti esclusi saranno restituiti immediatamente. Sarà cura dell'organizzazione aggiornare quotidianamente l'elenco dei piloti confermati.

Tipologia di auto ammesse: Lotus, Speedster, MX-5, Honda, derivate Lotus 7 ed auto < 1.300 Kg. Vedere regolamento allegato per la suddivisione in categorie.

Le auto entreranno in pista in gruppi formati sulla base dei tempi presunti e del peso, non sulla base della categoria di appartenenza, per ridurre il numero dei sorpassi e dar modo anche ai principianti di girare in tranquillità, come spiegato nel dettaglio in 



Servizi messi a disposizione dall'autodromo: direzione pista e assistente ai box, medico rianimatore, centro medico attrezzato, ambulanza, mezzo antincendio e mezzo di soccorso, ufficiali di percorso.



Servizio bar (bevande analcoliche!) al box dell'organizzazione per piloti e passeggeri. Pranzo libero nel ristorante dell'autodromo. Organizzazione albergo e cene per piloti e pubblico previa prenotazione in questo thread.







PROGRAMMA





Prepararsi leggendo attentamente QUESTA GUIDA.



ARRIVARE CON ALMENO 90' DI ANTICIPO SULL'INIZIO DEI PROPRI TURNI.



L'autodromo richiederà il pagamento di Euro 5,00 del biglietto di ingresso a tutti.



Disponibile distributore di benzina automatico (anche 98 ottani) all'interno del paddock.



I box saranno disponibili dalle 18,30 del giorno precedente alla prenotazione e vi si potrà accedere fino alle 20,30, dopodiché il paddock sarà chiuso.



La notte i camper possono sostare nell'area davanti all'ingresso principale, appena fuori dal cancello. E' attrezzata con prese elettriche ed acqua.

Stiamo lavorando per tenere aperto il paddock anche la notte.





Cena e hotel sono aperti a tutti, piloti e pubblico, previa prenotazione in questo thread.



Numero di cellulare 

FrancoZ  +39 3480598637. Chiamare solo se realmente necessario, non per chiedere cose già scritte qui, grazie!



Venerdì

Ore 13,00 – 16,00: accoglienza piloti con turni al venerdì al box organizzazione per raccolta scarico responsabilità precompilato e sottoscritto allegato a questo messaggio, verifica patente di guida e certificato di assicurazione RCA, consegna numeri e transponder. Obbligatorio almeno un gancio traino montato.

Ore 15,05-15,35: turno di prove libere non cronometrate massimo 20 auto lente e veloci contemporanee.

Ore 16,00-16,10: briefing obbligatorio al box dell'organizzazione.

Ore 16,30-17,00: turno cronometrato valido per il Challenge, massimo 20 auto lente e veloci contemporanee.



Sabato

Ore 9,00 – 11,00: accoglienza piloti al box organizzazione per raccolta scarico responsabilità precompilato e sottoscritto allegato a questo messaggio, verifica patente di guida e certificato di assicurazione RCA, consegna numeri e transponder. Obbligatorio almeno un gancio traino montato.

Ore 11,15-11,30 briefing obbligatorio al box dell'organizzazione con consegna dei tagliandi per l'ingresso in pista.

Ore 12,05-12,30 primo turno cronometrato vetture veloci massimo 25 auto contemporanee

Ore 12,35-13,00 primo turno cronometrato vetture lente massimo 25 auto contemporanee

Ore 13,00-14,00 pausa pranzo libera, sarà aperto il ristorante tavola calda al primo piano dell'edificio paddock

Ore 14,00-14,25 secondo turno cronometrato vetture veloci massimo 25 auto contemporanee

Ore 14,30-14,55 secondo turno cronometrato vetture lente massimo 25 auto contemporanee

Ore 15,00-15,15 prima manche trofeo Caterham

Ore 15,20-15,45 terzo turno cronometrato vetture veloci massimo 25 auto contemporanee

Ore 15,50-16,15 terzo turno cronometrato vetture lente massimo 25 auto contemporanee

Ore 16,20-16,35 seconda manche trofeo Caterham

Ore 16,40-16,55 turno opzionale di 4 giri con partenza lanciata massimo 25 vetture contemporanee

Ore 18,00 pubblicazione classifiche e premiazioni in autodromo 



COSTI





Turno opzionale prove libere venerdì 15,05-15,35: € 30,00 per i partecipanti al Challenge. € 60,00 per tutti, purché con vetture targate e assicurate < 1.300 Kg.

Pacchetto Challenge A un turno cronometrato venerdì e un turno cronometrato sabato: € 170,00

Pacchetto Challenge B due turni cronometrati sabato: € 220,00

Pacchetto Challenge C un turno cronometrato venerdì e due turni cronometrati sabato: € 260,00

Pacchetto Challenge D tre turni cronometrati sabato: € 320,00

Pacchetto Challenge E un turno cronometrato venerdì e tre turni cronometrati sabato: € 360,00 (soggetto a verifica disponibilità)

Turno opzionale 4 giri con partenza lanciata sabato: € 45,00 (acquistabile anche in autodromo fino ad esaurimento posti)

Box € 60,00 al giorno per un quarto di box, corrispondente a ad uno spazio di metri 3x4.

I pagamenti devono pervenire entro sabato 11 novembre. Sconto 10% per i piloti alla prima partecipazione. Le somme pervenute dopo l'esaurimento dei posti disponibili saranno restituite immediatamente. Le quote pista disdette fino al giorno stesso dell'evento valgono come sconto per il 50% dell'importo alla successiva partecipazione; il credito non scade mai.



Sistemazione alberghiera:

Disponibile per piloti e pubblico a scelta presso le seguenti strutture:

Hotel dei Vicari, 4 stelle in viale J.F. Kennedy, 45/E - 50038 Scarperia (FI)

oppure 

Locanda San Barnaba in viale J.F. Kennedy, 15 - 50038 Scarperia (FI)

entrambe a 3 Km dal circuito

Prezzi hotel dei Vicari:

Camera singola € 78,00.

Camera doppia € 50,00 a persona Eventuali abbinamenti di ospiti non accompagnati a nostra cura.

Camera tripla € 39,00 a persona Eventuali abbinamenti di ospiti non accompagnati a nostra cura.

Junior suite € 34,00 a persona (camera matrimoniale + soggiorno con divano letto da una piazza e mezza e due bagni)

Check-in ore 14,00 e check-out ore 11,00 con possibilità di estensione gratuita degli orari su richiesta.

Colazione a partire dalle 6,30.

Accesso alla zona benessere con sauna finlandese, bagno turco e doccia idromassaggio, frigo bar, parcheggio riservato e WiFi.

Tassa di soggiorno € 2,50 al giorno per persona INCLUSA.

Prezzi Locanda San Barnaba:

Camera singola € 69,00

Camera doppia € 48,00 a persona Eventuali abbinamenti di ospiti non accompagnati a nostra cura.

Camera tripla € 38,00 a persona Eventuali abbinamenti di ospiti non accompagnati a nostra cura.

Junior suite € 34,00 a persona (camera matrimoniale + soggiorno con due letti singoli)

TV satellitare, Sky HD, WiFi, frigo bar.

Tassa di soggiorno € 2,50 al giorno per persona INCLUSA.

Cene € 40,00 presso Locanda San Barnaba con menu tipico toscano, bevande incluse (a breve il dettaglio). Indicare eventuali intolleranze.

Servizio bar ai box (solo bevande analcoliche): Compreso nella quota di iscrizione per i piloti e loro passeggeri.

Rispondere a questo messaggio indicando:
1) le caratteristiche sommarie della propria vettura;
2) il pacchetto Challenge ed i turni opzionali scelti;
3) numero posti box richiesti;
4) l'hotel preferito ed il tipo di camera (singola, doppia o matrimoniale, tripla, quadrupla) per quali giorni;
5) il numero di cene venerdì e sabato.[/b][/font][/size][/color][/font][/size][/color][/font][/size][/color][/font][/size][/color][/font][/size][/color][/font][/size][/color][/b]

Una volta al giorno sarà aggiornato l'elenco iscritti e sarà inviato a piloti e pubblico un messaggio col totale da pagare e la richiesta dei dati per la fattura/ricevuta. Non è qui indicato il dettaglio delle richieste per catering in pista, hotel e cene che è gestito tramite messaggi privati per motivi di privacy.

E' tassativo il pagamento anticipato della quota pista. Hotel e cene possono essere saldati anche per contanti, bancomat o carte di credito in pista.



I pagamenti di eventuali piloti esclusi dopo il raggiungimento del numero massimo di iscritti saranno restituiti immediatamente. Sarà cura dell'organizzazione aggiornare quotidianamente l'elenco dei piloti confermati.

Farà fede la data di RICEZIONE del pagamento in caso di un numero superiore di richieste di iscrizione.

[alex zanardi]

qui la discussione originale:
http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/d...ts&t=20872

al momento le Mx5 iscritte sono:

Classe entry:
Andreve NB1.8
Piko Piko NB 1.8
Umbus NB 1.8
Jeby NC 1.8
Gunma NC 1.8

Classe Gentelman:
Alemazdina NC 2.0
CiceNC NC 2.0
Dani41 NC2.0
Speed NB 1.8 turbo
Alex Zanardi NB 1.8 4 corpi
Dino NC 2.0
Willis NC 2.0


dai che sarà una bella giornata e ci divertiremo 

[PikoPiko]

Eccolo!  

[alex zanardi]

In questa tappa sarà molto importante scegliere il giusto assetto e gomme...



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[PikoPiko]

Anche l' Aerodinamica avrà il suo perchè! 

[Pee Tee]

In questa tappa sarà molto importante scegliere il giusto assetto e gomme...



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[Number34]

Pensavo che non ci potesse essere nulla di peggio rispetto all'acqua che presi la prima e unica volta al Mugello...

Ma la neve la batte alla grande!

[alex zanardi]

Peggio?
in quella occasione non riuscivo a guidare causa gomme finite, ma ti ricordo che più le condizioni sono proibitive e più ci si diverte 

per chi si fosse perso o non era presente ricordo che già nel 2012 abbiamo fatto una tappa a varano con nevicata,  
mai divertito cosi tanto   

https://www.youtube.com/watch?v=IjwqIG3cxrU

[Number34]

Tutto divertente fino a quando ho capito che quella strana sensazione a meta' rettilineo che provavo mentre con una mano reggevo il volante e con l'altra toglievo la condensa dal vetro, era acquaplanning



Comunque confermo il divertimento massimo!


EDIT
Avevo anche il video!
https://www.youtube.com/watch?v=1nUbovA291I