Ragazzi ecco le misure esatte prese con Calibro Centesimale, di alcune parti che interessano il sistema di aspirazione:
Corpo farfallato (ingresso collettore d' aspirazione):
diametro interno__________________________________________57,85mm
diametro esterno_________________________________________66,65mm
Debimetro:
ingresso - diametro interno________________________________65,10mm
ingresso - diametro esterno_______________________________71.15mm
uscita - diametro interno__________________________________65,20mm
uscita - diametro esterno_________________________________71.10mm
Vapori olio:
perno* in plastica sul condotto - diametro esterno_______________11,25mm
tubicino - diametro interno_________________________________10,50mm
distanza fra asse foro perno e asse foro corpo farfallato*________201,50mm
Sensore termometro:
astina - diametro esterno__________________________________12,45mm
foro d' inserimento - diametro interno________________________11,80mm
*il perno d'ingresso del tubo dei vapori d'olio, posto sul condotto centrale, è quello situato accanto alla scatola di risonanza che si può notare sulla foto 2
*distanza fra gli assi dei due fori suddetti, notando ch'essi sono paralleli; può essere utile a ricreare un foro di sfogo nel sistema di aspirazione, considerato che meccanicamente è più conveniente che adoperare filtrini
Ecco delle foto:
(da notare il sensore temperatura aria_1, la scatola di risonanza_2, il debimetro_3, il tubo recupero vapori olio_4)
1
![[Immagine: misure12.th.jpg]](http://img35.imageshack.us/img35/7160/misure12.th.jpg)
2
![[Immagine: misure2ng8.th.jpg]](http://img165.imageshack.us/img165/322/misure2ng8.th.jpg)
3
![[Immagine: misure11wg7.th.jpg]](http://img503.imageshack.us/img503/5789/misure11wg7.th.jpg)
4
![[Immagine: misure9do1.th.jpg]](http://img503.imageshack.us/img503/7707/misure9do1.th.jpg)
Se non è chiara qualcosa contattatemi pure in MP o scrivete qui!
Corpo farfallato (ingresso collettore d' aspirazione):
diametro interno__________________________________________57,85mm
diametro esterno_________________________________________66,65mm
Debimetro:
ingresso - diametro interno________________________________65,10mm
ingresso - diametro esterno_______________________________71.15mm
uscita - diametro interno__________________________________65,20mm
uscita - diametro esterno_________________________________71.10mm
Vapori olio:
perno* in plastica sul condotto - diametro esterno_______________11,25mm
tubicino - diametro interno_________________________________10,50mm
distanza fra asse foro perno e asse foro corpo farfallato*________201,50mm
Sensore termometro:
astina - diametro esterno__________________________________12,45mm
foro d' inserimento - diametro interno________________________11,80mm
*il perno d'ingresso del tubo dei vapori d'olio, posto sul condotto centrale, è quello situato accanto alla scatola di risonanza che si può notare sulla foto 2
*distanza fra gli assi dei due fori suddetti, notando ch'essi sono paralleli; può essere utile a ricreare un foro di sfogo nel sistema di aspirazione, considerato che meccanicamente è più conveniente che adoperare filtrini
Ecco delle foto:
(da notare il sensore temperatura aria_1, la scatola di risonanza_2, il debimetro_3, il tubo recupero vapori olio_4)
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![[Immagine: misure12.th.jpg]](http://img35.imageshack.us/img35/7160/misure12.th.jpg)
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3

![[Immagine: misure11wg7.th.jpg]](http://img503.imageshack.us/img503/5789/misure11wg7.th.jpg)
4

![[Immagine: misure9do1.th.jpg]](http://img503.imageshack.us/img503/7707/misure9do1.th.jpg)
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TwinS 1.8 Strato Blue Mica
150/250
non il semplice spostarsi, bensì il piacere di muoversi.. vivere la Guida
[Immagine: http://i42.tinypic.com/91jnr9.jpg]
"Ventennale Miata" per il nostro 20th Anniversario
Castiglion Fiorentino, febbraio 2009
..oltre 80 MX-5
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