Concorso d'eleganza di Villa Este

[Iatreia]

Buonasera a tutti! Dato che cercavo un modo di sdebitarmi per il grande aiuto che mi state dando in questi giorni, ma non capisco un fico secco di meccanica dell' auto, pensavo nel mio piccolo di condividere con voi la mia esperienza al concorso di eleganza di Villa Este di quest' anno, certamente per molti di voi sarà già conosciuto ma per gli altri, tranquilli non sto parlando della nuova sfilata di Prada e Valentino.
Il concorso è un evento che si svolge ogni anno a fine Maggio a Villa Este a Cernobbio, sul lago di Como,con una selezione di auto d'epoca inerenti a differenti decadi storiche, esposte nello stupendo riquadro della villa. Oltre a ciò troverete auto all' asta (avendo la possibilità di acquistarle ovviamente, dato che si parla di countach, F40, F type, Enzo, e via dicendo), le quali verranno comunque esposte al pubblico terminata l'asta.
Infine, un presentatore parlerà della storia dietro ogni auto per circa 5 minuti e l'auto stessa sfilerà davanti ai vostri occhi.
Non vi ho ancora convinti a fare un salto? Beh vi dirò che pur non appartenendo ad una casata nobiliare ho trovato comunque un ottimo ambiente, dove divertirsi e passare una stupenda giornata nel mondo delle 4 ruote, e spesso il partner dell' iniziativa (l'anno scorso BMW che presentava il concept della nuova serie 8) organizza egli stesso una piccola mostra.
Anche il mondo delle 2 ruote ha uno stand dedicato.
Vi lascio con i miei 10 scatti preferiti, e col link al sito ufficiale: http://concorsodeleganzavilladeste.com/it
Quest' anno spero di poter incontrare qualcuno di voi, dato che finalmente potrò andarci top down con la mia NA   !

P.S: ho visto che alcuni post a riguardo erano stati fatti però risalivano a più di 3 anni fa.

[Pee Tee]

Ci vado ogni anno, come sempre mezzi stratosferici.
Ma quella che mi è rimasta nel cuore è lei..


Vado anche al Top Marques a Montecarlo.
Altro "genere" m davvero appagante.
Te lo consiglio

[pilistation]

Sei andato anche l'anno scorso? Ti è piaciuta l'Aeromobil?

[Tompago]

Ci vado ogni anno, come sempre mezzi stratosferici.
Ma quella che mi è rimasta nel cuore è lei..


Vado anche al Top Marques a Montecarlo.
Altro "genere" m davvero appagante.
Te lo consiglio

Che storia c'è dietro a questa RSR dall'aria trascurata?

[oldcafe]

Ci vado ogni anno, come sempre mezzi stratosferici.
Ma quella che mi è rimasta nel cuore è lei..


Vado anche al Top Marques a Montecarlo.
Altro "genere" m davvero appagante.
Te lo consiglio

Che storia c'è dietro a questa RSR dall'aria trascurata?

Ha ancora la cera protettiva della casa, è praticamente nuova

[Andrea72]

Due milioni e spicci è il prezzo sborsato per aggiudicarsi all’asta una Porsche 911 Carrera RSR del 1993. Nel weekend a Villa d’Este, la preziosissima sportiva è stata aggiudicata a 2.016.000 euro in un’asta organizzata da RM Auctions.

La vettura è un pezzo quasi unico: sono 51 infatti gli esemplari di Carrera RSR realizzati. Inoltre, esistono solo due vetture con gli interni completamente rivestiti in pelle come questi. Interni, quelli dell’auto venduta all’asta, di colore Guards Rosso. Nel suo motore, solamente 10 chilometri percorsi.



Questa 911 Carrera RSR è ancora in versione originale, essendo stata tenuta per tanti anni in un deposito dal proprietario. Praticamente non è stata mai guidata ed è ancora coperta con il rivestimento Cosmoline applicato in fabbrica.

Allestita anche per le corse, l’auto ha caratteristiche da competizione come i roll bar interni con cellula di sicurezza, cinture con allacci in sei punti, sedili racing e freni a disco da gara.

Il motore 3.8 litri produce 350 cavalli, sprigionati attraverso le ruote posteriori con un cambio 5 marce manuale. L’accelerazione da 0 a 100 km/h si compie in 3,7 secondi

---

Gli interni sono un'opera d'arte.

[pilistation]

---

Gli interni sono un'opera d'arte.

Potrei dissentire... 

[Iatreia]

@"Pee Tee" , grazie per il consiglio, non conoscevo quell'evento! Beh quella RSR era davvero fenomenale! Personalmente, sono rimasto anche sbalordito dalla Ferrari 250 GT California e dall' OSCA, le mie preferite in assoluto.
@"Andrea72" wow! Stupenda la storia dietro la vettura! Non la conoscevo.

[Enrico]

con simili interni capisco che nessuno abbia voglia di entrarci per guidarla 
 

 

[Andrea72]

Bisogna pensare all'anno di costruzione , é vero il rosso è tanto ed é molto acceso ma per me anche questo interni fanno parte della sua unicità.