[NA/NB] 13" su medium brake

[Davi98]

Salve ragazzi, non ho trovato nessun post al riguardo.
Sapete se i cerchi da 13" montano su medium brake?
Poi quali misure sono omologabili? In giro ci sono sempre post per omologare cerchi più grandi, ma mai più piccoli .

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[alex zanardi]

le NA/B con cerchi da 13 sono rarissime ma ci sono, non so però se i medium stanno nei cerchi o meno.

questa se ricordo bene ha i 13, se hai voglia di leggerti la discussione da qualche parte lo avrà scritto 
https://www.mx5italia.com/forum/thread-4349.html

[Davi98]

Grazie mille alex!!! Ora vedo se nella discussione trovo qualcosa.

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[Davi98]

Aveva già fatto il nulla osta prima e non ha aggiornato con le misure a quanto pare, dice che su medium non montano, almeno gli ssr mk2/3.
Se non provo però non sono contento, quindi facciamo così...mi faccio prestare dei 13" e provo, poi mi vado ad informare in mazda per le misure omologabili in tale misura, così da diventare almeno un post utile per chi vorrebbe montare i 13".

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[Fletch]

In base alla tabella di equivalenza CUNA le misure con circonferenza simile alle 185/60-14 di primo equipaggiamento sono:

155/80R13
175/70R13
185/65R13
205/60R13

Considerando che i nullaosta vengono rilasciati seguendo questa tabella direi che è probabile poter ottenere una misura da 13". A mio avviso la più meritevole è la 205/60-13 poiché ha una larghezza importante ma non esagerata, è adatta ai cerchi old school con canale 8" ed è una gomma sportiva facilmente reperibile (misura tipica degli sfilatini).

[Enrico]

Sapete se i cerchi da 13" montano su medium brake?

Dipende dal modello di cerchio, dal canale e dall'offset (o dai distanziali se li metti) ma in linea di massima direi no.
I miei 13" fittano sulle pinze NA 1.6 115 senza distanziali per questione di millimetri. Sulle pinze NA 1.8 130 non entrano. 
   

A mio avviso la più meritevole è la 205/60-13 poiché ha una larghezza importante ma non esagerata, è adatta ai cerchi old school con canale 8" ed è una gomma sportiva facilmente reperibile (misura tipica degli sfilatini).

Sono daccordissimo che la più meritevole sia la 205/60-13.
Mazda ha rilascia il nullaosta per 185/70-13, credo che la stessa misura l'avesse anche il Costa che mi sembra ora sia tornato ai 14". 
Anchio in questo momento sto viaggiando sugli gli SSR da 14", cosi tanto per cambiare, ma conto di tornare ai 13". 
Mi sa tanto che chiedo il nullaosta per le 205/60 e vi faccio sapere... 
 

[Stefano80]

se non ricordo male per l'omologazione di misure alternative il cds parla di differenza di circonferenza +/- 5% rispetto all'originale e diametro del cerchio entro il +10% sempre rispetto all'originale.. quindi in teoria non puoi diminuire il diametro del cerchio

[Fletch]

diametro del cerchio entro il +10% sempre rispetto all'originale.. quindi in teoria non puoi diminuire il diametro del cerchio 

No, hanno concesso anche misure inferiori: 13" su NA, 15" su NBFL Sport e 16" su NC 2.0.

[alex zanardi]

Visto che per il diametro del cerchio il CDS in - non vieta nulla significa che è libero, per la regola "ciò che non è vietato è libero"
in + concede un 10% ma non viene rispettato visto che su NB si possono omologare i 17

direi tutto regolare, siamo in Italia 

[Elwood Blues]

Mi sa tanto che chiedo il nullaosta per le 205/60 e vi faccio sapere... 
 

Vai di 205 e di Avon semislick    

Visto che per il diametro del cerchio il CDS in - non vieta nulla significa che è libero, per la regola "ciò che non è vietato è libero"
in + concede un 10% ma non viene rispettato visto che su NB si possono omologare i 17

direi tutto regolare, siamo in Italia  

In effetti su NA si è visto di tutto: 13", 15", 16",...probabilmente anche i 17"