salve a tutti volevo un informazione riguardo i collettori del 1.8, ho visto che ci son 4 farfalle levandole otterrei un incremento di prestazioni o non cambia nulla? grazie in anticipo
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[NC] nc collettori aspirazione
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25-05-2018, 21:43
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-03-2020, 11:10 da Antonio.)
26-05-2018, 01:24
(25-05-2018, 21:43)maffeus Ha scritto: salve a tutti volevo un informazione riguardo i collettori del 1.8, ho visto che ci son 4 farfalle levandole otterrei un incremento di prestazioni o non cambia nulla? grazie in anticipoTecnicamente quelle 4 farfalle regolano il modo in cui si crea la giusta turbolenza per riempire al meglio il cilindro con la miscela aria/benzina. (Leggiti qualcosa su swirling e il tumbling) Quindi solitamente sono li per dare benefici. Non è raro però che si possano bloccare,quindi spesso su molte altre auto vengono rimosse. Rimuoverle su NC? Solo se il motore è in zona rossa ogni giorno (leggasi auto da pista) altrimenti la rimozione è alquanto inutile oltre che praticamente impercettibile.. Ci sono molte altre cose sul quale lavorare prima di pensare di tirare giù tutto solo per togliere suddette farfalle. Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
26-05-2018, 08:17
grazie mille per la spiegazione allora inizierò da altre parti
31-05-2018, 03:28
14-09-2018, 16:52
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-09-2018, 16:53 da Dany Allen.)
Ciao gente,
approfitto del post per chiedere da ignorante, riguardo i collettori d'aspirazione per la NC, quale guarnizione dovrei comprare? Ho notato che ci sono di due tipi: Devo arrivare alla valvola PCV e già che smonto l'aspirazione cambio la guarnizione.
"I ricchi non possono vivere su un'isola circondata da un oceano di povertà. Noi respiriamo tutti la stessa aria. Bisogna dare a tutti una possibilità".
Ayrton Senna
14-09-2018, 16:57
Il collettore è composto da due pezzi: uno in alluminio che si collega alla testa (la prima guarnizione) e uno in plastica che si collega al primo (seconda guarnizione), per la sostituzione della pcv credo ti serva solo la seconda...
17-09-2018, 10:23
Ok,
grazie mille
"I ricchi non possono vivere su un'isola circondata da un oceano di povertà. Noi respiriamo tutti la stessa aria. Bisogna dare a tutti una possibilità".
Ayrton Senna
20-01-2020, 10:22
Per cambiare la PVC occorre solo smontare il collettore di aspirazione in plastica giusto?
Qualcuno l'ha fatto? È difficile raggiungere la vite del collettore in basso? (14-09-2018, 16:57)Pepi Ha scritto: Il collettore è composto da due pezzi: uno in alluminio che si collega alla testa (la prima guarnizione) e uno in plastica che si collega al primo (seconda guarnizione), per la sostituzione della pcv credo ti serva solo la seconda...
23-01-2023, 12:35
(20-01-2020, 10:22)Simimx5 Ha scritto: Per cambiare la PVC occorre solo smontare il collettore di aspirazione in plastica giusto? Ciao dovrei cambiare anche io la pcv alla fine è stata un operazione complicata? ci sono 6 viti corretto? bisogna smontare altre cose? Ci sono veramente poche informazioni a riguardo sulla procedura. Ah alla fine che guarnizioni bisogna cambiare? solo la seconda? |
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