L'assetto non si tocca, se volessi migliorare l'estetica la soluzione sarebbero appunto i distanziali o in alternativa dei cerchi con offset minore...
La Ford di Pepi
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06-07-2018, 19:04
06-07-2018, 19:09
Eh, i fondi per i cerchi sono stati azzerati dagli Enkei
08-07-2018, 11:54
Non scassano le balle per i distanziali dalle tue parti?
Io li eviterei, i cerchi "indentro" sono una questione di abitudine secondo me... appena rimonto gli stock è sempre un dramma, dopo un po' ci si fa l'occhio e via... Se hai voglia di fare un'altra omologazione potresti farti dare le 225/45 così risparmi qualcosa sulle gomme stradali e fanno sembrare i cerchi stock meno stretti, o, in alternativa io aspetterei di maturare un po' di budget per dei rota/cerchi economici ma belli a scelta Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
Matteo
~ NC 2.0L: tremate davanti al lavandino da corsa! ~ http://www.mx5italia.com/showthread.php?...gatto)-2-0 https://www.facebook.com/DriveTherapy.net
08-07-2018, 12:15
Si sono delle alternative già valutate, le 225 non giustificano secondo ma la differenza rispetto alle 235, mentre quella dei cerchi economici è una strada più percorribile, addirittura avevo pensato a dei JR7 che sono la replica degli Enkei ma in misura 8" et35 che starebbero praticamente come gli Rpf1 originali, però devo ammettere che la cosa mi pare "pazzerella"
18-07-2018, 19:44
Per adesso ho messo 4 cosetti, poi si vedrà...
18-07-2018, 20:52
Ne troppo , né troppo poco !
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro
NC 2.0 G.Grey , K&N , 4/1 Rb , Ohlins r&t , Sway bar & endlink Rb , OZultraleggera , Sportmaxx rt 225/45-17 .
KTM lc8 Adv
18-07-2018, 21:01
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-07-2018, 21:03 da Pepi.)
Si, e devo dire che inaspettatamente anche a velocità autostradale non causano vibrazioni, forse perché sono hub-centric a 67.1 ma sono rimasto piacevolmente sorpreso...
Ps. Oggi piacevole seppur breve incontro con @GioCas che passava dalle mie parti causa vacanze
19-07-2018, 07:54
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