Beh, esteticamente molto meglio così. E le potenzialità del "ferro" vengono mimetizzate. Se non ci sono controindicazioni tecniche, distanziali approvati. 
--- RCFL 1.8 non proprio stock AKA Brumbrum ---
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La Ford di Pepi
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19-07-2018, 09:40
Hai messo quelli con doppia bulloneria o colonnette più lunghe? Spessore degli spacers?
19-07-2018, 10:55
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 19-07-2018, 10:57 da Pepi.)
Si sono dei doppia bulloneria da 20mm, è stato necessario ricavare le sedi nei cerchi per non tagliare le colonnette originali
19-07-2018, 23:03
Quei fendi lì ....
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
20-07-2018, 10:02
Se vuoi regalarmi il kit brake ducts io sono qui...
20-07-2018, 18:22
![[Immagine: ef971f70dcbd0c8dcfc5180e21ccb35d.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180720/ef971f70dcbd0c8dcfc5180e21ccb35d.jpg) ![[Immagine: 21b7275974c8c05fef079c42255f3f6b.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180720/21b7275974c8c05fef079c42255f3f6b.jpg)
21-07-2018, 09:58
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-07-2018, 09:58 da Andrea72.)
Proprio bella questa NC.!!
24-07-2018, 19:34
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-07-2018, 10:22 da Pepi.)
Vorrei chiedere a chi ha posseduto o ascoltato uno scarico finale aftermarket per NC/RC quale sia risultato il più silenzioso, o se preferite meno rumoroso specie sulle alte frequenze...
Ogni esperienza e/o notizia è apprezzata, magari dettagliata con altre modifiche all'impianto di scarico come collettori catalizzatori etc 
25-07-2018, 00:35
Riporto la mia esperienza con AG Works. Con il collettore di scarico di serie il "doppio barilotto" fornisce un suono gratificante senza diventare invadente. È sì sensibile alla pressione sul pedale dell'acceleratore, in autostrada è più presente ma non occorrono cuffiette o auricolari, assolutamente no. Questo il mio giudizio. Ti riporto quello della persona a cui l'ho rivenduto: "Bel rumore , basso e pieno , poi quando è calda ancora meglio !!!! Pensavo a qualche cosa in più in rilascio ma comunque è fantastica". Con i collettori 4-1 dekat IL il "doppio barilotto" forniva un sound pazzesco ma andava fin troppo in risonanza; quindi è stato stato sostituito da un AG Works mono-barilotto che tiene meglio a bada certe frequenze e che suona
decisamente bene.  Chiaramente, il (relativo) silenzio dello scarico OEM non c'è e sui lunghi viaggi con molte pendenze e a gas parzialmente premuto può dare fastidio, soprattutto col tetto up.  Non so, Pepi, se nel nostro breve incontro sei riuscito a carpire come suona in città a bassa velocità.Annotazione: entrambi gli scarichi realizzati interamente in acciaio inox con saldature fatte davvero bene. Conclusione: mi piace e me lo tengo. 
--- RCFL 1.8 non proprio stock AKA Brumbrum ---
25-07-2018, 07:45
No non ho avuto modo di ascoltare la tua la scorsa volta, però mi ricordavo dei tuoi commenti sugli scarichi...
Nel frattempo mi sono sciroppato la discussione sul Cobalt e ne ho dedotto che con la mia configurazione (colli e centrale non stock) praticamente qualsiasi terminale risulta invadente per l'utilizzo città/autostrada  Come avevo preventivato dovrò cercare una soluzione homemade anche se non sarà facile... |
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