Prima o poi dovrò farci un giro anch'io!
[ND] ND sport del Lupo
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10-06-2020, 19:20
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10-06-2020, 20:20 da LupoTHP.)
Secondo quelli di GWR il problema al cambio che affligge le ND è causato anche dalle alte temperature, loro quindi hanno sviluppato una paratia in alluminio che convoglia aria verso il cambio. Io ora non so quanto questo possa essere vero, può essere che sì, può essere che no, fatto sta che la mia è una delle primissime ND, ha ancora su il suo cambio originale, ha 58k km e ogni tanto ne abuso, e non vorrei trovarmi nella condizione di dover cambiare cambio. Quindi per la proverbiale, non so se serve a qualcosa, ma na toccatina di balle non costa nulla.... beh ecco, costare nulla, la paratia di GWR costa un botto per essere una lastra di alluminio tagliata e sagomata, quindi alla fine, ragionandoci su, ho rubato al lavoro quattro rondelle, un paio di viti e un paio di spezzoni di tubo, questo il risultato:
Direi che male non dovrebbe fare, vi farò sapere se si generano rumori strani, come ingombri non sporge tanto più del resto, quindi non dovrebbe impigliarsi da nessuna parte... boh, che dite? Caxxata?
10-06-2020, 19:43
A me piace molto, poi, se si inciampa da qualche parte a cambiare un bullone non sarà un problema
10-06-2020, 20:20
10-06-2020, 21:06
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10-06-2020, 21:06 da Krylion.)
Fare una presa Naca?
10-06-2020, 21:35
10-06-2020, 22:25
Direi che è un'idea semplice ed efficace!
Potrebbe essere una buona soluzione anche per le mx5 più vecchie, sulla NA c'è una paratia simile e di solito la si toglie direttamente per cercare di dissipare il calore nel tunnel centrale.
11-06-2020, 09:47
Ma questa piccola presa d'aria non c'è sulla Mazda?
11-06-2020, 11:00
No, non c’è, ma non mi pare sia per il cambio, o sbaglio?
11-06-2020, 11:54
A occhio e croce punta sullo slave frizione, sicuramente per le dimensioni non credo riesca a raffreddare il cambio, ma tanto è quello della NC e chissene...
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