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detto ciò... alla fine l'hai fermata per farla aggiustare oppure aspetti che si rompa del tutto?
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L'ho dovuta fermare per forza perchè in tre giorni ha iniziato a cedere la guarnizione della testa, perciò sto chiedendo in giro chi ha disponibilità di un motore di rotazione, meglio se del restyling a sto punto.
"I ricchi non possono vivere su un'isola circondata da un oceano di povertà. Noi respiriamo tutti la stessa aria. Bisogna dare a tutti una possibilità".
Ayrton Senna
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(10-06-2019, 12:09)Elwood Blues Ha scritto: Dany Allen Ha scritto:L'ho dovuta fermare per forza perchè in tre giorni ha iniziato a cedere la guarnizione della testa, perciò sto chiedendo in giro chi ha disponibilità di un motore di rotazione, meglio se del restyling a sto punto.
Hai provato a sentire Mondiale Racing? Tempo fa ne aveva, ma immagino siano andati a ruba viste le varie esplosioni di motori 
Ne sto sentendo diversi tra cui anche Mondiale Racing, sicuramente entro pochi giorni deciderò quale prendere
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(18-07-2019, 08:49)enetec Ha scritto: Ehm, un 2.0 che era da Mondiale Racing temo di avertelo appena soffiato...
In realtà era un 2006 NC1 (di un iscritto qui...), ma tanto con la "cura Alberto" la cosa non dovrebbe essere così importante... 
Vorrei sapere di più , sulla “cura Alberto”!
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NC 2.0 G.Grey , K&N , 4/1 Rb , Ohlins r&t , Sway bar & endlink Rb , OZultraleggera , Sportmaxx rt 225/45-17 .
KTM lc8 Adv
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(18-07-2019, 08:49)enetec Ha scritto: Ehm, un 2.0 che era da Mondiale Racing temo di avertelo appena soffiato...
In realtà era un 2006 NC1 (di un iscritto qui...), ma tanto con la "cura Alberto" la cosa non dovrebbe essere così importante...
No problem, io alla fine ho optato per rifare il mio, adesso sono in rodaggio
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