Presentazione Luca67

[Luca67]

Ciao

mi presento, o forse mi (ri)presento (mi ero iscritto al forum una decina d'anni fa ma poi non ho partecipato granchè, non ricordo se mi ero presentato all'epoca...) sono Luca di Brescia e sono felice possessore di una Mazdina NA British Green 1997 acquistata di seconda mano nel 1999 e mai toccata, 100% originale.

Ho anche partecipato a un raduno nelle Langhe credo nel 2002 o 2003...

La Mazdina ha raggiunto i 160.000km in ottime condizioni a parte gli interni in pelle che come si vede dalle foto sono un po' andati, o meglio quello del guidatore ha un bello strappone mentre quello del passeggero necessita solo di una bella rinfrescata.

Un saluto a tutti e grazie!
Luca (del 1967 come suggerisce il nick)

[Francesco B]

Ciao Luca, qui Verona. Ben ritrovato!
Carina la British Green, ma dai...fai un restauro no?
La capote sembra in buono stato, è l'originale??

[Jo 195]

Ciao Luca ....................... ben tornato e buon restauro

[-PEWO-]

benvenuto

[Alfatester]

Bentornato Luca!

[Luca67]

do ho scritto il messaggio me ne sono successe di ogni e non ho più seguito. Adesso che sono un po’ più tranquillo… RESTAURONE!
A) interni: vorrei preservare massima originalità e quindi non sostituzione integrale dei sedili MA sostituzione “pezza per pezza”. So che così ci saranno “pezze” nuove (fianco seduta SX guidatore, seduta SX, fianco sedile sx) e altri “usati”, ma preferisco mantenga un po’ di “sapore”. Al limite graffierò un po’ I pezzi nuovi ? che ne dite?

B) capote: voglio sostituire solo lunotto dietro. Qualcuno l’ha sostituito in vetro con sbrinatore? È una grave “violazione” dell’originalità? Tipo che non ti fanno più ASI ORO?

C) aumento potenza da 90cv a 115cv: qualcuno l’ha fatto? Contenti? Costo?

Grazie a tutti in anticipo
Luca

Ciao Luca, qui Verona. Ben ritrovato!
Carina la British Green, ma dai...fai un restauro no?
La capote sembra in buono stato, è l'originale??

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Sopra manca all’inizio “ciao a tutti da quan” ?

[Pepi]

A) mai visto un lavoro del genere, rifalli integralmente

B) la capote NA zippata difficilmente reggerebbe il lunotto in vetro, niente asi oro naturalmente

C) non guadagni granché all'atto pratico, comunque servirebbe sostituire cammes e pistoni


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[Luca67]

Grazie!

A) mai visto un lavoro del genere, rifalli integralmente

Comunque me l'hanno fatto su un Jaguar XK8 del 97, sostituito le pezze usurate e pareggiato tutto, naturalmente con pelle identica e con esperienza, credo. (Gambirazio tappezziere in Brescia) 

B) la capote NA zippata difficilmente reggerebbe il lunotto in vetro, niente asi oro naturalmente

Qui si trovano capote con vetro in due diverse soluzioni, con zip e senza zip ("one-piece") costo finale con spedizione da Australia 757AUD (dollaro Australiano) = €458 con spedizione. 
https://www.autotopsdirect.com/1990-2005...ac-004.htm 
Immagine lunotto in vetro Mazda NA: https://www.autotopsdirect.com/v/vspfile...window.jpg 
Screenshot carrello: https://share.icloud.com/photos/036AEftP...q3EzuJPI3g

Questi sono made in UK
https://prestigeautotrim.com/uk/mazda-mx...spoke.html
(Molto più cari)

C) non guadagni granché all'atto pratico, comunque servirebbe sostituire cammes e pistoni

Pensavo fosse un intervento più produttivo.... grazie!


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[nic65]

se ti serve un cristallo con lunotto termico ex NB ne ho uno....
sono passato alla cappotta completamente in vinile

[paoloc]

Grazie!

Comunque me l'hanno fatto su un Jaguar XK8 del 97, sostituito le pezze usurate e pareggiato tutto, naturalmente con pelle identica e con esperienza, credo. (Gambirazio tappezziere in Brescia) 

Si può fare tutto, ma visto che ci metti mano tanto varrebbe sostituire anche la gommapiuma che dopo gli anni e i chilometri suppongo sarà sfondata
(anche se magari uno non se ne rende tanto conto fino a quando non si siede su quella nuova).

Fosse la mia, sostituirei anche tutta la tapezzeria (che sembra molto "stanca"), farei una bella pulizia dei pannelli porta e ravviverei le plastiche con i prodotti appositi.

Circa la capote cercherei di capire quanto si è sbiadita rispetto ad una nuova: vale la pena intervenire e buttare soldi su una parte che comunque ha fatto il suo tempo? Se non ci fossero i ricambi direi di sì, ma visto che i ricambi per ora si trovano...
Se poi si dovesse vedere che è stata ricucita non sarebbe il massimo, a questo punto io preferirei sostituirla tutta.

Comunque auto molto bella, complimenti!

P.