Mi sorge un dubbio riguardante le ND RF 2.0 160 cavalli, posto che do per scontato che le versioni sport coi sedili Recaro abbiano l'autobloccante, vale lo stesso per quelle con allestimento exceed? Ci sono altre differenze tecniche di rilievo tra ND RF sport ed exceed?
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ND RF 2.0, quesito tecnico.
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20-10-2019, 12:37
Che io sappia, ma prendilo con le pinze, le prime exceed 2.0 non avevano l'autobloccante. Quindi quelle del 2015/2016 direi che non lo hanno
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20-10-2019, 12:40
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-10-2019, 12:41 da Antonio.)
(20-10-2019, 12:37)Ovo Ha scritto: Che io sappia, ma prendilo con le pinze, le prime exceed 2.0 non avevano l'autobloccante. Quindi quelle del 2015/2016 direi che non lo hanno Infatti parlo di ND RF quindi dal 2017 in poi. Ho informazioni contrastanti.
20-10-2019, 12:54
Giusto, avevo rimosso che la rf è uscita dopo. A questo punto direi che tuttw le rf 2.0 (sport e exceed) hanno l'autobloccante
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20-10-2019, 12:55
20-10-2019, 13:18
Beh, in tal caso potrei sbagliarmi io eh. Mica sono wikimazda
 È il caso di indagare, o almeno riuscire a distinguere un open da un autobloccante solo guardandolo. Credo sia relativamente semplice visto che mi risulta che cambi tutto il ponte posteriore Inviato dal mio motorola one utilizzando Tapatalk
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21-10-2019, 07:35
A memoria credo sia proprio il contrario, le prime exceed avevano l'autobloccante, tolte poi da quell'allestimento
21-10-2019, 10:17
(21-10-2019, 07:35)Andrea Rauli Ha scritto: A memoria credo sia proprio il contrario, le prime exceed avevano l'autobloccante, tolte poi da quell'allestimentoanche io la sapevo così...le prime exceed avevano l'autobloccante, dopo solo le sport
Matteo Martini - Verona
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21-10-2019, 10:37
Due sono le cose, o non esistono possessori di ND RF exceed oppure quelli che le hanno non sanno che differenziale montano...
21-10-2019, 17:13
Le prime Exceed 2.0, come la mia del 2016 avevano differenziale autobloccante, assetto con ammortizzatori Bilsten e barra duomi; in pratica erano delle sport senza i Recaro e senza l'avviso di angolo cieco.
Le 1.5 Exceed erano invece prive di tutte queste cose. Nel tempo sono variati gli allestimenti e solo le sport hanno continuato a montare quanto sopra, quando poi è arrivata la RF il cambiamento era già avvenuto quindi sulle RF IN TEORIA solo le sport beneficavano degli upgrade. Tutto questo vale per la auto allestite per il mercato italiano, in altri paesi ci sono stati allestimenti molto diversi per accessori e anche colori degli interni e pacchetti di accessori quindi andrebbe valutato caso per caso... La buona notizia è che il differenziale autobloccante ha la scatola diversa da quello open e quindi basta andare dietro la macchina e guardare sotto: l'autobloccante ha delle lamelle di raffreddamento, invece l'open è più "liscio". Nella prima foto vediamo un autobloccante nella seconda il normale open. |
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