[124] La Fiata (truzza) di Pepi

[rider one]

scusa ma per essere omologati per la 124 non devono avere lo stesso et? ne ho sentite di tutti i colori e ci ho capito ben poco come non ho capito se bisogna circolare oltre che col certificato della casa costruttrice anche col certificato di corretto montaggio,i gommisti qui da me non hanno le idee ben chiare    ad ogni modo aspetto con ansia mappa intercooler e downpipe per vedere a quanto si arriva tanto mi pare di capire sia questione di settimane visto l'avanzamento lavori 

[Pepi]

No non devono avere lo stesso et, la casa costruttrice del cerchio può omologare, per assurdo, qualsiasi combinazione di cerchio/gomme con misure indipendenti dalle originali.
Nella fattispecie OZ ha omologato la misura 17x7 et37 con gomma 215/40 ed anche il 18 (non ricordo canale/et) con gomma 215/35.

[rider one]

pero'  poi devi andare in motorizzazione per riportare il tutto sul libretto,il gommista vicino a me mi ha detto che anche in caso di variazione dell'et va fatto pero' non mi è sembrato del tutto convinto 

[Pepi]

Certo, sono necessari il certificato di omologazione dei cerchi (NAD), un documento riportante "l'ambito di impiego" di quei cerchi (con i modelli di auto per i quali vale l'omologazione) e il modello E cioè la dichiarazione di istallazione del gommista.
Con questi tre documenti e due versamenti ti presenti alla motorizzazione per il collaudo e successiva trascrizione a libretto.

[Pepi]

Fotina di rito a Racaseca



#fullstock

[Lorenzo749]

Ma non li montiamo ‘sti OZ?!

[Pepi]

Io li monterei, però sinceramente non me la sento di andarci in giro senza gomme...

[Lorenzo749]

Quante pippe!

[-PEWO-]

Fotina di rito a Racaseca



#fullstock

Magico rolla meno della mia!! Boh!

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[Pepi]

Sicuro?