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[RC/RC FL] Rondelle meccanismo tettuccio (RISOLTO)
#1
Exclamation 
Ave tutti!

Ieri ripulivo la piccola; come ogni tot mesi infilo il tubo dell'aspirapolvere nel vano dove il tettuccio va a ripiegarsi per eliminare polvere e porcherie varie che potrebbero accumularsi. Mentre svolgo l'operazione, e quando il tubo era nei prezzi dei "pozzetti" di scarico, sento un "dling" Exclamation , poi un secondo e poi un terzo. Huh
Mai era successa una roba simile.

Controllo nel bidone di raccolta dell'aspirapolvere e mi escono queste (la moneta l'ho messa io per dare l'idea della dimensione):

   

Su di esse nessun marchio o codice.  Dodgy  Temendo che fosse comunque qualche componente della vettura, al sicuro del mio box provo ad azionare il tettuccio che comunque si apriva e chiudeva senza problemi.

Per scrupolo, controllo sul catalogo se riesco a trovare questi infimi oggettini e... Icon_e_surprised  sono proprio della RC!  

   

   

   

E, come vedete dalla ultima foto, secondo il catalogo ce ne sono svariate di questa specie di rondelle (R1-583). A nessun altro è capitata una roba del genere?
--- RCFL 1.8 non proprio stock AKA Brumbrum ---
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#2
Sad 
Aggiornamento: le rondelle trovate sono 5! 

Stamattina, sia il mio carrozziere di fiducia (tutt'altro che uno sprovveduto) sia l'officina del concessionario Mazda di Napoli non sono riusciti a fornire la soluzione.  Confused 

Per il meccanico dell'officina si dovrebbe smontare tutto per capire da dove esattamente provengono. Osservazione: non sai da dove vengono, e mi smonti mezza macchina? E che è, il Tetris alla rovescia?  Dodgy
--- RCFL 1.8 non proprio stock AKA Brumbrum ---
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#3
Se nessuno l'ha mai smontato potrebbe anche essere che sono rondelle che servono per il montaggio del tettuccio in fabbrica e non hanno poi nessun altra funzione...

O ancora servono per spessorare all'occorrenza e ne hanno lasciate li in più...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#4
Soluzione trovata!
Le rondelle (di fatto sono degli spessori) sono posizionate tra cover e supporto, ed evidentemente servono per offrire un minimo di spazio in più per evitare interferenze tra cover e tetto e, in uscita dalla catena di montaggio, per allineare la cover al resto dei pannelli carrozzeria. In 10 minuti svitati bulloni, infilati spessori, riavvitato il tutto.  Icon_thumbup
   
   
   
--- RCFL 1.8 non proprio stock AKA Brumbrum ---
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