Presentazioni e curiosità

[freddy91]

Che tu sappia, gli atti vandalici alla capote sono frequenti? Non conosco nessuno che abbia una spider o una cabrio

Eh boh, dipende in che zona di solito si lascia la macchina, non è che sia per forza una costante di trovarsi la capote tagliata.
Dove sto è un posto tranquillo da altre parti non saprei.

Se dovesse succere o per rubarti qualcosa dentro o per vandalismo gratuito è una rogna perchè solitamente va cambiata la capote.

[Nintendone]

Che tu sappia, gli atti vandalici alla capote sono frequenti? Non conosco nessuno che abbia una spider o una cabrio

Eh boh, dipende in che zona di solito si lascia la macchina, non è che sia per forza una costante di trovarsi la capote tagliata.
Dove sto è un posto tranquillo da altre parti non saprei.

Se dovesse succere o per rubarti qualcosa dentro o per vandalismo gratuito è una rogna perchè solitamente va cambiata la capote.

ma che poi, scusatemi, non fanno prima a romperti un finestrino se volessero farti uno sfregio?

Devi uscire apposta di casa con un oggetto tagliente per tagliare una capote, mentre un'eventuale sasso lo si trova ovunque

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Benvenuto, per la prima domanda non saprei che dirti, per la seconda vai tranquillo e se prendi la 1.5 consuma poco e non paghi un bollo esagerato.
Personalmente se dovesseri sceglierla come unica auto mi orienterei più sulla versione RF (solo per evitare eventuali sfregi e danni alla capote che sarebbero noiosi).
Per quanto riguarda lo spazio con la mia NA sono andato in ferie una settimana con la mia compagna e lo spazio è stato sufficiente per bagagli e tutto il resto, penso che gli spazi sulla ND siano abbastanza simili.

Il problema principale della ND è che il baule non ha un'entrata comoda come quella delle versioni precedenti e, benchè le dimensioni in litri siano simili, lo spazio è meno sfruttabile. nulla che non si possa risolvere con borsoni morbidi o le borse fatte su misura.

[Nonmeneintendo]

ma che poi, scusatemi, non fanno prima a romperti un finestrino se volessero farti uno sfregio?

Devi uscire apposta di casa con un oggetto tagliente per tagliare una capote, mentre un'eventuale sasso lo si trova ovunque

Non basta un coltellino ben affilato?

[Nintendone]

ma che poi, scusatemi, non fanno prima a romperti un finestrino se volessero farti uno sfregio?

Devi uscire apposta di casa con un oggetto tagliente per tagliare una capote, mentre un'eventuale sasso lo si trova ovunque

Non basta un coltellino ben affilato?

probabile, ma di nuovo, non è che tutti escano col coltello in tasca, se ti si vuole fare uno sfregio ci sono modi più immediati credo

[freddy91]

ma che poi, scusatemi, non fanno prima a romperti un finestrino se volessero farti uno sfregio?

Devi uscire apposta di casa con un oggetto tagliente per tagliare una capote, mentre un'eventuale sasso lo si trova ovunque

Vero ma per un malintenzionato è meglio usare un coltello per tagliare la capote piuttosto che rompere un vetro che fa rumore e potrebbe far scattare l'allarme dell'auto, tagliando la capote non farebbe rumore.

[marco_zanna]

Ma veramente siamo qua a discutere sul fatto che la rf è più sicura dai furti perchè non ha il tetto in tela? 

Premesso ciò, ci sono pro e contro in tutte le cose: quella in tela costa meno, non ha motori e parti elettriche che si possano guastare, non ha 3 sezioni con relative guarnizioni e tenute che possano rovinarsi, è molto più godibile da aperta (fa meno rumore), di contro la rf è leggermente più silenziosa da chiusa (ma cambia poco, mi aspettavo molto meglio) da chiusa è (soggettivamente) più bella esteticamente, se lasci l'auto fuori quando ghiaccia dovrebbe essere più resistente (con temperature sotto i 5° mazda consiglia di non aprire la capote in tela, come anche di non aprire la capote in tela bagnata e lasciarla ripiegata, presumo per evitare il formarsi di muffe).

Nel complesso va a gusto, ognuno deve valutare per se e le sue priorità, dall'inizio io ero già abbastanza indirizzato verso la soft top, il maggior peso della RF e il maggior esborso richiesto per averla mi avevano già indirizzato prima di provarle; nonostante tutto sono estremamente contento di averle potute guidare entrambe, perchè dopo il test mi sono tolto anche gli ultimi residui dubbi sulla scelta.

P.S. ho avuto la fortuna di provarle assieme lo stesso giorno, una dopo l'altra, ed è l'unico modo per poter valutare bene pro e contro di entrambe e farti un raffronto immediato

[Sereno]

1) le persone alte intorno al metro e novanta dentro l'abitacolo come si trovano? Capisco l'accartocciarsi nel momento in cui si entra, ma alla lunga si sta comodi?
2) per un trentenne scapolo può diventare l'auto principale, anzi l'unica? Considerate che non mi capita quasi mai di dover trasportare più persone o bagagli ingombranti.

Per la statura, è sempre meglio provare a salirci per esserne sicuri. In linea generale, i sedili Recaro sono più bassi di seduta e quindi ti lasciano più spazio. Inoltre, le ND nuove hanno anche la regolazione in profondità del volante, che ti permette di allungare le gambe senza trovarti il volante troppo distante.

Auto principale: personalmente lo è. Non ho quasi mai necessità di montare più di un passeggero o bagagli che non stanno nel baule o sul sedile passeggero. Ho avuto difficoltà con il cambio gomme: 4 gomme non ci stanno se non facendo pericolosi equilibrismi sul sedile passeggero.

RF/ST: io volevo la ST, ma trovai la RF in occasione e presi quella. Esteticamente dipende molto dai gusti: personalmente la ST mi piace molto di più da aperta e la RF da chiusa. La ST ha anche il vantaggio si poter aprire il tetto molto più velocemente, mentre per la RF devi praticamente fermarti ed aspettare che il motore elettrico faccia il suo lavoro. Dopo 4 anni, comunque, non ho mai avuto alcun problema meccanico o alle guarnizioni (che comunque, per precauzione, una volta all'anno lubrifico con del grasso siliconico).