Presentazioni e curiosità

[Nonmeneintendo]

Ciao a tutti,
sono Alessio, sardo, non possiedo una Mx-5, ma da quando ho visto le foto dell'auto in allestimento Kazari, capote marrone con carrozzeria platinum quartz, mi sono innamorato ed è diventata un po' un'ossessione.
   

Ho già fatto un preventivo in concessionaria ma non c'è la possibilità di fare un test drive... non so se è il caso di aprire un thread a parte, ho per voi appassionati qualche domanda:

1) le persone alte intorno al metro e novanta dentro l'abitacolo come si trovano? Capisco l'accartocciarsi nel momento in cui si entra, ma alla lunga si sta comodi?
2) per un trentenne scapolo può diventare l'auto principale, anzi l'unica? Considerate che non mi capita quasi mai di dover trasportare più persone o bagagli ingombranti.

Fatemi sapere se è opportuno creare apposito thread, non sono pratico di forum

[Nintendone]

Ciao a tutti,
sono Alessio, sardo, non possiedo una Mx-5, ma da quando ho visto le foto dell'auto in allestimento Kazari, capote marrone con carrozzeria platinum quartz, mi sono innamorato ed è diventata un po' un'ossessione.


Ho già fatto un preventivo in concessionaria ma non c'è la possibilità di fare un test drive... non so se è il caso di aprire un thread a parte, ho per voi appassionati qualche domanda:

1) le persone alte intorno al metro e novanta dentro l'abitacolo come si trovano? Capisco l'accartocciarsi nel momento in cui si entra, ma alla lunga si sta comodi?
2) per un trentenne scapolo può diventare l'auto principale, anzi l'unica? Considerate che non mi capita quasi mai di dover trasportare più persone o bagagli ingombranti.

Fatemi sapere se è opportuno creare apposito thread, non sono pratico di forum

Ciao Alessio e benvenuto sul forum.

Anche io a suo tempo ebbi il problema del test drive causa covid, ma ero talmente ossessionato da quest'auto che la presi comunque 

Rispondendo al punto 2, uso la mia come auto principale, ci vado a lavoro (faccio il fisioterapista e vado di paziente in paziente con quella  ), vado in giro e ci porto la mia ragazza. Per un uomo il bagagliaio è sufficiente per fare viaggi anche di un paio di settimane, se non si è troppo pretenziosi, in coppia diventa tanto complesso quanto lo è il partner di turno, ma weekend fuori sono fattibilissimi anche con partner pretenziosi di spazio.

Riguardo il punto 1 non saprei aiutarti. La soft top sembra fatta a pelo per una persona massimo di un metro e 90, la versione rf forse è più difficile in quanto a spazio.
Dovrebbe esserci un video di Emiliano (masterpilot) dove fa un viaggio lungo con la mx5 e, se non ricordo male, lui è alto 1,90, potresti dare un'occhiata a quello.

[marco_zanna]

Ciao a tutti,
sono Alessio, sardo, non possiedo una Mx-5, ma da quando ho visto le foto dell'auto in allestimento Kazari, capote marrone con carrozzeria platinum quartz, mi sono innamorato ed è diventata un po' un'ossessione.


Ho già fatto un preventivo in concessionaria ma non c'è la possibilità di fare un test drive... non so se è il caso di aprire un thread a parte, ho per voi appassionati qualche domanda:

1) le persone alte intorno al metro e novanta dentro l'abitacolo come si trovano? Capisco l'accartocciarsi nel momento in cui si entra, ma alla lunga si sta comodi?
2) per un trentenne scapolo può diventare l'auto principale, anzi l'unica? Considerate che non mi capita quasi mai di dover trasportare più persone o bagagli ingombranti.

Fatemi sapere se è opportuno creare apposito thread, non sono pratico di forum

Ciao quasi collega, sono 1e86, scapolo, 35enne, quindi direi comparabile   ho una 30th soft-top che uso quotidianamente senza problemi. La verifica che devi fare è sei lungo di gambe o di tronco, io, ad esempio, al mattino sfioro con i capelli la capote, da mezza giornata in poi non più 
Esiste una possibilità interessante per abbassare di circa 3cm il sedile mantenendo le slitte per la regolazione, ma il costo di implementazione è piuttosto alto e non mi sono ancora convinto ad affrontare la spesa, anche perchè non è una reale necessità ma solamente un miglioramento.
Per quanto riguarda il comfort i Recaro sono comodi anche per lunghi tragitti (no, non sono a livello di selleria mercedes o volvo) e sono decisamente meglio dei sedili base.
P.S. io ho avuto la fortuna di poterle provare entrambe prima di comprare, la RF perde circa 1cm di spazio interno in altezza, costa decisamente di più, forse più bella da chiusa (soggettivo), ma da aperta fa più rumore, mentre da chiusa cambia veramente poco. Non ho avuto dubbi, dopo 3 minuti al volante della soft top avevo già capito che quella era la versione giusta per me.

[Elwood Blues]

Ciao e benvenuto!

1) le persone alte intorno al metro e novanta dentro l'abitacolo come si trovano? Capisco l'accartocciarsi nel momento in cui si entra, ma alla lunga si sta comodi?

sono alto 1,90m. Per le mie brevi esperienze, bene con i Recaro, male con i sedili standard.

[Antonio]

Benvenuto, come prima auto l'ND e' fantastica se non hai figli e esigenze di carico. Oltre che comoda e divertente, non e' onerosa in termini di consumi e costi di gestione, quindi vai sereno.

[Nonmeneintendo]

Grazie a tutti! Vi aggiornerò

[Nonmeneintendo]

Ciao e benvenuto!

1) le persone alte intorno al metro e novanta dentro l'abitacolo come si trovano? Capisco l'accartocciarsi nel momento in cui si entra, ma alla lunga si sta comodi?

sono alto 1,90m. Per le mie brevi esperienze, bene con i Recaro, male con i sedili standard.

Per standard intendi quelli in tessuto normali? Il modello che vorrei comprare ha i sedili in pelle nappa, ho sentito che in estate sono caldi ma comunque migliori della pellaccia che si trova in certe auto.

[Elwood Blues]

Per standard intendi quelli in tessuto normali? Il modello che vorrei comprare ha i sedili in pelle nappa, ho sentito che in estate sono caldi ma comunque migliori della pellaccia che si trova in certe auto.

Con sedili standard intendo tutti i sedili non Recaro. 

I sedili standard, che siano rivestititi in tessuto o in pelle, hanno la stessa struttura. Anzi quelli in pelle (che comunque è sintetica) sono meno cedevoli per cui potresti sedere leggermente più in alto. Al limite ti toccherà montare le guide ribassate.

[freddy91]

1) le persone alte intorno al metro e novanta dentro l'abitacolo come si trovano? Capisco l'accartocciarsi nel momento in cui si entra, ma alla lunga si sta comodi?
2) per un trentenne scapolo può diventare l'auto principale, anzi l'unica? Considerate che non mi capita quasi mai di dover trasportare più persone o bagagli ingombranti.
Fatemi sapere se è opportuno creare apposito thread, non sono pratico di forum

Benvenuto, per la prima domanda non saprei che dirti, per la seconda vai tranquillo e se prendi la 1.5 consuma poco e non paghi un bollo esagerato.
Personalmente se dovesseri sceglierla come unica auto mi orienterei più sulla versione RF (solo per evitare eventuali sfregi e danni alla capote che sarebbero noiosi).
Per quanto riguarda lo spazio con la mia NA sono andato in ferie una settimana con la mia compagna e lo spazio è stato sufficiente per bagagli e tutto il resto, penso che gli spazi sulla ND siano abbastanza simili.

[Nonmeneintendo]

Personalmente se dovesseri sceglierla come unica auto mi orienterei più sulla versione RF (solo per evitare eventuali sfregi e danni alla capote che sarebbero noiosi).

Che tu sappia, gli atti vandalici alla capote sono frequenti? Non conosco nessuno che abbia una spider o una cabrio