Buongiorno a tutti, dopo ben due anni e mezzo dall'acquisto della mia NA verde del 97 mi presento sul forum. Ho comprato la macchina in un periodo in cui ero a casa dal lavoro con l'intento di metterla a posto ( il precedente proprietario l'aveva maltratta un po') poco dopo l'acquisto ho dovuto riprendere a lavorare e ho messo da parte il mio progetto, da poco ho ripreso i lavori e mi son trovato ad affrontare uno scoglio che non riesco a superare e quindi chiedo aiuto a voi che sicuramente siete più esperti di me. L'impianto di scarico era completamente da sostituire quindi ho comprato questi collettori:
dopo mi sono accorto che il silenziatore non andava bene per il mio telaio (immagino che abbiano fatto delle modifiche nel 97?) e onestamente non capisco in ogni caso che catalizzatore dovrei prendere, qualcuno potrebbe aiutarmi? ho bisogno di un catalizzatore e di un silenziatore che vadano bene per il mio telaio, non vorrei spendere una follia ma vorrei che durassero nel tempo, se possibile poi vorrei che la macchina faccia un bel rumore ma non che sia così forte da svegliare tutti i miei vicini se dovessi tornare a casa tardi.
Grazie mille a tutti quelli che potrebbero aiutarmi, allego un po' di foto per presentarvi anche la macchina (ho deciso di chiamarla Stella) ha bisogno di lavori di carrozzeria, lo so, ma per il momento cerco solo di rimetterla su strada
(15-05-2023, 10:59)Rolli Ha scritto: Buongiorno a tutti, dopo ben due anni e mezzo dall'acquisto della mia NA verde del 97 mi presento sul forum. Ho comprato la macchina in un periodo in cui ero a casa dal lavoro con l'intento di metterla a posto ( il precedente proprietario l'aveva maltratta un po') poco dopo l'acquisto ho dovuto riprendere a lavorare e ho messo da parte il mio progetto, da poco ho ripreso i lavori e mi son trovato ad affrontare uno scoglio che non riesco a superare e quindi chiedo aiuto a voi che sicuramente siete più esperti di me. L'impianto di scarico era completamente da sostituire quindi ho comprato questi collettori:
dopo mi sono accorto che il silenziatore non andava bene per il mio telaio (immagino che abbiano fatto delle modifiche nel 97?) e onestamente non capisco in ogni caso che catalizzatore dovrei prendere, qualcuno potrebbe aiutarmi? ho bisogno di un catalizzatore e di un silenziatore che vadano bene per il mio telaio, non vorrei spendere una follia ma vorrei che durassero nel tempo, se possibile poi vorrei che la macchina faccia un bel rumore ma non che sia così forte da svegliare tutti i miei vicini se dovessi tornare a casa tardi.
Grazie mille a tutti quelli che potrebbero aiutarmi, allego un po' di foto per presentarvi anche la macchina (ho deciso di chiamarla Stella) ha bisogno di lavori di carrozzeria, lo so, ma per il momento cerco solo di rimetterla su strada
Sul sito di mx5parts c'è proprio scritto che il loro silenziatore va bene fino ai telai del 96.... Io ne sto cercando uno, quindi se hai intenzione di venderlo tienimi in considerazione
Poi i collettori sembrano fatti bene però tendenzialmente diffida da quelli che si trovano su ebay a prezzi bassi... tendono a creparsi dove vengono saldati a causa delle saldature scrause
Dal 96 in poi il catalizzatore su scarico originale è lungo 475mm però se hai sostituito tutta la linea di scarico dovresti misurare quanto spazio hai disponibile tra la fine dei collettori e l'inizio del centrale e da lì capire circa la lunghezza del catalizzatore da prendere. Poi se vuoi prendere un 100/200/400/... celle sta a te decidere. Se leggi bene la descrizione dei collettori che hai preso, su ebay, c'è scritto esplicitamente che vanno bene solo per il catalizzatore da 440mm che montano le mx5 uscite dal 1994 al 1996, e presumo che oltre alla lunghezza, si riferiscano proprio all'accoppiamento delle flange.
Comunque, complimentoni, la macchina è davvero bella!
P.S. conviene che apri un thread nella sezione apposita altrimenti ci becchiamo il cazziatone dai moderatori
(15-05-2023, 11:45)Alfatester Ha scritto: Bel colore e c'è già l'HT!! Ottimo acquisto
si, è un bel colore ma nel mio progetto "finale" mi piacerebbe tantissimo farla wrappare di giallo e l'ht dalle foto non si vede ma è di una nb quindi non ha la stessa tonalità di verde, almeno l'ho comprato importandolo dalla germania quando ancora avevano prezzi accessibili
(15-05-2023, 22:11)Darius Ha scritto:
(15-05-2023, 10:59)Rolli Ha scritto: Buongiorno a tutti, dopo ben due anni e mezzo dall'acquisto della mia NA verde del 97 mi presento sul forum. Ho comprato la macchina in un periodo in cui ero a casa dal lavoro con l'intento di metterla a posto ( il precedente proprietario l'aveva maltratta un po') poco dopo l'acquisto ho dovuto riprendere a lavorare e ho messo da parte il mio progetto, da poco ho ripreso i lavori e mi son trovato ad affrontare uno scoglio che non riesco a superare e quindi chiedo aiuto a voi che sicuramente siete più esperti di me. L'impianto di scarico era completamente da sostituire quindi ho comprato questi collettori:
dopo mi sono accorto che il silenziatore non andava bene per il mio telaio (immagino che abbiano fatto delle modifiche nel 97?) e onestamente non capisco in ogni caso che catalizzatore dovrei prendere, qualcuno potrebbe aiutarmi? ho bisogno di un catalizzatore e di un silenziatore che vadano bene per il mio telaio, non vorrei spendere una follia ma vorrei che durassero nel tempo, se possibile poi vorrei che la macchina faccia un bel rumore ma non che sia così forte da svegliare tutti i miei vicini se dovessi tornare a casa tardi.
Grazie mille a tutti quelli che potrebbero aiutarmi, allego un po' di foto per presentarvi anche la macchina (ho deciso di chiamarla Stella) ha bisogno di lavori di carrozzeria, lo so, ma per il momento cerco solo di rimetterla su strada
Sul sito di mx5parts c'è proprio scritto che il loro silenziatore va bene fino ai telai del 96.... Io ne sto cercando uno, quindi se hai intenzione di venderlo tienimi in considerazione
Poi i collettori sembrano fatti bene però tendenzialmente diffida da quelli che si trovano su ebay a prezzi bassi... tendono a creparsi dove vengono saldati a causa delle saldature scrause
Dal 96 in poi il catalizzatore su scarico originale è lungo 475mm però se hai sostituito tutta la linea di scarico dovresti misurare quanto spazio hai disponibile tra la fine dei collettori e l'inizio del centrale e da lì capire circa la lunghezza del catalizzatore da prendere. Poi se vuoi prendere un 100/200/400/... celle sta a te decidere. Se leggi bene la descrizione dei collettori che hai preso, su ebay, c'è scritto esplicitamente che vanno bene solo per il catalizzatore da 440mm che montano le mx5 uscite dal 1994 al 1996, e presumo che oltre alla lunghezza, si riferiscano proprio all'accoppiamento delle flange.
Comunque, complimentoni, la macchina è davvero bella!
P.S. conviene che apri un thread nella sezione apposita altrimenti ci becchiamo il cazziatone dai moderatori
si, pensavo di venderlo quindi nel caso quando lo farò ti terrò in considerazione, si, in effetti hai ragione, ora apro un thread apposta per questo
