[ND] Interventi su Nd 2.0

[simoswift1988]

Buongiorno 

Cosa mi consigliate come 
1.Filtro aria sportivo/ aspirazione diretta nuova. (Costi)
2.centralina
3.scarico sportivo (completo o no è differenza di costi?)

Vorrei sapere aumento prestazionale e costi.

Qualcuno zona Milano che sa metterci mano o parlarci direttamente?

Grazie mille a tutti

[Elwood Blues]

ciao Benvenuto!

Ti consiglio di rivolgerti a Mondiale Racing a piacenza, ha esperienza con la mappatura e preparazione delle Mx-5 (in particolare NC e ND).

Sicuramente gli interventi più utili sono sostituzione del collettore di scarico (per via del primo catalizzatore che è molto limitante) e successiva mappatura centralina per adeguare il tutto.

[simoswift1988]

Ok grazie. Se qualcuno altro ha consigli ben accetti

[Gabryel076]

Lo stesso soldi che spenderesti sul motore mettilo su telaio/gomme, avrai tantissima più performance e goderai molto di più... 5/10/15 cv in più o manco non cambia nulla, un telaio/gomme apposta lo senti fin dalla prima curva, chi fa trackday potrà confermare, chi corre per strada ovviamente no (e spero le ritirino la patente al più presto )

[alex zanardi]

Se qualcuno altro ha consigli ben accetti

Se cerchi i CV concordo con Elwood, se invece vuoi GUIDARE concordo con Gabriel.
Se invece vuoi guidare in pista allora ti servono entrambe le cose

[simoswift1988]

Lo stesso soldi che spenderesti sul motore mettilo su telaio/gomme, avrai tantissima più performance e goderai molto di più... 5/10/15 cv in più o manco non cambia nulla, un telaio/gomme apposta lo senti fin dalla prima curva, chi fa trackday potrà confermare, chi corre per strada ovviamente no (e spero le ritirino la patente al più presto )

Io ho presa con allestimento homura quindi finché i bilstein non vanno a quel paese terrei assetto originale homura.
Per le gomme ho.gia delle semislick proveniente dalla mia ex mini quindi come assetto ci siamo .

IP vorrei più che altro un suono leggeremente più sportivo però 1100 e passa euro per un collettore mi pare excessivo

[Gabryel076]

Lo stesso soldi che spenderesti sul motore mettilo su telaio/gomme, avrai tantissima più performance e goderai molto di più... 5/10/15 cv in più o manco non cambia nulla, un telaio/gomme apposta lo senti fin dalla prima curva, chi fa trackday potrà confermare, chi corre per strada ovviamente no (e spero le ritirino la patente al più presto )

Io ho presa con allestimento homura quindi finché i bilstein non vanno a quel paese terrei assetto originale homura.
Per le gomme ho.gia delle semislick proveniente dalla mia ex mini quindi come assetto ci siamo .

IP vorrei più che altro un suono leggeremente più sportivo però 1100 e passa euro per un collettore mi pare excessivo

Hola 
Se vuoi solo un suono più piacevole potresti valutare un terminale Ragazzon, è omologato e "suona" un po' di più senza diventare fastidioso, lo monto da due mesi e mi trovo bene, ovviamente come prestazioni sarà pare a 0cv come tutti i terminali.
Riguardo al telaio se sei contento va benissimo, ma i blistein sono solo marketing, avevo trovato un test fatti da professionisti dove il assetto standard era addirittura 0,2 sec più veloce del assetto blistein (vabbè che il blistein era Recaro quindi 12kg più pesante, ma non valgono 0,2 sec su un mx5) l'assetto oem (blistein o no) è fatto per divertimento e facilità di guida, se cerchi prestazioni devi andare ben oltre.
Mettere semislick su un aserto così morbido porta più svantaggi che vantaggi, la machina devi essere bilanciata e si parte dalla scelta delle gomme, avendo le caratteristiche delle gomme si cerca una sospensione adatta, poi ongiuno e libero di distruggere la propria macchina come le pare, basta guardare su Instagram
Saludos

[alex zanardi]

poi ongiuno e libero di distruggere la propria macchina come le pare, basta guardare su Instagram
Saludos

Questa è da incorniciare!

[simoswift1988]

Lo stesso soldi che spenderesti sul motore mettilo su telaio/gomme, avrai tantissima più performance e goderai molto di più... 5/10/15 cv in più o manco non cambia nulla, un telaio/gomme apposta lo senti fin dalla prima curva, chi fa trackday potrà confermare, chi corre per strada ovviamente no (e spero le ritirino la patente al più presto )

Io ho presa con allestimento homura quindi finché i bilstein non vanno a quel paese terrei assetto originale homura.
Per le gomme ho.gia delle semislick proveniente dalla mia ex mini quindi come assetto ci siamo .

IP vorrei più che altro un suono leggeremente più sportivo però 1100 e passa euro per un collettore mi pare excessivo

Hola 
Se vuoi solo un suono più piacevole potresti valutare un terminale Ragazzon, è omologato e "suona" un po' di più senza diventare fastidioso, lo monto da due mesi e mi trovo bene, ovviamente come prestazioni sarà pare a 0cv come tutti i terminali.
Riguardo al telaio se sei contento va benissimo, ma i blistein sono solo marketing, avevo trovato un test fatti da professionisti dove il assetto standard era addirittura 0,2 sec più veloce del assetto blistein (vabbè che il blistein era Recaro quindi 12kg più pesante, ma non valgono 0,2 sec su un mx5) l'assetto oem (blistein o no) è fatto per divertimento e facilità di guida, se cerchi prestazioni devi andare ben oltre.
Mettere semislick su un aserto così morbido porta più svantaggi che vantaggi, la machina devi essere bilanciata e si parte dalla scelta delle gomme, avendo le caratteristiche delle gomme si cerca una sospensione adatta, poi ongiuno e libero di distruggere la propria macchina come le pare, basta guardare su Instagram
Saludos

Io.ho BILSTEIN montati su mini e sono stra rigidi e precisi.. però ovviamente varia assetto da assetto.
Per le prestazioni per adesso nn mi interessa. Cmq hai un link del tuo terminale?

[Gabryel076]

Lo stesso soldi che spenderesti sul motore mettilo su telaio/gomme, avrai tantissima più performance e goderai molto di più... 5/10/15 cv in più o manco non cambia nulla, un telaio/gomme apposta lo senti fin dalla prima curva, chi fa trackday potrà confermare, chi corre per strada ovviamente no (e spero le ritirino la patente al più presto )

Io ho presa con allestimento homura quindi finché i bilstein non vanno a quel paese terrei assetto originale homura.
Per le gomme ho.gia delle semislick proveniente dalla mia ex mini quindi come assetto ci siamo .

IP vorrei più che altro un suono leggeremente più sportivo però 1100 e passa euro per un collettore mi pare excessivo

Hola 
Se vuoi solo un suono più piacevole potresti valutare un terminale Ragazzon, è omologato e "suona" un po' di più senza diventare fastidioso, lo monto da due mesi e mi trovo bene, ovviamente come prestazioni sarà pare a 0cv come tutti i terminali.
Riguardo al telaio se sei contento va benissimo, ma i blistein sono solo marketing, avevo trovato un test fatti da professionisti dove il assetto standard era addirittura 0,2 sec più veloce del assetto blistein (vabbè che il blistein era Recaro quindi 12kg più pesante, ma non valgono 0,2 sec su un mx5) l'assetto oem (blistein o no) è fatto per divertimento e facilità di guida, se cerchi prestazioni devi andare ben oltre.
Mettere semislick su un aserto così morbido porta più svantaggi che vantaggi, la machina devi essere bilanciata e si parte dalla scelta delle gomme, avendo le caratteristiche delle gomme si cerca una sospensione adatta, poi ongiuno e libero di distruggere la propria macchina come le pare, basta guardare su Instagram
Saludos

Io.ho BILSTEIN montati su mini e sono stra rigidi e precisi.. però ovviamente varia assetto da assetto.
Per le prestazioni per adesso nn mi interessa. Cmq hai un link del tuo terminale?

Ecco 
https://www.ragazzon.com/it/catalogo/pro...50.0577.25