Mappata la Opel GT

[alessandrogelsi]

occhio che se mi indispettite il Gelsi vi si tromba tutti!

Un vi tromboooooooooo ............... e nn me la prendo!

Mi dispiace solo sentir parlare gente in maniera diciamo ....sciocca!!!

Gente che vanta che la GT a Varano le prendeva ....nn faceva le curve..... nn frenava !!! Ma chi ***** la guidava sta GT !!!

Al Mugello ho ribaltato il ***** ad un Elise e ad un 996 di due miei amici ! ......dove MINCHIA deve andare una MX !!!!

REALISMO !!! Solo a vettura di serie c'e' ben 100 cv di differenza !!!.....un po troppini per giocarci! PARLO DI MACCHINE STOCK!

oh chiaro che finchè uno non prova di proprio ***** l'auto in questione non può dare un giudizio, e fin quì il Gelsi ha ragione, però è pur vero che i tempi su giro parlano chiaro, che poi sia stato topo gigio a guidare o che magari non sia il circuito adatto all'auto è un altro paio di maniche.
resta l'incofutabile fatto che di motore la GT ne ha in abbondanza al contrario delle nostre divertenti ma barbonissime vetture.

La MX e' barbona solo per meta della sua storia!

Ma qesto e un altro discorso !!!

PS vendi la tua Anny????

[Luca]

Va beh ma che casino che fate...

Penso che 300hp vadano un bel po, cioè va a finire che noi con le mazdine battiamo anche un GTB Fiorano HGTE !!!

Poi la GT se potessi prenderla la prenderei gli interni sono molto belli la linea anche e il motore tira, poi telaio e freni non so ma neanche la mx5 ha un impianto frenante pauroso e il telaio e un po flessibilino, quindi...

Sta di fatto che comunque mi diverto da paura con l mx5, soprattutto con i cerchi nuovi faccio di quelle curvette in accelerazione che mi danno gioia :chessygrin:

[MarcObollo]

Un vi tromboooooooooo ............... e nn me la prendo!

Mi dispiace solo sentir parlare gente in maniera diciamo ....sciocca!!!

Gente che vanta che la GT a Varano le prendeva ....nn faceva le curve..... nn frenava !!! Ma chi ***** la guidava sta GT !!!

Al Mugello ho ribaltato il ***** ad un Elise e ad un 996 di due miei amici ! ......dove MINCHIA deve andare una MX !!!!

REALISMO !!! Solo a vettura di serie c'e' ben 100 cv di differenza !!!.....un po troppini per giocarci! PARLO DI MACCHINE STOCK!

oh chiaro che finchè uno non prova di proprio ***** l'auto in questione non può dare un giudizio, e fin quì il Gelsi ha ragione, però è pur vero che i tempi su giro parlano chiaro, che poi sia stato topo gigio a guidare o che magari non sia il circuito adatto all'auto è un altro paio di maniche.
resta l'incofutabile fatto che di motore la GT ne ha in abbondanza al contrario delle nostre divertenti ma barbonissime vetture.

La MX e' barbona solo per meta della sua storia!

Ma qesto e un altro discorso !!!

PS vendi la tua Anny????

no , mi ci sono troppo affezionato, ma se ti interessa in concessionario dorme un'altra Anny in ottime condizioni e pochissimi km

[alessandrogelsi]

Fammi sapere se puoi , quanto vogliono e come e messa !!!

[MarcObollo]

Fammi sapere se puoi , quanto vogliono e come e messa !!!

ok, cmq come condizioni è perfetta, va solo ripulito il sedile destro, una macchia scura ma non credo sia nulla di grave.vediamo se riesco a fare due foto, magari te le passo.se non ricordo male aveva circa 65.000 km

[il Mamo]

Spider dell'anno 2007...............a qualcuno deve esser piaciuta!

No, era l'unica spider che han presentato nel 2007 :haha:

[il Mamo]

Gente che vanta che la GT a Varano le prendeva ....nn faceva le curve..... nn frenava !!! Ma chi ***** la guidava sta GT !!!

Al Mugello ho ribaltato il ***** ad un Elise e ad un 996 di due miei amici ! ......dove MINCHIA deve andare una MX !!!!

REALISMO !!! Solo a vettura di serie c'e' ben 100 cv di differenza !!!.....un po troppini per giocarci! PARLO DI MACCHINE STOCK!

Varano e Mugello sono un po' diversi, ma solo un po', eh..
Il rettilineo del Mugello è lungo come tutto Varano :haha:
Infatti ho detto, come è ovvio, che dove conta di più il motore una GT si lascia dietro auto molto più costose (perché ha molti cavalli). Nelle piste più tortuose, invece, le prende da auto molto meno cavallate..forse che è un gran motore con assetto e freni un po' così?

Cmq..parlate pure, io vi linko numeri:
http://www.varano.it/Valxer/1095488/var ... 240809.xls

[CJ_]

:haha: :haha:

Ciao Ale, sei il solito buontempone.

Come va?

Facci vedere due rullate di sta GT che son curioso.. :a_36:

[alessandrogelsi]

Gente che vanta che la GT a Varano le prendeva ....nn faceva le curve..... nn frenava !!! Ma chi ***** la guidava sta GT !!!

Al Mugello ho ribaltato il ***** ad un Elise e ad un 996 di due miei amici ! ......dove MINCHIA deve andare una MX !!!!

REALISMO !!! Solo a vettura di serie c'e' ben 100 cv di differenza !!!.....un po troppini per giocarci! PARLO DI MACCHINE STOCK!

Varano e Mugello sono un po' diversi, ma solo un po', eh..
Il rettilineo del Mugello è lungo come tutto Varano :haha:
Infatti ho detto, come è ovvio, che dove conta di più il motore una GT si lascia dietro auto molto più costose (perché ha molti cavalli). Nelle piste più tortuose, invece, le prende da auto molto meno cavallate..forse che è un gran motore con assetto e freni un po' così?

Cmq..parlate pure, io vi linko numeri:
http://www.varano.it/Valxer/1095488/var ... 240809.xls

Se nn sbaglio OPEL GT 1.20,694 MARMIROLI 264 CV STOCK

MAZDA MX 1.26,020 SIFFREDI CON 146 CV ( VETTURA MOLTO BEN MESSA )

6 secondi a giro.....................

[il Mamo]

Se nn sbaglio OPEL GT 1.20,694 MARMIROLI 264 CV STOCK

MAZDA MX 1.26,020 SIFFREDI CON 146 CV ( VETTURA MOLTO BEN MESSA )

6 secondi a giro.....................

1'20" con le SLICK