Bridgestone Adrenalin

[Fabiolous]

Qualcuno le conosce?

Ci sono anche nella misura 195/50R15

http://www.bridgestone-potenza.com/adrenalin/

[M-Power]

Qualcuno le conosce?

Ci sono anche nella misura 195/50R15

http://www.bridgestone-potenza.com/adrenalin/

Ci sono pure 205/45/16, che ultimamente era diventata una "misuraccia"...

[Ronin]

Qualcuno le conosce?

Ci sono anche nella misura 195/50R15

http://www.bridgestone-potenza.com/adrenalin/

il sito è fatto bene, ma non si riesce a capire se siano state importate in europa. Non le ho trovate da nessuna parte (camskill, gommadiretto, bridgestone.it). Non dovrebbero essere affatto male

[Fabiolous]

Stessa cosa per me. Non ho trovato niente in Italia

[il Mamo]

Sembrano interessanti.
Se cercate pneu performanti senza andare sulle semislick io consiglio le Firestone SZ90 che monto ora. Spalla un po' morbida, ma scaldate diventano cicca e tengono davvero bene.
Ripeto, non paragonabili a semislick, ma neanche il prezzo (50€ circa per le 195/50-15) e la durata (ad ora ho percorso oltre 10.000km, compreso qualche giro a l'Ring e molti passi alpini con ritmi importanti, e sono ancora ottime) lo sono.

[Fabiolous]

un po' OT: ma per noi che abbiamo i 1.6 una gomma così performante non ci toglie in parte il divertimento?
Mi piace quando la Mazdina pennella le curve, ma a volte non mi dispiace manco sentire il culetto andare a zonzo. Sono dubbioso... grip o non grip.
Fermo restando che queste dannate Potenza Eccitant la gente le aspetta dal 2007 in Italia... quindi, penso che dobbiamo accantonare l'idea.

[el_Ganassa]

un po' OT: ma per noi che abbiamo i 1.6 una gomma così performante non ci toglie in parte il divertimento?
Mi piace quando la Mazdina pennella le curve, ma a volte non mi dispiace manco sentire il culetto andare a zonzo. Sono dubbioso... grip o non grip.
Fermo restando che queste dannate Potenza Eccitant la gente le aspetta dal 2007 in Italia... quindi, penso che dobbiamo accantonare l'idea.

..questo è il problema!! quoto!

dopo un anno di Hankook nonostante mi sia trovato strabene, posso dire che in pista sono ottimissime, ma pe andare in strada una volta finite queste credo proprio che (nonostante il tanto grip mi abbia salvato qualche volta) opterò per qualcosa di più stradale e meno estremo sia come carcassa che come mescola.. vedremo

[Samuel]

Io anche ho sempre avuto questo dubbio, diciamo che con gomme più performanti aumenta il divertimento in quanto sei più veloce, dipende cosa cerchi!

Comunque quando dovrò cambiarle opterò per gomme con la spalla di ferro, che non si piega neanche a martellate, mi piacciono così!

[Fabiolous]

Comunque quando dovrò cambiarle opterò per gomme con la spalla di ferro, che non si piega neanche a martellate, mi piacciono così!

Mi sembra che ultimamente sia divento difficile trovarne con la spalla cazzuta.
La butto li: S.Drive?
Però hanno troppo grip, anche se col bagnato se non si riscaldano a dove..... :fuite:

[Yusaku79]

Delle S-drive non ho sentito granchè bene, ottimo sull'asciutto ma sul bagnato sono saponetta.
Io ho le Toyo "nonmiricordopiù" e sull'asciutto sono fenomenali, sul bagnato invece regalano 50cv in più alla centralina e sembra di guidare una Viper: oltre i 3000giri occorre dosare il gas e lo sterzo per non girarsi :chessygrin: