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il miatista e le barche
si, il miatista ne capisce un casino di barche.
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il miatista non capisce niente di barche.
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il miatista capisce poco di barche, e meno ancora di macchine.
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il miatista ne capisce qualcosa di barche?
#21
Io avrei difficolta pure su una barca a remi. : Chessygrin :

P&R ci hanno invitato mille volte a uscire con loro, speriamo quest'estate di riuscire a farcela.
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"

Porsche Boxster

Le mie EX -
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NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited

If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
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#22
lucazam Ha scritto:A quel punto un 420 no? è più redditizio di uno junior pur mantenendo dimensioni simili

Oggi come oggi, un Flying Junior e' da tenere se e' un Galetti in legno. Da tenere come andrebbe tenuto uno Stradivari.

Altrimenti ci sono decine di derive, skiff e catamarani, per tutti i livelli di esperienza e per tutte le tasche.
Smile
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#23
Il Flying Junior è una delle derive più deludenti che ci sia. Totalmente priva di emozioni. Secondo me per uno che vuole iniziare, con un buon usato, magari cimentarsi in qualche regatina ogni tanto, e riuscire a uscire da solo, vista la sua diffusione, il 420 è una scelta abbastanza azzeccata. Cmq, come dice P&R di derive, catamarani, skiff ce ne sono talmente tanti...
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#24
bah... mi son reso conto che a vela, in due, non ci si può andare.
è deprimente. diventa un lavoro. mi sa che torno al motore.. Cry

però certamente dislocante. velocità di crociera 8-10kn. magari un trawler...
'97 NA British Green
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#25
Il miatista non so cosa ne capisca di barche, ma di auto qualcosa ne sa... non è alla guida di una barchetta :-)
Gentleman driver
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#26
:haha: :haha:

Visto solo ora..

[Immagine: gommone1.jpg]

[Immagine: 00004189anulare.jpg]

Thumbup
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#27
Mrgreen
'97 NA British Green
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