Pòrsc...

[pitch72]

poco male..nessuno ci andra' in pista con quel mezzo..e' auto di rappresentanza..

[Evoluzione R]

Si, e a prendersi a forchettate nei polmoni non ci si annoia.
A parte che una 250GTO non mi ha mai stancato :chessygrin:

Cmq la Panamera è orrenda, IMHO, però pare che vada davvero davvero forte

: Groupwave :

[Matsuda]

le auto brutte sono quelle che stufano meno..

Il brutto esiste.
(cit.)
:haha:

[nitro-ale]

è brutta e basta, non può competere esteticamente con l'eleganza di una quattroporte

[il Mamo]

le auto brutte sono quelle che stufano meno..

Si, e a prendersi a forchettate nei polmoni non ci si annoia.
A parte che una 250GTO non mi ha mai stancato :chessygrin:

Cmq la Panamera è orrenda, IMHO, però pare che vada davvero davvero forte

Peccato che non gira e non frena (salvo Turbo con freni pccb) :beerchug:

Va be' i freni e il Turbo non so come possano migliorare sensibilmente l'handling (ok le masse non sospese, ma non esageriamo..)
Cmq, a Balocco (ok, in giorni diversi ecc. ecc. però dà l'idea):
911 Turbo 2’51”64
Panamera 2'51"31 (fa 1,3 G laterale!)
4Porte Sport Gt 3’01”56
4Porte Automatica 3’03”11

Giusto per un paragone:
Megane F1 3’03”87
3 MPS 3’03”65
NC 2.0 3’05”24

[il Mamo]

è brutta e basta, non può competere esteticamente con l'eleganza di una quattroporte

Assolutamente d'accordo.
Però tra un po'...

[TIGO]

Non frena con i freni non PCCB nel senso che dopo due giri al Mugello hai il pedale a fondo corsa e in fondo al rettilineo o stacchi 200 metri prima del normale o vai in sabbia :haha:
Riguardo l'handling solo sulla Turbo attualmente è possibile montare un assetto adatto anche alla pista :fuite:

In accelerazione sembra poter spaccare lo schienale del sedile, ma questo non vuol dire che sia un'auto sportiva, è solo un barcone con una esagerazione di cavalli, imho.

[Matsuda]

è brutta e basta, non può competere esteticamente con l'eleganza di una quattroporte

Anche per me.
La maserati, anche se un po' datata, è ancora la GT più riuscita

[Evoluzione R]

Vero, per adesso la Maserati è la quattro porte più bella. E concordo pure sul fatto che questo primato terminerà presto con l'arrivo della berlina sportiva di casa Aston: semplicemente stupenda.

[Rob72]

A prescindere che la quattroporte davanti la trovo orrendamente sgraziata, questa rispetto alla rapide dovrebbe garantire maggiore abitabilità.
Quindi la rapide per uso prettamente singolo/di coppia, mentre la quattroporte per uso anche familiare.