Salve.

[pepassion]

Grazie per il benvenuto :beerchug:
Riguardo al pulsante per sbrinare il lunotto dell'HT devo dire che il tetto rigido non era dell'auto che ho preso.
L'HT ha il cavo con lo spinotto, ma nell'auto non c'è il pulsante però c'è il posto per la predisposizione del tasto.
Cioè voi dite che collegando lo spinotto e azionando il ventilatore dovrebbe funzionare? Mi pare strano dato che mi ritrovo degli alloggiamenti per tasti. La mia era proprio base come modello e difatti non aveva nemmeno i cerchi in lega, bensì i copricerchi originali, cosa mai vista in giro.

[pepassion]

Benvenuto!!! :beerchug: :beerchug: :beerchug:

25.000 km in 14 anni

Quando l'ho presa ne aveva 22.000, pure il meccanico rimase senza parole quando la alzò con il ponte, sembrava e lo è tutt'ora come se fosse appena uscita dalla fabbrica.....appunto mi dispiace farla uscire dal garage :chessygrin:

[spiderman]

Se non ricordo male ci sono due predisposizioni, una grossa e quadrata che servirebbe per gli specchi elettrici, l'altra più piccola e rettangolare non ricordo se era per i fendinebbia o per qualcos'altro. Le NA 90cv nate con HT avevano il simbolo dello sbrinatore a fianco dei numeri della ventola e si attivava proprio attivando la ventola (cosa davvero stupida). Se così fosse dovresti avere anche il connettore che sbuca dietro la torretta della cintura di sicurezza lato guida. Se non c'è devi fare l'impianto quindi l'interruttore lo puoi mettere dove ti pare.

[Artanz]

Benvenuto anche da parte mia!! :beerchug:

[pepassion]

Se non ricordo male ci sono due predisposizioni, una grossa e quadrata che servirebbe per gli specchi elettrici, l'altra più piccola e rettangolare non ricordo se era per i fendinebbia o per qualcos'altro. Le NA 90cv nate con HT avevano il simbolo dello sbrinatore a fianco dei numeri della ventola e si attivava proprio attivando la ventola (cosa davvero stupida). Se così fosse dovresti avere anche il connettore che sbuca dietro la torretta della cintura di sicurezza lato guida. Se non c'è devi fare l'impianto quindi l'interruttore lo puoi mettere dove ti pare.

Dunque, la situazione che ho trovato in auto è la seguente:
Ho l'HT con il cavo, ho visto che c'è anche il connettore che sbuca dietro la torretta della cintura di sicurezza lato guida, il tasto dello sbrinatore non c'è e mi pare nemmeno il simbolo dello sbrinatore a fianco dei numeri della ventola.
Quindi se collego il cavo dell'HT e il connettore che succede? Come si attiverà lo sbrinatore? Manca solo il pulsante?
Allego foto.

[Gyu71]

Bella e fresca! Complimenti :beerchug:

[claudio68]

Ciao e benvenuto... :beerchug:

Però, è ancora in rodaggio....

[ivano.dos]

Ciao, benvenuto.

[flick87]

Benvenuto!

[ginger71]

Salve a tutte, dato che ho visto ci sono anche diverse donne, e a tutti, mi chiamo Luca e sono possessore di una Mx5 NA del 1995 1.6 colore BRG con soli 25.000 km quasi, ancora ci arrivo :chessygrin: .
Bhè non la uso spesso, ma quest'estate me la sono portata in vacanza per farla camminare un pò, era contentissima :chessygrin: .
In passato ero iscritto al vecchio forum "Mx5 passion" del quale conservo ancora un' adesivo attaccato sopra la targa posteriore e un cappellino, souvenir del raduno sul gargano di un pò di anni fa.
Piacere a tutti. :beerchug:

:haha:
facessi la permalosa... potrei direi: qualcosa in contrario? :chessygrin: :haha:

benvenuto ! ps: ci siamo visti al raduno dei polpi per caso ? :oops: