FAQ per Na e piccola incongruenza

[angeloc4]

"Non trovo il pulsante dello sbrinatore
Sulla NA non esiste, lo sbrinatore si attiva periodicamente in maniera automatica"

Non è proprio del tutto vero!.
Non su tutte,specialmente le ultime il tasto era indipendente dal comando temporizzato presente con la ventola.

[nitro-ale]

ottima segnalazione correggo

[MarcoFal]

"Non trovo il pulsante dello sbrinatore
Sulla NA non esiste, lo sbrinatore si attiva periodicamente in maniera automatica"

guardando sugli schemi elettrici, lo sbrinatore della NA è solo che un interruttore che va montato fianco al dimmer per l'illuminazione della strumentazione, a sinistra del volante ... mi pare che abbia solo la posizione acceso e spento, e sia vincolato al motore acceso.
Non mi risulta che abbia un qualche automatismo nell'accensione ..
Sei sicuro?

[nitro-ale]

la mia è così... automatico

[angeloc4]

guardando sugli schemi elettrici, lo sbrinatore della NA è solo che un interruttore che va montato fianco al dimmer per l'illuminazione della strumentazione, a sinistra del volante ... mi pare che abbia solo la posizione acceso e spento, e sia vincolato al motore acceso.
Non mi risulta che abbia un qualche automatismo nell'accensione ..
Sei sicuro?

Non in tutte le na si mette l'interruttore del lunotto termico,a fianco del dimmer.

Già da questo capisci che hanno fatto un sacco di modifiche in "corso d'opera".

In alcune era temporizzato quando si faceva funzionare la ventola,agendo sul selettore della velocità.

Questione già discussa ai tempi del fù passion.

[Rob72]

Mi intrometto per chiedere questo: visto che nella mia NA ho installato una cappotta con lunotto termico, già cablata, dove trovo uno schema di istallazione dell'interruttore per sbrinare il vetro ed il relativo collegamento all'impianto elettrico?
Anche nella mia si può mettere un interruttore vicino al dimmer.

[miata]

questo è quello che ho montato io



l'unica cosa bisogna stare attenti come lo si collega perchè se lo si dimentica acceso ti scarica la batteria in un attimo come è successo a me, bisognerebbe collegarlo all'accensione del motore.