scatola risonanza di helmotz e cda

[Szymon]

Buone notizie come si fa a dartele?
Se ti chiedono di aprire il cofano e si accorgono che il filtro non è il suo ti fanno il mazzo, sempre che te lo vogliano fare.
L'assicurazione, se inserisci la clausola nella quale pagando fai rinunciare l'assicurazione al diritto di rivalsa, sei parato.
In pratica pagando (poco) eviti che l'assicurazione si rivalga su di te, dopo aver pagato un danno causato da te ad un altro.

Poi dipende sempre da come uno si pone, io mi metto a pancia all'aria, scodinzolo e faccio gli occhioni :angel2: :haha:

Edit: Considera però che con il solo filtro non si nota neppure la differenza, ti devono trovare proprio quando spalanchi, se vai tranquillo neppure si sente il filtro.

[Mrk]

io avevo intenzione di mettere questo...
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/473
magari non rosso, così si nota troppo, ahahah

[Nemesis84]

sappi che il filtro conico è rischioso. va benissimo il filtro a pannello K&N è moooooolto meglio dell'originale è già fa molto più rumore

[Mrk]

mah, io ho già il filtro a pannello ma non mi esalta il rumore... cioè non lo sento proprio neanche agli alti, per quello volevo mettere qualcosa di più...
se non il filtro conico su cosa posso puntare per aumentare il rumore agli alti? cassa di risonanza?

[Nemesis84]

monta il Lai...

[Szymon]

mah, io ho già il filtro a pannello ma non mi esalta il rumore... cioè non lo sento proprio neanche agli alti, per quello volevo mettere qualcosa di più...
se non il filtro conico su cosa posso puntare per aumentare il rumore agli alti? cassa di risonanza?

Il pannello l'ho avuto anche io prima di mettere il cda tipo miat project, il K&N a pannello fà lo stesso identico rumore del filtro originale, un conico o un cda fanno più rumore, in realtà lo fanno anche a 2mila giri se acciacchi tutto, metti uno scarico omologato e hai più sound e sei tranquillo :chessygrin:

[Mrk]

mah, io ho già il filtro a pannello ma non mi esalta il rumore... cioè non lo sento proprio neanche agli alti, per quello volevo mettere qualcosa di più...
se non il filtro conico su cosa posso puntare per aumentare il rumore agli alti? cassa di risonanza?

Il pannello l'ho avuto anche io prima di mettere il cda tipo miat project, il K&N a pannello fà lo stesso identico rumore del filtro originale, un conico o un cda fanno più rumore, in realtà lo fanno anche a 2mila giri se acciacchi tutto, metti uno scarico omologato e hai più sound e sei tranquillo :chessygrin:

ho già il vi.ci e non sono ancora soddisfatto... o meglio mi piace tantissimo sui 3mila/4mila giri, ma in alto non tanto, ne voglio di più... :chessygrin: :chessygrin:
vado di cda? :roll:

[Szymon]

mah, io ho già il filtro a pannello ma non mi esalta il rumore... cioè non lo sento proprio neanche agli alti, per quello volevo mettere qualcosa di più...
se non il filtro conico su cosa posso puntare per aumentare il rumore agli alti? cassa di risonanza?

Il pannello l'ho avuto anche io prima di mettere il cda tipo miat project, il K&N a pannello fà lo stesso identico rumore del filtro originale, un conico o un cda fanno più rumore, in realtà lo fanno anche a 2mila giri se acciacchi tutto, metti uno scarico omologato e hai più sound e sei tranquillo :chessygrin:

ho già il vi.ci e non sono ancora soddisfatto... o meglio mi piace tantissimo sui 3mila/4mila giri, ma in alto non tanto, ne voglio di più... :chessygrin: :chessygrin:
vado di cda? :roll:

Prima di andare di cda, guarda se nella tua zona c'è qualcuno con il cda o qualsiasi altro filtro aperto già montato e senti se ti piace :chessygrin:

[Mrk]

Il pannello l'ho avuto anche io prima di mettere il cda tipo miat project, il K&N a pannello fà lo stesso identico rumore del filtro originale, un conico o un cda fanno più rumore, in realtà lo fanno anche a 2mila giri se acciacchi tutto, metti uno scarico omologato e hai più sound e sei tranquillo :chessygrin:

ho già il vi.ci e non sono ancora soddisfatto... o meglio mi piace tantissimo sui 3mila/4mila giri, ma in alto non tanto, ne voglio di più... :chessygrin: :chessygrin:
vado di cda? :roll:

Prima di andare di cda, guarda se nella tua zona c'è qualcuno con il cda o qualsiasi altro filtro aperto già montato e senti se ti piace :chessygrin:

ecco, a tal proposito vincerebbe a mani bassissime il filtro conico di k&n che vendono su mx5parts...
ho sentito l'FL 1.6 di un mio amico passare dal rumore totalmente di serie ad un rumore assurdo e bellissimo semplicemente con quel filtro... per quello mi piacerebbe prenderlo anche se mi rimane un pò di paura... (ma non si può camuffare il cono con qualche sorta di paratia che però lo lasci comunque respirare :chessygrin: ?)

[Szymon]

ho già il vi.ci e non sono ancora soddisfatto... o meglio mi piace tantissimo sui 3mila/4mila giri, ma in alto non tanto, ne voglio di più... :chessygrin: :chessygrin:
vado di cda? :roll:

Prima di andare di cda, guarda se nella tua zona c'è qualcuno con il cda o qualsiasi altro filtro aperto già montato e senti se ti piace :chessygrin:

ecco, a tal proposito vincerebbe a mani bassissime il filtro conico di k&n che vendono su mx5parts...
ho sentito l'FL 1.6 di un mio amico passare dal rumore totalmente di serie ad un rumore assurdo e bellissimo semplicemente con quel filtro... per quello mi piacerebbe prenderlo anche se mi rimane un pò di paura... (ma non si può camuffare il cono con qualche sorta di paratia che però lo lasci comunque respirare :chessygrin: ?)

Fai un box tipo quello che ha fatto l'utente mxfive e lo copri anche sopra, tingi tutto di nero, compreso il tubone e speri che passi inosservato MOLTO inosservato, come ho fatto io che ho preso tutto nero sperando che non attiri attenzioni ed eventualmente mi stendo a pancia all'aria e scodinzolo :haha: :angel2:

Edit: Anche una cosa così non sarebbe male