Pressione olio?

[kappa88]

Lo so ragazzi mi prenderete per cretino... nel quadro della mia mx5 2.0 c'è l'indicatore dell'olio graduato in L e H, ossia low e High, che penso indichi la pressione no? ho guardato il libretto della mazda ma una leggenda non c'è minimamente... quello che volevo sapere è: quando accellero o cmq cammino, questo indicatore non sta mai fermo ma sale e scende... in pratica non deve arrivare mai ad H giusto o sbaglio?
scusatemi ragazzi abbiate pietà

[Redfury]

Non ti preoccupare tanto è finto.....

[Stefano80]

se accelerando sale e scende.. non è finto!

sulla mia NA 90 cv è finto e sta fisso a 3/4

Comunque, se la pressione sale anche fino ad H non è un problema (tanto non ci arriva)
se invece scende è un problema!!! se l'indicatore è "finto" come il mio, in caso di calo pericoloso della pressione va a zero.
Cioè, non indica la pressione verea, ma solo se c'è o non c'è pressione.

[Lanf]

L'indicatore della pressione dell'olio sulle NC non è finto. Deve essere a 3/4 (vicino alla H) in accelerazione e a freddo, deve essere a 1/4 circa (vicino alla L) al minimo a caldo.
Puoi usarlo anche come primitivo strumento per la temperatura dell'olio, vedrai che man mano che l'olio si scalda, la pressione al minimo si abbassa. In altre parole, se non si è ancora abbassato, è presto per mandare il motore su di giri (oltre i 5000).

Ciao, Lanfranco

[kappa88]

se accelerando sale e scende.. non è finto!

sulla mia NA 90 cv è finto e sta fisso a 3/4

Comunque, se la pressione sale anche fino ad H non è un problema (tanto non ci arriva)
se invece scende è un problema!!! se l'indicatore è "finto" come il mio, in caso di calo pericoloso della pressione va a zero.
Cioè, non indica la pressione verea, ma solo se c'è o non c'è pressione.

intanto grazie che non mi avete assalito ma quindi non ho capito, la sua funzione o cmq le regole da seguire riguardo questo indicatore?

[angeloc4]

se accelerando sale e scende.. non è finto!.....

E' FINTO!!!!!!

La pressione che si legge nell'indicatore della Nc,e "figlia" di una somma di parametri provenienti dalla centralina o ECU,e NON dalla vera pressione.

http://forum.miata.net/vb/showthread.ph ... a&t=320359

http://forum.miata.net/vb/showthread.ph ... =oil+gauge


Poi ognuno la pensi come vuole.

[nitro-ale]

che bello avere quello vero :haha:

penso che metteremo questo argomento nelle faq, in ogni caso visto che il dubbio è stato dipanato chiudo, ci sono molti altri topic simili
:beerchug: