Ciao!
Col buon Mauro abbiamo scoperto che tutte le NC 2.0 italiane costrutite dal 2005 montano di serie lo scambiatore olio/acqua!
In USA è di serie solo sulle versione facelift. E' un'ottima garanzia per chi la vuole portare un pò in pista!
Ciao!
NC 2.0 Galaxy Grey - Collettori 4-1 IL motorsport, centrale skat, Goodwin Q, ECU MotoEast, FGR 4.1, JIC Magic FLT TAR 8/5 kg/mm, Barre Rx8, Cerchi Rx7 16x8, Dunlop D03G, EBC Yellowstuff, Raffreddamento freni AWR Racing, Engine Brace AWR Racing.
ottimo!!!! cos'e'?? :oops:
NC 1.8 FIRE BRILLIANT BLACK
Mazda 2 BRILLIANT BLACK
pitch72 Ha scritto:ottimo!!!! cos'e'?? :oops:
E' uno scambiatore a sandwich montato subito sopra il filtro dell'olio. Serve per riscaldare più velocemente l'olio in condizioni di avvio ma soprattutto per smaltire parte del calore dell'olio attraverso il radiatore dell'acqua scambiando appunto calore tra olio e acqua (a regime l'olio è più caldo dell'acqua)
E' esattamente questo:
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -0260.html
NC 2.0 Galaxy Grey - Collettori 4-1 IL motorsport, centrale skat, Goodwin Q, ECU MotoEast, FGR 4.1, JIC Magic FLT TAR 8/5 kg/mm, Barre Rx8, Cerchi Rx7 16x8, Dunlop D03G, EBC Yellowstuff, Raffreddamento freni AWR Racing, Engine Brace AWR Racing.
...benefici?
[B]MX 5 NC 2.0[/B]
Black, cerchi neri & MOTEC NITRO, molle H&R, barre RX 8, Remus Equipped[BY FLOWER], pipercross ,cobalt e Kit Xeno (by xenon-lamp!)
New Entry ... YAMAHA R6
Baron Ha scritto:Ciao!
Col buon Mauro abbiamo scoperto che tutte le NC 2.0 italiane costrutite dal 2005 montano di serie lo scambiatore olio/acqua!
In USA è di serie solo sulle versione facelift. E' un'ottima garanzia per chi la vuole portare un pò in pista!
Ciao!
ma l'NC 1.8??
NC 1.8 FIRE BRILLIANT BLACK
Mazda 2 BRILLIANT BLACK
Sulla NC 1.8 non so.. dovresti controllare alzandola sul crick e togliendo la ruota anteriore sinistra.
I benefici sono che ci puoi andare in pista senza il rischio di scaldare troppo l'olio d'estate!
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