Audi sempre più sulla strada dei turbonaftoni

[Lupobeltra]

Leggete qui, è solo una concept ma scommetto che tra non molto la vedremo in strada...

http://motori.it.msn.com/novita_auto/ar ... e-number=1

Dicono che abbia un sound simile al benzina, ma con la puzza di turbonaftone come fanno?

[flower]

Leggete qui, è solo una concept ma scommetto che tra non molto la vedremo in strada...

http://motori.it.msn.com/novita_auto/ar ... e-number=1

Dicono che abbia un sound simile al benzina, ma con la puzza di turbonaftone come fanno?

... questi hanno fatto una R8 a nafata... pensa una A3. :a_39:

[spiderman]

Zarra di brutto!

Per il sound credo che ci si arrivi tramite pompe ad alta pressione che riducono la rumorosità del motore e con uno scarico studiato e accordato a dovere.

[pcasaran]

Che zarrata




Quando finisci le gomme con i cerchi da 20" devi aprire un mutuo per comprarle nuove!

[flower]

... mamma mia che zozzeria. :deg:

[mr.magoo87]

ne faranno 50 per venderle solo sul mercato tedesco



spero


però se la vendono vuol dire che quel motore con 224cv non scoppia

[dmax23]

ne faranno 50 per venderle solo sul mercato tedesco



spero


però se la vendono vuol dire che quel motore con 224cv non scoppia

Beh c'è già il 204 cv di casa BMW...

[pit la bestia]

Non è vero che se lo fanno non scoppia....
la grande punto abart da 150cv va bene ma la 180può avere problemi di turbina se non usata come si deve....
per non parlare della 220 che in ben 3 casi su 10 (questo il numero delle test car in configurazione 220) attorno ai 100.000 hanno avuto GRAVI cedimenti strutturali tanto da dover sostituire l'intero propulsore per portare a termine il test con termine previsto a 150.000 come per ogni test car fiat.
Fonti UFFICIALI durante i corsi di aggiornamento per officine fiat

[Lupobeltra]

Non è vero che se lo fanno non scoppia....
la grande punto abart da 150cv va bene ma la 180può avere problemi di turbina se non usata come si deve....
per non parlare della 220 che in ben 3 casi su 10 (questo il numero delle test car in configurazione 220) attorno ai 100.000 hanno avuto GRAVI cedimenti strutturali tanto da dover sostituire l'intero propulsore per portare a termine il test con termine previsto a 150.000 come per ogni test car fiat.
Fonti UFFICIALI durante i corsi di aggiornamento per officine fiat

Per non usata come si deve cosa intedi?

[mr.magoo87]

uso tranquillo quando scaldata e cool-down dopo un utilizzo allegro.Le turbine soffrono molto di questi stress.