stefast Ha scritto:in veneto no...... dammi il numero
Io sono stato anni al Nord e abito a 1h e mezza dalla Milf... mi prenoto anche io per il numero!
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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Esperienze da Miatisti!
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06-02-2014, 00:09
stefast Ha scritto:in veneto no...... dammi il numero Io sono stato anni al Nord e abito a 1h e mezza dalla Milf... mi prenoto anche io per il numero!
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
06-02-2014, 10:11
SymonDark Ha scritto:Mi sfugge il termine "MILF" ....è grave? :giggle: Ci credo, per Aldo anche una 50enne è una Teen!
06-02-2014, 11:32
aircooled Ha scritto:questa è MILF per eccellenza: Grazie per la precisazione!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
06-02-2014, 11:34
pilistation Ha scritto:Ci credo, per Aldo anche una 50enne è una Teen! :no_: sbagli.....quando mi presentano una 50enne .... ....la cambio volentieri con due ragazze di 25 anni..... :giggle:
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
06-02-2014, 12:05
Fabio stai buono che, se non erro, sei sposato!!!!
e poi e meno di un'ora e mezza....che sarà un'oretta...
BMW 316 1800cc e21
Kawasaki Z 750E -1981- Fiat 5oo L -1971- non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo Gianluca ジャンルカ
06-02-2014, 12:50
Comunque...tornando in tema:
ieri sera sono fermo in auto vicino a Piazza Rivoli (Torino) ... ....coda...un incidente ostruiva e rallentava la rotonda; Tolgo i controlli, metto in prima.....colpo di accelleratore APPENA stacco al frizione, la vettura va in testa coda.... ..inversione a U modulando sull'acceleratore.....e in sbandata controllata arrivo al semaforo dove giro a DX ....così mi son tolto d'impaccio.....:giggle:
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
06-02-2014, 12:56
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-02-2014, 12:58 da aircooled.)
:clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2::clap2:......noialtri ci avremmo messo meno tempo, non abbiamo da togliere nessun controllo :haha:
BMW 316 1800cc e21
Kawasaki Z 750E -1981- Fiat 5oo L -1971- non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo Gianluca ジャンルカ
06-02-2014, 12:57
Ogni tanto il tamarro che c'è in me (molto nascosto) esce fuori prepotentemente!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
06-02-2014, 14:01
Noi artri avevo anche 40 e fischia cavalli de meno.
Jo per fare il picio devo accelerare come si deve prima di lasciare la frizione se voglio farla partire. .. Oppure avere la strada ghiacciata come oggi...che in pieno curvone andando lentamente mi ha fatto partire il sedere.... Mi sono spaventato....avevo il batticuore quando l'ho ripresa... Una guida concentrata sempre quando non si hanno controlli. ...
06-02-2014, 14:21
Basta un filo di gas se si blocca il ponte post con una scalata in terza o seconda al momento giusto!
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