Abbassare o non abbassare?

[Jaco]

Come molti miatisti del forum sapranno ho ordinato i coilover GAZ per la mia NC, ma ora mi sorge un dubbio: la abbasso o la lascio alta come ora che ho le eibach?

ecco due foto di com'è ora la miatina:





Cosa mi consigliate?

[Yusaku79]

Abbassa Jacopo

[Tiro!]

Se non hai problemi con rampe, rallentatori o quant'altro un altro cm potresti tirarla giù, starebbe sicuramente bene.
Troppo bassa, IMHO, con i cerchi stock non sta benissimo. A quel punto ci vorrebbero dei cerchi con canale più largo e/o un ET più basso. Secondo me l'Mx-5 slammed sta bene con le gomme a filo del passaruota (o anche qualcosina più in la del passaruota.) e una campanatura bella ignorante.

[.SharK]

lunca l'è, 'n tratur?

sbasla!!!!

(il dialetto rende l'idea :haha

[Luca]

Abbasaaaaaa....

[P&R]

Irrigidire e' una questione di prestazioni (con giudizio, comunque).
Bisogna toglierle l' affondamento sulla ruota esterna in inserimento di curva.
Togliere l' imbarcamento sulle S veloci.

Abbassare e' una esigenza estetica (l' effetto sulo vuole altre distanze da terra e altre velocita').
Abbassa quello che puoi.

[Jaco]

Mi state convincendo ad abbassarla!

Ho solo paura di raschiare ogni volta che prendo un dosso, però mi sa proprio che un cm la abbasserò di sicuro.

[il Mamo]

Mi state convincendo ad abbassarla!

Ho solo paura di raschiare ogni volta che prendo un dosso, però mi sa proprio che un cm la abbasserò di sicuro.

Finché non prendi colpi ok. Strisciare leggermente non è grave, io lo faccio ogni volta che esco dal box

[flower]

... io già con le eibach tocco dappertutto...

[pure_driver]

Con le Eibach sei a -35mm, con i GAZ vai al max a -40mm. Io andrei sempre a -35mm rispetto alle altezze standard. Più abbassi e più diminuisce la corsa degli ammortizzatori (almeno con questi GAZ), per cui non li farei lavorare al limite.