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Bara duomi, aiuto!
#1
Ciao a tutti, sono nuovo del forum e spero di aver postasto nella sezione giusta..
Il mio problemino è il seguente: io possiedo una Mx del 2008, e se nn sbaglio è la Nc, e velevo montare una barra duomi. Ho gironzolato un po' di siti tipo OMP ma le uniche barre duomi che hanno sono x le Mx dall 1997 al 2005..
Qualcuno si voi sarebbe così gentile da darmi qualche dritta?
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#2
dunque...il 2.0 monta la duomi di serie, il 1.8 no
Per montare la duomi , sia quella OEM (recuperandone una da un 2.0) che una aftermarket tipo Tein devi necessariamente montare anche un telaietto per l'ancoraggio della barra, assente sul 1.8 che puoi vedere e acquistare da MX5parts o Ilmotorsport, ad esempio.

http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... ts_id/1451
http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... d460e6ce1e

confermo che omp non produce barre x la NC, prov a vedere sui siti che ti ho linkato se trovi qualcosa che ti aggrada Wink
La tein la trovi da evoracingshop

Sper di essere stato esaustivo Wink

Comunque, perchè vuoi montare la duomi? sulla NC gli interventi sicuramente più "utili" sono relativi all'assetto. Antirollio maggiorate e molle eibach generalmente sono un'ottima base di partenza. considera inoltre che il tuo 1.8 NON monta ammortizzatori blistein come la 2.0
Se vuoi migliorare sensibilmente l'handling potrebbe essere una buona soluzione installare un coilover completo, ti consiglio di seguire la discussione relativa ai GAZ, appena installati da un utente. Abbastanza economici e tuttavia sembrerebbero essere più che soddisfacenti per il prezzo che costano Wink
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#3
Sei stato molto esaustivo e a questo punto vedendo (dalla firma) che hai montato le molle Eibach Prokit Yellow Springs volevo sapere: come si comportano? E sopratutto di quanto abbassano la vettura? Che se nn ho capito male dovrebbe essere 1,5" ovvero 30 mm.. è corretto?
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#4
Guarda anche questo che e' in offerta:
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... ts_id/1244
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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