piccola guida per creare la vostra daily racer

[nitro-ale]

yes, io mi sono realizzato quella per il posteriore e devo dire che la differenza c'è, quella per l'anteriore non l'ho fatta perchè mi pare la mia sia sprovvista dei dadi saldati nel punto di ancoraggio ergo montarla sarebbe alquanto difficile senza un ponte

[Topone]

yes, io mi sono realizzato quella per il posteriore e devo dire che la differenza c'è, quella per l'anteriore non l'ho fatta perchè mi pare la mia sia sprovvista dei dadi saldati nel punto di ancoraggio ergo montarla sarebbe alquanto difficile senza un ponte

ehehehehehhehe
anche la mia non ha i dadi, pero' l' ho montata ugualmente.
ci vuole un po di arguzia :chessygrin: :chessygrin: :chessygrin:

...e anche pazienza...

:beerchug:

[nippe]

Secondo me hai sbagliato a dire "scegli x o y" nel senso..
I D2 dal mio punto di vista sono fra i peggiori coilover (tutti quelli che conosco dopo qualche mese li tolgono; e non sono dei fighetti), le Nankang dopo brutte esperienze (di cui una in Germania su un autobahn, lascia stare..) le sconsiglierei a priori!
Insomma, ognuno deve provare e scegliere ciò che secondo il suo stile di guida/sensazioni si trova meglio.
Per il resto una buona guida, anche se non definitiva.

[nitro-ale]

Secondo me hai sbagliato a dire "scegli x o y" nel senso..
I D2 dal mio punto di vista sono fra i peggiori coilover (tutti quelli che conosco dopo qualche mese li tolgono; e non sono dei fighetti), le Nankang dopo brutte esperienze (di cui una in Germania su un autobahn, lascia stare..) le sconsiglierei a priori!
Insomma, ognuno deve provare e scegliere ciò che secondo il suo stile di guida/sensazioni si trova meglio.
Per il resto una buona guida, anche se non definitiva.

posso offrire solo la mia esperienza