Staffe sedili Elise

[andrewosky]

mi riallaccio alla discussione visto che forse ( non lo urlo) due ne ho addocchiati di sedili..

Li ho provati bene e non sono certo super contenitivi ma credo che saran megliodegli originali senza dubbio.

Problema staffe sto cercando se trovo qualche misura interessante o autocad, avete qualcosa?

[andrewosky]

io avevo addocchiato i corbeau  le in versione total black senza logo in rilievo e cuciture scure.
Credo siano identici ai Lotus, in quanto riportano da caratteristiche le stesse staffe.

qualcuno sa qualcosa?

[Kublai]

Belli gli LE, in Kevlar poi  , pare abbiano dei fianchetti leggermente più alti o forse l'imbottitura è più bassa ?

Gli Elise hanno un incavo vicino al ricevitore della cintura e a occhio mi sembrano più corti di seduta, imo sono meno comodi. Voto LE 

E infatti già al 2° post confermano: https://www.miataturbo.net/general-miata...ats-99650/

[andrewosky]

Belli gli LE, in Kevlar poi  , pare abbiano dei fianchetti leggermente più alti o forse l'imbottitura è più bassa ?

Gli Elise hanno un incavo vicino al ricevitore della cintura e a occhio mi sembrano più corti di seduta, imo sono meno comodi. Voto LE 

E infatti già al 2° post confermano: https://www.miataturbo.net/general-miata...ats-99650/

caspita ma se sono alti, oltreppassano il roll bar?!
Che staffe monti?


Io li ho provati, son molto simili, anche perchè la scocca è identica i lotus son gli LE, per me cambia il rivestimento.
Io son andato a provarli e son comodi dai, unica cosa che la scritta corbeau bianca mi fa proprio schifo. volevo capire se è da rifare tutto o si riesce a far nera.

[Kublai]

Non è la mia auto, è una foto che ho trovato online giusto per un confronto, ed è un bene visto che ho attirato la tua attenzione sull'altezza.

I sedili purtroppo sono tra i più alti tra i monoscocca (92cm), già svettano sull'elise, figuriamoci su una MX5 il cui adattamento alle staffe di seriè risulterà comunque più alto rispetto agli attacchi Lotus. Tra i Corbeau preferisco l' LE Driver, più basso (87cm), molto più contenitivo e più facile da montare visto l'attacco laterale standard.

Se poi ci metti anche un rollbar basso non a norma FIA come quello della foto o i vari Sassa, AG, ecc, ovvio che sembrino ancora più ridicoli stile peg perego da bambini.
 


      Il mio setup: Spg/Profi: tra i monoscocca più bassi (83cm) + semicage GC Fab: il più alto rollbar in commercio compatibile Hardtop e a Norma MSA-UK (Motorsport Association)

[andrewosky]

Non è la mia auto, è una foto che ho trovato online giusto per un confronto, ed è un bene visto che ho attirato la tua attenzione sull'altezza.

I sedili purtroppo sono tra i più alti tra i monoscocca (92cm), già svettano sull'elise, figuriamoci su una MX5 il cui adattamento alle staffe di seriè risulterà comunque più alto rispetto agli attacchi Lotus. Tra i Corbeau preferisco l' LE Driver, più basso (87cm), molto più contenitivo e più facile da montare visto l'attacco laterale standard.

Se poi ci metti anche un rollbar basso non a norma FIA come quello della foto o i vari Sassa, AG, ecc, ovvio che sembrino ancora più ridicoli stile peg perego da bambini.
 


  Il mio setup: Spg/Profi: tra i monoscocca più bassi (83cm) + semicage GC Fab: il più alto rollbar in commercio compatibile Hardtop e a Norma MSA-UK (Motorsport Association)

ecco ci voleva un po' di questi confronti, perchè mi sto documentando su ogni fronte, ma stavo proprio cercando di capire se staffe fisse o sulle originali.
Si quel disegno con le misure è identico sia per i Corbeau le standard che i lotus ( stecca scocca )
Però secondo me dipende molto dalle staffe, vedevo online e forum esteri varie prove

I Corbeau che ho postato io nella miata con interni tan ha ancora le slitte e staffe sopra eppure è ben sotto il livello del roll bar!!

[andrewosky]

anche questi son su slitte originali eppure non rimangono così alti











unica cosa questa:


la scocca del sedile scende oltre il livello della staffa, per cui il culetto è comunque giù bella basso 

[Kublai]

ecco ci voleva un po' di questi confronti, perchè mi sto documentando su ogni fronte, ma stavo proprio cercando di capire se staffe fisse o sulle originali.
Si quel disegno con le misure è identico sia per i Corbeau le standard che i lotus ( stecca scocca )
Però secondo me dipende molto dalle staffe, vedevo online e forum esteri varie prove

I Corbeau che ho postato io nella miata con interni tan ha ancora le slitte e staffe sopra eppure è ben sotto il livello del roll bar!!

Guarda, a vedere le varie foto non mi sembra ci siano grandi differenze di altezza tra le varie staffe disponibili, il problema della foto che ho postato e che trae in inganno è il modello di rollbar che è troppo basso, l'altezza dei sedili mi pare in linea con le altre foto.
L'importante è informarsi prima di procedere all'acquisto eventuale del rollbar per evitare spiacevoli sorprese. Basta chiedere a chi ce l'ha le misure di altezza dal ripiano posteriore/tunnel centrale e distanza dal parabrezza, ovviamente bisogna avere i sedili montati prima 

Guardavo anch'io le varie staffe online sia su miata.net che revlimited.net, su quest'ultimo il proprietario del sito ha anche i disegni da stampare dei modelli da lui progettati e costruiti, imo quelle dell'utente dukki sono fatte meglio, gambo "L" della staffa posteriore piegata e non saldata (orrore) e base che appoggia sul rail più lunga, l'unica cosa che io farei di diverso è saldarla alla guida invece di imbullonarla per una migliore rigidità/sicurezza.

https://revlimiter.net/blog/2009/12/elis...tain-call/

https://revlimiter.net/blog/2010/06/chan...-brackets/  

anche questi son su slitte originali eppure non rimangono così alti











unica cosa questa:


la scocca del sedile scende oltre il livello della staffa, per cui il culetto è comunque giù bella basso 

Non male anche queste, che marca sono ? Più in basso di così è fisicamente impossibile visto che il sedile arriva a sfiorare le guide. Certo la seduta concava aiuta molto, per stare più bassi ci vorrebbero delle staffe fisse,  purtroppo quelle del greco oltre a costare un botto, a leggere chi le ha prese qui hanno problemi di allineamento dei fori e non è detto neanche che siano studiate per montare più in basso rispetto alle altre soluzioni su guide oem scorrevoli.

Le altre staffe fisse disponibili sono le Lusomotors per i loro sedili (Lotus compatibili ?) MK5-MK6, l'utente andreapaoli le ha ordinate/ricevute ?  Ci Aggiornamenti please 

Per i Corbeau LE su guide ci sono le SPS. 

https://sps-motorsportshop.com/shop/en/p...ats?c=3903

[Kublai]

unica cosa questa:

Non è un po' troppo esagerato il diametro di quel volante ? A me pare un 37-38cm 

[andrewosky]

ahha ma il nocciolo era che non è centrato!!
diametro il nardi quello lì è un 35, è il grandangolo che sfasa guarda la mano in rapporto alla razza del volante ci sta!