La Miata più divertente da guidare

[smoke]

dalle specifiche, forse un torsen 3,9 (come la Anny) per avere marce meno distese?

[Gyu71]

è noto dalla notte dei tempi che la migliore è la NA 1.8

tanto rara quanto divertente

mette insieme la coppia ai bassi dell' NA 1.6 90cv e la cattiveria in alto della NA 115


ovviamente senza inutili orpelli come AC etc se possibile....

Ovvio!!!

[tabaccaio]

NB 1.8 10th Anniversary senza dubbio...

Avendole guidate tutte (ed avuto sia NA che Nb che NBfl) lo posso affermare con cognizione di causa. A seguire la NA 1.8 e poco distaccata la NB 1.6 che non è malaccio (l'ho avuta per 2 anni); la sport (che ho adesso insieme alla Merlot) è un pò una delusione.
la NA 90cv va bene per passeggiare sul lungomare anche se regala qualche emozione per l'erogazione brusca, in pista o strada allegra però non rende nulla. La Nbfl 1.6 (abbiamo avuto la trilogy) è pessima, c'è da lavorarci tanto sia a livello di assetto e motore (niente a che vedere con la NB), la peggiore in assoluto.
La Nc 1.8 è una macchina moderna, quindi meno emozioni e più comfort ma in pista (Nurburgring) mi dava la stessa sicurezza e affinità che avrei avuto con una Atos. Credo che anche si questa ci si debba lavorare a livello di assetto come per la NBfl per potercisi divertire

[AndreaNobile]

credo la NC 1.8 con molle Eibach e disattivando i controlli (sempre che non sia una giornata di pioggia)!!
ti assicuro che non c'e' di meglio!!

BUAHUAUHAUHAUHAUHAUHHAUAUHUAH

[AndreaNobile]

dipende da cosa si intende per divertimento.

se divertirsi è guidare forte ed essere solo molto efficaci, credo che meglio di una NC 2.0 manuale non ci sia nulla.
se divertirsi è guidare forte ed avere una vettura sia efficace ma soprattutto molto reattiva, credo che una Anny (quella vera, non il cesso su base NC) sia la migliore.
se divertirsi significa avere una vettura non molto veloce, ma soprattutto leggera e reattiva allora sarei indeciso tra una NA 115 ed una 130cv... più da tirare i giri la prima, con più schiena la seconda.

che bel post.

[mr.magoo87]

DOMANDA SERIA:

come mai nessuno cita la NB-FL 146cv con il differenziale? Ho sempre creduto - senza provarla - che fosse la MX5 definitiva. Era quella che desideravo e anche quella che ha spinto più di tutte il progetto MX5 iniziale...

perchè siamo obiettivi.

Mr.Obiettivo la mia era una domanda seria... non sapevo fosse così tanto pesante rispetto alle antenate (FL) e supponevo fosse la più divertente invece qua sul forum l'ho sempre vista messa un po' in ombra e la cosa mi incuriosiva...

perchè qua si ritiene che la NA sia definitiva perchè son tutti anziani da ospizio :haha: :haha: :haha: :haha:
Cmq 1100kg non è così pesante,la si può vedere come la versione "lussuosamente" arredata della NA con tutto ciò che ne consegue.

Poi diamine,ognuno porta acqua al suo mulino... troverai mai uno con una NC che ti dirà davvero la NC è una ***** in confronto alla NA???
No.
Perchè di base la domanda è sbagliata.

[lordguzzi]

dipende da cosa si intende per divertimento.

se divertirsi è guidare forte ed essere solo molto efficaci, credo che meglio di una NC 2.0 manuale non ci sia nulla.
se divertirsi è guidare forte ed avere una vettura sia efficace ma soprattutto molto reattiva, credo che una Anny (quella vera, non il cesso su base NC) sia la migliore.
se divertirsi significa avere una vettura non molto veloce, ma soprattutto leggera e reattiva allora sarei indeciso tra una NA 115 ed una 130cv... più da tirare i giri la prima, con più schiena la seconda.

che bel post.

ti costa il 3% della vendita di cui sotto :haha:

[Luca]

NC 2.0 senza dubbio...

[Gyu71]

perchè qua si ritiene che la NA sia definitiva perchè son tutti anziani da ospizio :haha: :haha: :haha: :haha:

Pensi di essere simpatico???? :haha: :haha: :haha:

[desertbug]

Dipende da chi guida... fondamentalmente sono tutte macchine nate per divertirsi, anche a velocità non estreme!

Io ho una "pessima" nbFl 1,6 e devo dire che mi ci diverto come un bimbo!