Misure di ET, questo sconosciuto!!!

[DriftKing]

Volevo capirci qualcosa ma ho bisogno del vostro aiuto.....

Una nb fl con cerchi da 16" che misura ha di et originale? e cambiando i cerchi la misura dell'et deve crescere o diminuire? insomma fatemi capire qualcosa, altrimenti posso impazzire...

[CJ_]

http://www.miata.net/faq/wheel_weights.html

16x6.5 et 40

http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

:angel2: :angel2:

[pit la bestia]

L'ET deve rimanere più prossimo a 40 possibile in ogni caso ma diciamo che da 37 a 43 non sentiremo grosse differenze.
Questa misura indica la distanza assiale della mezzeria del cerchio dal piano in cui si appoggia ai mozzi, è un valore importate per la manegevolezza dell'auto e per il ritorno dello sterzo.


Nel caso in cui decida di montare delle gomma con il rotolamento superiore L'ET scende se con rotolamento inferiore l'ET sale (si parla di 1 mm massimo)
Se l'argomento ti interessa possimo approfondirlo con degli schemi, le cose importanti sono riassunte qui sopra.

[dmax23]

Spiega spiega la faccenda del rotolamento ce non capisco come influenzi l'et...
Sono un po' tordo!

[pit la bestia]

ma tu lo giri tutto il forum senza lasciarmi scampo!!!!!!!
Scherzo ovviamente!!!!

Partiamo da che cosa è esattamente l'ET:
L'ET (in figura è il valore C) è un valore di conpensazione, cioè serve a portare la mezzeria del cerchio ad incorciare la retta passante per i punti di snodo del portammozzo con i braccetti delle sosp esattamente sul battistrada.


Ora mi metto li e disegno il tutto

[dmax23]

Pensavi di scappare eh!!! : CoolGun :

[pit la bestia]

Dunque il disegno fa pena ma è abbastanza chiaro....
non mi funziona solidworks, mi è scaduta la licenza dovrò trovare una crack che funge meglio!!!!!!! e l'ho fatto con paint

In nero cè il cerchio originale, il gruppo mozzo-portamozzo-freni, le sosp e una cosa che dovrebbe essere l'mx (giuro che appena funziona solid lo faccio bene come si deve e faccio l'articolo basta che mi lasci in pace)

In rosso ho disegnao la mezzeria del cerchio e la distanza ET

In verde la retta passante per gli snodi delle sosp

In blu e in viola le ruote più grosse o più piccole


Con questo spero di aver anche fatto capire il perchè sono restio ai distanziali


ATTENZIONE il disegno dei cerchi è da intendersi con gomma montata (lo so fa caccare)

[CJ_]

Perfettamente daccordo.. ma se alziamo tanto il valore del canale, attenzione a considerare eventuali interferenze interne con la meccanica.

cmq sta storia del tutti con l'8J mi urta : CoolGun :

[Fabiolous]

interessante!

[dmax23]

Dunque il disegno fa pena ma è abbastanza chiaro....
non mi funziona solidworks, mi è scaduta la licenza dovrò trovare una crack che funge meglio!!!!!!! e l'ho fatto con paint

In nero cè il cerchio originale, il gruppo mozzo-portamozzo-freni, le sosp e una cosa che dovrebbe essere l'mx (giuro che appena funziona solid lo faccio bene come si deve e faccio l'articolo basta che mi lasci in pace)

In rosso ho disegnao la mezzeria del cerchio e la distanza ET

In verde la retta passante per gli snodi delle sosp

In blu e in viola le ruote più grosse o più piccole


Con questo spero di aver anche fatto capire il perchè sono restio ai distanziali


ATTENZIONE il disegno dei cerchi è da intendersi con gomma montata (lo so fa caccare)

Chiarissimo!
Capito tutto!!!

Graaaaaaaaaaaaaaaaazie!!!! : Thumbup :