Le nostre velocità massime...

[akd]

Vedo che le velocità massime sono piuttosto bassine qui...

Ho letto con attenzione la risposta di Lanf, ci sono altri che hanno la NC coupè e che diano il loro parere su come si comporti questa macchina alle alte velocità? Diciamo che mi capita di fare spesso piste lunghe, e a velocità medie sostenute... :chessygrin:

[MarcObollo]

225 di tachimetro, con leggera tendenza a salire dopo qualche migliaio di km con la linea di scarico completa e la mappa non ho ancora testato

[lucio]

preferisco un una macchina che fa da 0 a 100 in 4 secondi e poi si ferma li che raggiungere certe velocità. l'importante per me è lo spunto

Quoto....
Sicuramente preferisco lo spunto alla velocità massima.
Io mi diverto molto di più nel misto,dove far lavorare il telaio,e non in autostrada,dove se si va a 100 o 200 non cambia nulla,anzi si rischia molto di più.E comunque mai tirata , arrivato a 120 mi stabilizzo lì.
Come detto è una macchina da usare in un percorso tortuoso,secondo il mio modesto parere.

[robyrock]

OTTANTA e MANCIATA (guardavo la strada)

Campo dei fiori (in discesa) - Varese

53-11 ruote 26'

Che tempi!

M**chia, spero che sia dritta, sennò ginocchio a terra come i motociclisti!!
Io quando ho fatto i miei sessanta e rotti ero giù da Colle Brianza, pezzo abbastanza tortuoso, ed avevo un Fazer che non è riuscito a passarci praticamente fino a valle...

Ora basta che sennò ci bannano per OT... :chessygrin:

Con la Miatina... avrò passato solo qualche volta i 130 + x (con x < 30) solo in qualche sorpasso e dove la strada ed il traffico lo consentiva (quindi in Germania, ovviamente...). Ma non ci trovo gran gusto, quindi non lo faccio praticamente mai.
Tuttavia, è bello sapere che se dovesse servire fare un sorpasso anche a buone velocità lei sale, non "muore" lì a velocità codice. Per il resto, quoto Maxpower e Lucio.

Comunque, infrangere i limiti di velocità con la bici non ha prezzo... :haha: :chessygrin:

[Lanf]

Vedo che le velocità massime sono piuttosto bassine qui...

Ho letto con attenzione la risposta di Lanf, ci sono altri che hanno la NC coupè e che diano il loro parere su come si comporti questa macchina alle alte velocità? Diciamo che mi capita di fare spesso piste lunghe, e a velocità medie sostenute... :chessygrin:

Tieni presente che ho un assetto abbastanza spinto, pur essendo stradale.
La NC/RC stock non viaggia così, purtroppo.
Il mio assetto va meglio sul veloce, mentre sul misto stretto la NA è leggermente meglio.

Ciao, Lanf

[akd]

La NC/RC stock non viaggia così, purtroppo.

Che intendi? : Blink :
Se entrerò nel mondo mx5 sarà con una roadster coupè (rc per gli amici, giusto?) 2.0 con le eibach optional alla mazda. Ora, siccome sarebbe la mia unica macchina, voglio poter fare quello che faccio con la mia attuale, ossia, se mi serve, macinare km a velocità sostenute senza musi galleggianti o posteriori che scartano sulle giunzioni dei viadotti, o altre preoccupazioni di sorta... Come viaggia una mx5 come quella che ho in mente in quelle condizioni?

[il Mamo]

La NC/RC stock non viaggia così, purtroppo.

Che intendi? : Blink :
Se entrerò nel mondo mx5 sarà con una roadster coupè (rc per gli amici, giusto?) 2.0 con le eibach optional alla mazda. Ora, siccome sarebbe la mia unica macchina, voglio poter fare quello che faccio con la mia attuale, ossia, se mi serve, macinare km a velocità sostenute senza musi galleggianti o posteriori che scartano sulle giunzioni dei viadotti, o altre preoccupazioni di sorta... Come viaggia una mx5 come quella che ho in mente in quelle condizioni?

IMHO nessun problema

[MarcObollo]

l'nb zompettava un pò all'anteriore in velocità, messo l'assetto ho risolto

[alessandrogelsi]

210 kmh o giu di li con la FL con consumi mostruosi di olio

230 kmh o giu di li circa con Na 1.8

313 su livorno rosignano con ritiro di patente, ma in un altro mondo !!!

[AndreaNobile]

dimmi che dopo hai girato di botto lo sterzo!!!! buahahahah

fatto. con l'eclipse. beata innocenza di diciottenne.

E che è successo?????

dipende dalle volte, mica una.
se infili la prima durante il 180° e riesci a dare gas vai via dritto.
se provi sui 20kmh senza dare gas in prima fai anche un 360.
se la macchina è alta e stretta la metti sul tetto, ma non ho mai provato