Pomello cambio in pelle

[senna]

dove trovo il pomello del cambio in pelle originale mazda ? su mx5parts c'e' ne uno ma nn e' originale e dalla foto mi fa abbastanza schifo ...

[abe]

ebay oppure concessionaria!

se il tuo in pelle si è consumato, togli la copertur di pelle! sotto c'è una gomma dura nera. se ci dai un primer di fondo e poi vernici viene fuori un pomello molto figo! il mio l'avevo fatto così!

[ale.sg]

hai finito i pomelli di entrambe le tue FL ? :chessygrin:

cercalo sul mercatino o ebay da FL incidentate, dovresti trovarlo a massimo 40/ 50 euro.

nuovo costerà sicuramente una cifra che non vale la pena spendere.

io l'avevo preso dal Gelsi anni fa.

Ciao

[senna]

hai finito i pomelli di entrambe le tue FL ? :chessygrin:

l'altra aveva il pomello in "plastica"

cercalo sul mercatino o ebay da FL incidentate, dovresti trovarlo a massimo 40/ 50 euro.

nuovo costerà sicuramente una cifra che non vale la pena spendere.

io l'avevo preso dal Gelsi anni fa.

Ciao

lo voglio nuovo, comunque grazie per le info

[hawkins]

meglio di concorrenza.. in mazda per l'originale in pelle mi hanno chiesto 120€!

[Florinda]

Un'info: il pomello di serie si avvita. C'è modo di metterne un tipo che non si avvita?
Per esempio: capite come di dovrebbe montare questo?

[Miller]

Si monta stringendo i grani che attraversano la parte metallica, in modo da far presa sulla barra filettata dove si avviterebbe il pomello originale.
Non lo farei mai perché prima di tutto rovina il filetto e poi avrà sicuramente una tenuta da schifo.

[Florinda]

Si monta stringendo i grani che attraversano la parte metallica, in modo da far presa sulla barra filettata dove si avviterebbe il pomello originale.
Non lo farei mai perché prima di tutto rovina il filetto e poi avrà sicuramente una tenuta da schifo.

Ecco immaginavo, ma non sapendo per certo.. ho chiesto. Grazie mille

[mr.magoo87]

Si monta stringendo i grani che attraversano la parte metallica, in modo da far presa sulla barra filettata dove si avviterebbe il pomello originale.
Non lo farei mai perché prima di tutto rovina il filetto e poi avrà sicuramente una tenuta da schifo.

ogni tot vanno solo stretti.Sulla Civic ne ho uno che si attacca così

[alluminio]

Anche io ne avevo uno simile, ma non si stringevano le brugole sul filetto del cambio, essendo un pomello universale m'avevano dato 3 o 4 tubi filettati di diverse dimensioni, prendevi il tubo della dimensione giusta, col filetto giusto per la tua barra del cambio, lo infilavi nel pomello,stringevi le brugole poi lo avvitavi normalmente come l'originale.