Prima vera scodata... ma che figataaaaa

[awetop]

Ciao ragazzi stasera prima vera scodata hahah che fingata pazzesca !!!
Con il controllo attivato in rotonda con bagnato all'apertura del gazzz a metà curva scodicchiava e il controllo spegnava ogni entusiasmo, stasera con l'asciutto ho voluto provare senza controllo in una rotondona larga e vuota senza traffico, e che dire sto ancora godendo !!!!!!

Basta pelare la frizione e dar gas per intraversarla :love: :love: :love: :love:

Scusate ma a qualcuno dovevo dirlo heheh

[.SharK]

bravo

Mi raccomando, dato che leggo che e' il primo... impara prima nei piazzali larghi ed in sicurezza, non per strada. Rischi di farti danni e soprattutto farne ad altri

[Tiro!]

:beerchug:

Segui il consiglio di Miata.Shark e non esagerare pensando che tanto c'è il DSC che salva perché se esageri veramente non c'è controllo che tenga e ti giri. (esperienza provata personalmente :oops: )

[angeloc4]

bravo

Mi raccomando, dato che leggo che e' il primo... impara prima nei piazzali larghi ed in sicurezza, non per strada. Rischi di farti danni e soprattutto farne ad altri

Sta arrivando il periodo,in cui nel forum inizierà la riceca di parti di carrozzeria e sospensioni..... :roll:
Altro che sgrat sgrat....

[spiderman]

Con una NC 2.0 in rotonda non serve pelare la frizione. La mia si metteva di traverso sia in percorrenza di seconda che partendo da fermo in prima.

[Phreno]

Io invece ho scoperto il blocco di ponte con la 500 presa ieri dal babbo della mia ragazza...

devo dire che si tratta di una macchina alquanto mortale, facevo una curva a destra in pendenza a una velocità ridicola di 30 o meno.

superdoppiettatriplacazzola scalo da terza in seconda e mi sfugge troppo presto la frizione... me' partito un traverso manca poco ribaltava il mezzo.

[CJ_]

Io invece ho scoperto il blocco di ponte con la 500 presa ieri dal babbo della mia ragazza...

devo dire che si tratta di una macchina alquanto mortale, facevo una curva a destra in pendenza a una velocità ridicola di 30 o meno.

superdoppiettatriplacazzola scalo da terza in seconda e mi sfugge troppo presto la frizione... me' partito un traverso manca poco ribaltava il mezzo.

500 old ?

[Phreno]

quante 500 conosci? :haha:

















si esatto 500L

eccola qui.

[CJ_]

Da terza a seconda senza grattare non ce la fai, neanche con la doppietta se il cambio è sano. se invece è tritato si.

[Phreno]

non saprei, probabile il cambio sia devastato. per scalare in seconda devo prendere un sacco di giri altrimenti gratto come dici tu.