Consiglio Assetto Stradale ad un ignorantello

[Fabiolous]

Da qualche mese mi hanno regalato i Raceland. Purtroppo non sono adatti alle mie esigenze.
Ho anche deciso di venderli, ma questa è un'altra storia.

Di assetti ne capisco veramente poco. :oops: Quindi chiedo consiglio a voi.

Cerco un assetto per abbassare il giusto. Credo che -35 siano un po' troppi. Ma non mi piace il SUV che è ora.
La vorrei un pochetto più rigida ed evitare l'effetto barca in frenata :happy:
Vorrei migliorare anche se di poco, il comportamente dinamico della Mazdina. Ne approfitterei dato che i miei ammo stock hanno 8 anni e 110 mila km.

Il mio budget è MAX 500€ e spero che all'estero, soprattutto non prendendo dei Coilover, dovrei farcela.

Non so da dove cominciare. Devo prendere solo gli ammortizzatori e utilizzo le molle originali o cambio tutto?

Da quello che ho letto, potrebbe andar bene una di queste due soluzioni:

Tokico ammo+molle:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TOKICO-4-...ccessories

Tokico solo ammo (e per le molle posso usare le originali?)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TOKICO-4-...ccessories

Flying Miata ammo+molle:
http://flyinmiata.com/index.php?deptid=5...%201990-97

Non so davvero cosa fare. :cry2:
Grazie a tutti, già da ora :oops:

[.SharK]

Come mai no Raceland?

Se compri i Tokico da FM spendi ben di piu'...

[LuKiNo_Dj]

Sui 450 ci sono i gaz..vai al gda..
Ma perche non ti andavano bene i raceland?

[Fabiolous]

Perchè da quello che ho capito i Raceland tenuti alti non sono il massimo.
Lukino, sbircio il GDA

[.SharK]

Ho letto anche io il post di senna ma vorrei capire cosa intende lui per alto.

Gli americani furbi (ergo no CR) viaggiano tutti con un altezza >31cm (passaruota/centro mozzo) e si trovano benissimo, senza lavorare su bumpstops ecc (se vuoi ti do' link ecc, basati anche sull'estensione dello stelo ecc). Idem Gyu. Io proverei, visto che li hai in casa!

La cosa e' che:
- se sei tutto basso sei costantemente sui bumpstops
- se sei alto ma non troppo lavori parte sui bumpstops parte no (forse e' il caso peggiore!)
- se sei adeguatamente alto lavori correttamente

[.SharK]

Ho verificato.

Tra i 31 ed i 33 cm tra mozzo e passaruota c'e' abbastanza corsa per lavorare anche senza top mount modificati (ISC o FCM). Ergo lavorano giusti.
Se abbassi sbatti sui TM

[CJ_]

Tokico li trovi anche in UK.

[Clarence]

se -35 è troppo tienila stock.. a mio avviso -35mm non è nemmeno sufficiente a uccidere la fossa delle marianne che abbiamo tra gomma e passaruota. insomma cmq suv rimane.

i raceland non sono buoni tutti giù perchè non scendono oltre una certa soglia e la dinamica diventa nulla. tenuti alti lavorano e non sono male a detta di molti.
capisco che tra i mille 3d con gente che spara a zero (e non li ha spesso) uno possa far confusione. cmq li hai prova! "mi hanno detto che lavorano male..."

cmq ripeto il tuo discorso sull'altezza non ha senso

@shark: lavorare su stelo e bumpstop è normale per le miata stock a quanto ho letto...

[Topone]

Da quello che ho letto, potrebbe andar bene una di queste due soluzioni:

Tokico ammo+molle:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TOKICO-4-...ccessories

Tokico solo ammo (e per le molle posso usare le originali?)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TOKICO-4-...ccessories

Flying Miata ammo+molle:
http://flyinmiata.com/index.php?deptid=5...%201990-97

Non so davvero cosa fare. :cry2:
Grazie a tutti, già da ora :oops:

attenzione che i tokico blu non hanno recensioni ottimali (ho anche un amico che li montò e non contento passò agli agx)
invece i tokico bianchi (quelli proposti da FM) hanno recensioni nettamente migliori e ...prezzo superiore.
SCUSATE, le mie considerazioni sono riferite ad NA.
cmq il pacchetto molle-ammo che hai trovato era venduto piu di 10 anni fa per NA come handling package in US.
credo che su miata.net ci sia ancora qualche review

[.SharK]

Si, capita, ma e' solo dovuto al fatto che la rigidezza delle molle di serie e' ridicola, e lo smorzamento idem.
I bumpstops originali vanno di conseguenza (piuttosto morbidosi). Sono un componente che serve solo ad evitare di mandare le valvole dell'ammo a fondo corsa, cosa che succede solo su grossi avvallamenti.

IMHO con i topmount della NB (che tu hai gia') e un'altezza simil-stock o -20/-25 mm lavori benissimo. Come rigidezze sono altine, ma nulla di mortale.