facciamo un pò di chiarezza:
lo staccabatteria va messo sul polo positivo
1) perchè così potete fare lavori sull'auto senza il rischio di fare voi da polo negativo (da massa)
2) perchè così la batteria si preserva. mettendolo sul negativo la batteria comunque disperde parte delle cariche nella scocca e a poco a poco si scarica, ne più ne meno come se lo saccabatteria non ci fosse
Era ora.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Ah, ma questo mettilo dove ti pare.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Iperbolo Ha scritto:Grazie mille, ma ti faccio un'altra domanda: ogni qual volta inserirai lo staccabatteria, e successivamente lo disinserirai, non dovrai fare tutte quelle operazioni per riattivare la radio ed altre strumentazioni elettroniche della maiata, come ad esempio la chiusura centralizzata??? O cose simili??? Perchè se così fosse, è un gran da fare!
Ancora ciao!
Credo che se lo mette al negativo, no.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Temo infatti di aver scritto una vaccata.
Mi confondo forse col fatto che le radio hanno il "memory" da attaccare al +...chi ne sa di piu'?
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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