Quello che amo della MX5

[il Mamo]

[quote=Alet]Sono convinto che la maggior parte degli iscritti al forum se avesse le capacità economiche acquisterebbe una Porsche ad occhi chiusi!

Sicuramente si. Non io

ipocrita :a_23:[/quote:c9m5f1z9]

Libero di non crederci

[bio84]

Ottima coppia in basso peso e dimensioni contenute motore anteriore cambio a 6 marce e autobloccante,ma dico io come si fa a non preferirla alle altre che per quanto valide difettanno tutte in qualcosa?

l's2k ha la stessa coppia in basso dell'nc.

[Redfury]

Mha sarei curioso di fare un test di ripresa tra NC e S2000 in quinta partendo da 2mila giri e vedere chi riprende meglio,io non darei per scontato che la S vada via.

[bio84]

boh mai provato....cmq la curva di coppia è simile quindi staranno là insieme fino ai 6000 giri.

[Redfury]

Ma la Nc dovrebbe essere più leggera,e poi essendo più corta nel misto stretto dovrebbe risultare un filo più agile e visto che le strade su cui mi piace divertirmi hanno pochi allunghi rimango dell'idea di aver fatto la scelta giusta,andassi spesso in pista la penserei diversamente..e poi mi piace di più anche l'abitacolo portabicchieri a parte :roll:

[bio84]

concordo con l'abitacolo goffo dell's2000.
Per il resto mmmm no

[pinofredd]

Lungi da me il criticare la 911 dalla prima serie alla attuale, faccio solo presente che la base con motore a sbalzo posteriore rende la ricerca della stabilità e della trazione più impegnativa rispetto ad una soluzione con motore centrale o anteriore.
Sono convinto che se nessuna delle case produttrici di supercar segue la disposizione porsche 911 una ragione c'è.
Certo la porsche è diventata bravissima nel gestire quella architettura.

A questo punto direi che siamo andati un po' ot, non è un problema, cmq il punto è:

il mio amore per questa macchina rimarrebbe anche se domani decidessi di passare in altre categorie.
La miata ha una filosofia per cui sono al passo con le scelte del tempo, rimanendo fuori dal coro, non facendo cose eccessivamente costose e che permettono di vivere il divertimento e la passione.

Per avere una boxter o una z4 degna bisogna spendere cifre più alte ed ovviamente ci si arriva solo quando certe condizioni lo permettono.
La miata permette di vivere la passione per le auto da subito, è inevitabile che nei sogni di alcuni ci siano altre auto, ma per me non è meglio attendere una vita la aston martin cabrio dei miei sogni rischiando dinon averla mai.
Preferisco godermi le sensazioni di quel mondo che sa darmi la miata, poi quando potrò permettermi una aston sicuramente sarò abbastanza maturo da godermi l'esperienza e vivere il sogno.

Tutte le auto che abbiamo citato è indubbio che possano dare tante emozioni, ma probabilmente i costi di esercizio superiori e le categorie più elevate danno un tocco di spocchia in più...

[P&R]

............ Sono convinto che la maggior parte degli iscritti al forum se avesse le capacità economiche acquisterebbe una Porsche ad occhi chiusi!.........

Non metterci nel tuo elenco.
: Chessygrin : : Chessygrin : : Chessygrin :

Venduta la 10thAE, ci abbiamo pensato a lungo e ne abbiamo guardate diverse, nuove ed usate.
Ma alla fine ci siamo detti "non ne vale la pena".

[Pollo]

a me piacciono solamente le versioni sportive della 911, ad esempio la gt3, la turbo, la 4s ecc... boxster e cayman le vedo come auto da aperitivo, non che non mi piaccia fare aperitivi, anzi :haha: ma al momento la mia NC mi regala parecchie soddisfazioni : Thumbup :

[MarcObollo]

ritorno IT

mi piace aprire il garage, accendere la luce e vederla sorridermi... :a_38: