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SITUAZIONE FORUM, POST ED UTENTI
#21
nippe Ha scritto:Metterei questo argomento come annuncio. : Thumbup :

Tirando le somme: sul Passion non ci andavo molto volentieri per i motivi scritti sopra, ultimamente mi è passata la poesia di entrare qui per lo stesso motivo.
Da moderatore di un altro forum posso dire sui moderatori che secondo me sono stati fin troppo buoni finora, da me c'è un modo di dire: "i troppo buoni diventano dei me*****".
Finora hanno usato una linea di moderazione "soft" pensando venisse capìta, invece fino a quando non si applicano provvedimenti va tutto bene, poi ci si scaglia contro chi ha fatto il suo lavoro (far rispettare il regolamento, che avete accettato anche se non l'avete letto!)

Vista la mia presenza sporadica qui non so quali fatti siano successi nè tantomeno so di chi si stia parlando, solo che il fatto di non rispettare le regole mi dà molto fastidio

Dai Nippe, non mi pare che la situazione quì sia particolarmente compromessa, i moderatori per ora hanno moderato molto bene secondo me, nè troppo nè troppo poco.
Non credo neanche ci siano troppi utenti che sono quì solo per rompere, e quelli che lo fanno non mi sembrano nemmeno particolarmente fastidiosi!
Naturalmente questa è la mia opinione e vale come tale, credo che una ottima percentuale di utenti abbia capito l'intelligente condotta degli admin e dei moderatori, detto questo mi pare di aver sviolinato anche troppo!!! : Chessygrin :

Saluto tutti i key moderatori e i poveri utenti del forum della spider dei poveri!

Ci voleva per sdrammatizzare!!!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
#22
Qua il cazzeggio è ridotto al minimo... forse è vero, siamo 1 po' a ranghi ridotti a livello di mod

Abbiamo voluto adottare una politica: ci si scherza sopra e la chiudiamo qui.. ma non è servita.
Gli episodi sono stati tanti, e ci hanno costretto ad agire così

L'idea è cercare di mantenere alto il livello, principalmente nelle discussioni tecniche, e soprattutto evitare i battibecchi tra utenti.................

Detto questo anche noi siamo umani e quindi sbagliamo : Thumbup :
Alberto
#23
posso dire la mia?
questo e' un forum, un forum e' fatto di persone che dicono, obiettano, scambiano opinioni ecc....ma ricordiamoci che malgrado una passione, non tutti la pensiamo allo stesso modo quindi e' chiaro che ci sia un dibattito, anche forte avvolte, ma e' cosi' che deve essere, in fin dei conti siamo persone che teniamo hai propi principi e le propie idee, e' chiaro che per me A e A e non B, ma ovviamente il tutto deve avvenire senza che si sconfini in atteggiamenti poco consoni o addirittura di maleducazione, ed e' qui che sorge il problema, perche' se per me un atteggiamento puo' essere andabile, per qualcun' altro puo' essere scortese. detto questo, penso che se si continui cosi', si arrivi alla monotonia, 1+2=3 e punto.....non dovrebbe essere cosi', perche' il primo sintomo di inteligenza e' propio dialogare e controbattere, in fin dei conti non siamo robot,.....penso che in questo forum non ci sia tutta questa liberta', ma ci si deve stare un po troppo attenti a quello che si dice, cosi' facendo, non vi e' un clima di amicizia e di passione, vi e' un clima:
il motore e' 4 cilindri?...si il motore e' 4 cilindri punto. senza poter argomentare niente.
dico questo, perche' seguo forum ben piu' grossi di questo, e malgrado post o discussioni molto forti, non vi e' stato mai una moderazione cosi' assillante, e parliamo di forum da 5000 visite giornaliere.......bhe, mi piacerebbe far parte di un forum ristretto di piu' che persone, di amici con cui si puo' cazzeggiare, oltre che parlare civilmente e di cose giuste, un bell'esempio e' il kuabateam, anche se loro sono troppo "aperti", ma qui siamo troppo chiusi........vi riporto un esempio di quando ho aperto un post per parlare di auto italiane contro auto tedesche contro auto giapponesi, mi sarebbe piaciuto che si argomentasse come le varie culture diverse, producessero prodotti simili, ma dal costo diverso ad esempio ecc.......ma subito mi si e' dato del qualunquista e ben altro, siccome so in che ambiente sono, non ho fatto una piega, in fin dei conti l'unica cosa che vi interessa e' solo ristretto all'mx5 o al drift ma sempre dell'mx5,.........a me puo' stare bene, vuol dire che per intraprendere un rapporto diverso, mi servira' un'altro forum, qui parlero' solo di mx5..........imho questa e' solo la mia idea, ma forse io sono troppo siciliano, e si sa come sono i siciliani, e' tutta una famiglia...........
#24
qualche appunto.
1-se qui fossimo così chiusi e senza libertà ci sarebbero 100 utenti.

2-siamo un Forum MX5 TEMATICO.

TEMA del Forum la MX5. parliamo di lei,sappiamo,conosciamo e ci consigliamo. NON è un forum GENERALE dove chi ha la SLK viene a chiedermi come devo settare la RADIO.

C'è la possibilità,e nessuno lo nega,di parlare di altre auto.Ovviamente con cognizione di causa.
Dire che l'AUDI fa cagare perchè l'Audi non mi piace e basta non ha senso.
Come non ha senso prendere per oro colato quello che dicono i Giornali quando poi a conti fatti vedi per strada e in pista le SuperCar sui giornali e capisci che forse la MX5 tanto schifo non fa.

3- per favore evita di fare paragoni col kuaba,è una realtà che non conosci
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
#25
giovanni fazio Ha scritto:........vi riporto un esempio di quando ho aperto un post per parlare di auto italiane contro auto tedesche contro auto giapponesi, mi sarebbe piaciuto che si argomentasse come le varie culture diverse, producessero prodotti simili, ma dal costo diverso ad esempio ecc.......ma subito mi si e' dato del qualunquista e ben altro..........
Visto che l'uscita sul qualunquismo l'ho fatta io, e non ho avuto modo di vedere le successive risposte perchè cancellate dai moderatori che poi hanno chiuso il 3D, ne approfitto per spiegarmi meglio.
NON ho dato a te del qualunquista.
Ho solo ipotizzato che, visto l'argomento trito e ritrito, eventuali interventi sarebbero stati da "stadiobar" e simili a quelli che si leggono su forum tipo motorbox & co. Cioè del tipo:
le italiane fanno schifo;
le tedesche sono qualitativamente fatte meglio;
ecc.
Ovvero commenti di tipo qualunquista, scritti tanto per scrivere qualcosa.
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
#26
Caro Giovanni,

anzitutto questo E' un forum dedicato alla MX5 e, in quanto tale, si parla principalmente di MX5.
Per parlare di altro ci sono le apposite sezioni e per tale motivo si richiede a tutti di rispettare semplicemente il tema trattato nelle singole discussioni.
E' fastidioso continuare ad andare OT parlando di auto diverse o di cose che non hanno alcuna attinenza con il tema principale. Se si vuole si aprono altre discussioni.
Lo scambio di idee è fondamentale e libero ma se si diventa addirittura offensivi non è certo un modo civile e piacevole di dialogare. Tu stesso ne sei stato vittima più volte.

Quello che si richiede è semplicemente di non svaccare ogni discussione come succedeva sul passion e come succede si tanti altri forum proprio per potervi offrire un forum TEMATICO di buon livello e di piacevole lettura.

Non si chiede altro.
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"

Porsche Boxster

Le mie EX -
Click to view
NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited

If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
#27
Rob72 Ha scritto:Ho solo ipotizzato che, visto l'argomento trito e ritrito, eventuali interventi sarebbero stati da "stadiobar" e simili a quelli che si leggono su forum tipo motorbox & co. Cioè del tipo:
le italiane fanno schifo;
le tedesche sono qualitativamente fatte meglio;
ecc.
Ovvero commenti di tipo qualunquista, scritti tanto per scrivere qualcosa.

Ti appoggio. Se si vogliono fare dei paralleli tra auto diverse (o tra piatti tradizionali o sul livello delle escort) essi devono essere chiaramente fatti in apposite discussioni e non all'interno di argomenti specifici, ma la cosa più importante è che siamo fatti con intelligenza e non guardando il numero di post che sale!
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#28
solo a leggere le regole del kuabateam mi viene da vomitare, chi si trova bene in altri forum farebbe bene a iscriversi, ora che le cose sono chiarite, chiederei al primo moderatore d'accordo con me di chiudere la discussione, le cose le abbiamo spiegate, se le volete capire bene, altrimenti amen
qui c'è il regolamento che avete accettato e che noi faremo rispettare
viewtopic.php?f=28&t=5
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
#29
chiuso.
Claudio- 91' Silvia S13
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Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare


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