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Pompa benzina Walbro
#1
Siccome dall'altra parte non mi cagate più...e siccome qui chiedo un consiglio e qualche indicazione su un componente in particolare...

Dopo aver provato tutto il provabile:
  1. candele
  2. cavi candele
  3. bobine
  4. debimetro
  5. pulizia corpo farfallato
  6. pulizia motorino minimo
mi accingo a testare un altro componente che potrebbe causare il problema de:minimo vacillante da 500 a 2000 giri, scarburazione, macchina che tende a strattonare e morire per strada, strano adore di gas (non ho aerofagia) di scarico cattivo nell'abitacolo che mi indica che di lì a poco farà capolino il problema.

LA POMPA BENZINA.

Ovviamente prima cambio il filtro, ma se non dovesse bastare voglio essere pronto.

Allora la OEM costa più di 400 euro su mx5parts. Qualche amico mi ha consigliato una Walbro, che oltre a essere di buona qualità ha anche una portata maggiore (ma questo mi frega poco alla fine). Non riesco a capire perchè costi solo 70 sterline...
http://www.jp4mance.co.uk/products/1/Mazda/_/907/

Qualcuno ha già combiato la pompa benzina con una aftermarket? Sa darmi qualche consiglio?
Altrimenti
http://www.rhdjapan.com/power-enterprise...5l-h-57550
ma sale il prezzo...sempre meno dell'oem comunque.
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#2
Ma chiedimela no... ne ho una di una NA 1.8, la provi e vedi come va!
M1 1.6 115 CV - Mariner Blue

Vendo ricambi per NA - NB - NBFL - RC

Meglio che comprare su Amazon! :) (cit. Luc@)
  Cita messaggio
#3
Mi pareva mi avessi detto che non ne avevi! Grazie mille Luca!
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#4
http://miataturbo.wikidot.com/fuel-pump

S
e vai di fuel pump aftermarket, la migliore e' la Walbro 190HP.
Alberto
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#5
.SharK Ha scritto:http://miataturbo.wikidot.com/fuel-pump

S
e vai di fuel pump aftermarket, la migliore e' la Walbro 190HP.


Ma non ho capito, questa si può montare anche se hai tutto di serie ad eccezione della pompa benzina?
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#6
cosa hai fatto per il punto 4?
  Cita messaggio
#7
CJ_ Ha scritto:cosa hai fatto per il punto 4?

gli ho prestato il mio debimetro, ma il problema persiste...
M1 1.6 115 CV - Mariner Blue

Vendo ricambi per NA - NB - NBFL - RC

Meglio che comprare su Amazon! :) (cit. Luc@)
  Cita messaggio
#8
asatobi Ha scritto:Dopo aver provato tutto il provabile:
  1. candele
  2. cavi candele
  3. bobine
  4. debimetro
  5. pulizia corpo farfallato
  6. pulizia motorino minimo

Quasi tutto: il filtro benza? E' vero che, se sporco, dovrebbe dare problemi a regimi medio - alti, ma perchè non provare a sostituirlo?
Peter… spero presto su una nuova MX-5 - PD
  Cita messaggio
#9
Il filtro benzina a 50mila km è bello sporco! A 25mila km gli esce già la benzina NERA! poi c'è chi non lo ha mai cambiato,"ovviamente"....
MEMENTO MORI


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#10
Avevo anche io un problema di minimo ballerino e un buco ai 2000 giri in rilascio però Shock.
Era il debimetro andato.

asatobi Ha scritto:
  1. pulizia motorino minimo
Che hai fatto per questo?
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