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Pompa benzina Walbro
#21
Ma il motorino passo passo che regola il minimo funziona bene?
NB 1.6 VR
NC 1.8 Winning Blue

Se incontrerai qualcuno persuaso di sapere tutto e di essere capace di fare tutto non potrai sbagliare, costui è un imbecille!
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#22
Grazie a tutti degli aiuti

Allora il tps è http://www.mx5parts.co.uk/product_info.p...ts_id/1126
il cas http://www.mx5parts.co.uk/product_info.p...cts_id/852
la sonda lambda ?
la centralina...sarebbe da provare prima con una sana se è quello il problema...qual è su mx5 parts?
Poi a questo punto è inutile che la prendo originale, vado di qualcos'altro no?

Il motorino del minimo è possibile che riesca a scarburami la macchina anche quando non è al minimo? Mi pare strano no?
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#23
La centralina dov'é? Possibile che non riesca a trovarla usata in inghilterra? E non la trovo nemmeno su mx5parts e ilmotorsport...
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#24
Basta che metti mx5 ECU su ebayuk
Io ti consiglio di fartene prestare una e provare, anche se usata in UK te la cavi con poco, controlla solo se i codici sono uguali
Altrimenti metti una MS2 che è un ottimo upgrade
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#25
oldcafe Ha scritto:Basta che metti mx5 ECU su ebayuk
Io ti consiglio di fartene prestare una e provare, anche se usata in UK te la cavi con poco, controlla solo se i codici sono uguali
Altrimenti metti una MS2 che è un ottimo upgrade

Sbagliavo a scrivere! Scrivevo "mx5 na ecu", dimenticando che gli inglesi parlano di mk1 e non di NA, trovato l'inghippo. Prezzi molto variabili comunque, ce ne sono anche da 50 sterline.

Siccome non riesco a capire bene...la MS2 è una centralina aggiuntiva che lavora insieme alla centralina stock o è una centralina sostitutiva?
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#26
No è sostitutiva
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#27
Si am prima di comprare per niente, fattene prestare una o porta la cariola da Alan.
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#28
CJ_ Ha scritto:Si am prima di comprare per niente, fattene prestare una o porta la cariola da Alan.

Prima provo un'altra centralina, grazie andrea Wink
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#29
che cadmio è il motorino passo passo del minimo????
e soprattutto, come si smonta pulisce, regola, lubrifica?

Fateme na foto che capisco meglio!
BMW 316 1800cc e21

Kawasaki Z 750E -1981-

Fiat 5oo L -1971-


non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo


       Gianluca ジャンルカ

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#30
Problema risolto. Riporto per correttezza e per dare la risposta a chi avesse il mio stesso problema: ho semplicemente sostituito il sensore temperatura acqua (quello posteriore, subito sotto le bibine) con uno originale. Tutta la macchina si è regolarizzata e va veramente meglio, basta buchi in accelerazione o altro e consumi abbassati.
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