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Assetto pista nb 1800
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05-02-2009, 12:45
Ho appena acquistato una nb 1800 del 98 da utilizzare come auto da pista.
Mi potete dare dei consigli sulle modifiche all'assetto da fare per l'utilizzo pistaiolo? - Ammortizzatori -Barre anti rollio -Rinforzi Grazie
05-02-2009, 12:54
Roll bar (o autocostruito o reperito in giro per i vari siti...).
Telaietto sottoscocca (o autocostruito o reperito in giro per i vari siti...). Coilover (tein, d2tra i più commerciali). Boccole in poliuretano o se ti vuoi divertire in nylon. Antirollio, ce ne sono diverse, c'è l'imbarazzo della scelta, non dimenticare gli end link regolabili e magari i supporti rinforzati. Ovviamente svuotare completamente TUTTO, magari smontare la cappottina e montare un hard top con vetro in plexiglass... Buon divertimento!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1... Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive. Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile... Meno stadi più autodromi. (cit.Costa) Lorenzo
05-02-2009, 13:04
dmax23 Ha scritto:Roll bar (o autocostruito o reperito in giro per i vari siti...). Dove posso trovare le boccole in nylon? Hai delle foto di un teleietto sotto scocca? Grazie
05-02-2009, 13:11
imola33 Ha scritto:dmax23 Ha scritto:Roll bar (o autocostruito o reperito in giro per i vari siti...). Quì tutta una discussione sull'irrigidimento del telaio: viewtopic.php?f=12&t=58&st=0&sk=t&sd=a&hilit=indurire&start=0 Per le boccole in Nylon mi sa che ti tocca fartele fare, io se vuoi ho le mie, che ho tolto perchè andavano ingrassate ogni 15gg, altrimenti facevano un casino che pareva di andare in giro su un carretto!!!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1... Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive. Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile... Meno stadi più autodromi. (cit.Costa) Lorenzo
05-02-2009, 15:25
imola33 Ha scritto:Mi potreste dire i prezzi : Ti conviene fare una ricerchina su internet, i prezzi sono abbastanza vari a seconda da dove vai a prendere la roba, prova a chiedere a evo racing che è tra i negozi convenzionati.
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1... Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive. Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile... Meno stadi più autodromi. (cit.Costa) Lorenzo
06-02-2009, 10:17
Se ci metti un roll bar il telaio sotto scocca puoi anche non metterlo!
06-02-2009, 10:21
sempre luky Ha scritto:Se ci metti un roll bar il telaio sotto scocca puoi anche non metterlo! Tu li hai su tutti e due?
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1... Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive. Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile... Meno stadi più autodromi. (cit.Costa) Lorenzo
06-02-2009, 10:29
dmax23 Ha scritto:sempre luky Ha scritto:Se ci metti un roll bar il telaio sotto scocca puoi anche non metterlo! No.Solo rollbar! |
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