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Calabrone nel passaruota : sarà il cuscinetto?
#41
:haha:

beh, sei pieno stasera o fai un salto in garage da me?
Stasera si montano i tweeter! : Yahooo :
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#42
Spiace stasera pieno, domani idem... forse riesco giovedì ma francamente spero di essere impegnato (capisciammèWink)
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#43
Tira più un pel...:haha:
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#44
hmmm.... anche la mia donna dovrebbe uscire giovedì.... che curiosa e insospettabile coincidenza....

Monti, quand'è che ripristini il delitto d'onore? :chessygrin:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
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Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#45
Fra lasciami una foto della tua ragazza, così solo per evitare spiacevoli equivoci Big GrinDDDD
Ex Mazda Miata - 1991
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Mazda Miata M Edition - 1996
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#46
Hammer Ha scritto:Fra lasciami una foto della tua ragazza, così solo per evitare spiacevoli equivoci Big GrinDDDD

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Allegati Anteprime
   
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Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#47
Ecco appunto, hai fatto benissimo!
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Mazda Miata M Edition - 1996
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#48
A una settimana dall'apparente eliminazione, il dannato calabrone è tornato in vita.
Controllando il centraggio, si evince chiaramente che è andato nuovamente a ramengo.
Quindi la soluzione sarà:
1) rimetto i cerchi originali (sposto le gomme buone su questi e le "frusted" sui cerchi non OEM)
2) riequilibratura e convergenza
3) cerco i dannati anelli di centraggio per quei cerchi e poi riproviamo

se il problema persiste, allora si va dal meccanico a far verificare il cuscinetto ruota.

seguiranno notizie su questa vicenda che noto appassionare tutti. :haha:
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Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#49
ma perchè non hai messo subito le gomme nuove sui cerchi originali? :chessygrin:
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#50
Fra è la macchina che te lo sta chiedendo... rimetti i cerchi originali Smile))
Altrimenti opterei per gli anelli di centraggio, li trovi ovunque a poco prezzo!
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Mazda MX-5 1.8 - 1994
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